Глава McLaren: Итоги гонки в Бразилии принесли и положительные моменты

08 НОЯБРЯ 2024, 16:43

glava-mclaren:-itogi-gonki-v-brazilii-prinesli-i-pologitelnie-momenti

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что гонка в Бразилии принесла и положительные моменты.

Андреа Стелла: "Конечно, гонка в Бразилии прошла не совсем так как мы планировали, но в ней можно найти и положительные моменты для нашей команды. Для борьбы в Кубке конструкторов нам важно, чтобы обе наши машины приезжали в очках. И в Бразили они выполнили эту задачу за что я хочу их поблагодарить".

комментарии (15)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Марко высказался по поводу Кристиана Хорнера Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался о ситуации вокруг Кристиана Хорнера.... 10 Июл 2025 6
	Глава Williams стал отцом во второй раз Руководитель команды Williams Джеймс Ваулз стал отцом во второй раз. Специалист сообщил, что ребенок... 10 Июл 2025 2

	В Сильверстоуне прошли тесты Pirelli После Гран При Великобритании в Сильверстоуне прошли двухдневные тесты компании Pirelli, на которых оценивались... 10 Июл 2025 2
	Команда Ferrari не ведёт переговоров с Хорнером Итальянский портал Autoracer утверждает, что коллектив Ferrari не заинтересован в услугах бывшего главы... 10 Июл 2025 4
	Гюнтер Штайнер удивлён увольнением Хорнера Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер удивлён решением коллектива Red Bull уволить Кристиана... 10 Июл 2025
	Алексей Попов: Возможно, Макс уже подписал контракт с Mercedes, и Хорнер это знает Известный российский комментатор Формулы-1 Алексей Попов высказался о возможных причинах увольнения руководителя... 10 Июл 2025 2
	Стелла: Победы не падают с неба, их нужно зарабатывать Глава "McLaren" Андреа Стелла обозначил приоритеты команды на оставшуюся часть чемпионата. По его словам... 10 Июл 2025
	Юки Цунода: Спасибо, Кристиан, за поддержку в этом сезоне Пилот "Red Bull" Юки Цунода отреагировал на увольнение Кристиана Хорнера с поста руководителя команды... 10 Июл 2025
	Джонни Херберт: Увольнение Хорнера - правильное решение Экс-пилот Формулы-1 Джонни Херберт прокомментировал увольнение Кристиана Хорнера с поста руководителя... 10 Июл 2025 9
	Петров об увольнении Хорнера: В Ф1 тебя все любят, когда ты на вершине, а если случаются проблемы - о тебя вытирают ноги Первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров поделился мнением о возможных причинах, по которым... 10 Июл 2025 2

Сообщений: 1473 Репутация: 5722 Дней: 1312 Simply Lovely	shummy #15 10 Ноя 2024, 07:44 Цитировать
	RC, 09 Ноя 2024, 18:41 сказал: Ну субарь и не стоит как амг или эмка. Конечно если хочется наваливать люди обычно их надувают посильнее. Если бы WRX STI выпускались до сих пор, то думаю, что цены были сопоставимы. 63амг в 204 и 205 кузове можно взять за 5-8 нынче. и это с 4 и 6,3 литрами. 53АМГ на 3 литрах можно намного дешевле взять - от 3,5 до 5,5. Субари WRX STI 2010-х годов от 2,5 до 5. Поэтому с младшим АМГ цены не сильно отличаются. Про 34 GTR начала нулевых вообще молчу - там от 13 млн. Поэтому возраст для этих машин часто наоборот работает в сторону увеличения
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)
	shummy отредактировал сообщение 10.11.2024 07:50

Сообщений: 1473 Репутация: 5722 Дней: 1312 Simply Lovely	shummy #14 10 Ноя 2024, 07:36 Цитировать
	Сергей Шил, 09 Ноя 2024, 22:59 сказал: 280 сил в стоке на ево и sti с 1996 года. Тогда и на м3 было 286 сил На м5 -- 340. Но она и весила кг этак на 300 больше лансера. На Порше Каррере 4с -- 286 На мерсе ц36 амг -- 268 4г63 подготовленный по группе А с турбиной TD05-16 давлением 2 Барр без рестриктора выдаёт ~360-380 сил Вообще чугунные блоки на долгую дистанцию (на 24ч гонки) держат 550-600 сил. Дальше начинаются проблемы с надёжностью. 4G63 спокойно тянет 500 сил. Даже были оф верcии FQ360 и FQ400. Для такой машинки более чем достаточно. С керамикой она 4 с небольшим секунды поедет до 100, что и на сегодня отличный показатель.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 64 Репутация: 95 Дней: 245	Сергей Шил #13 09 Ноя 2024, 22:59 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 14:36 сказал: ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче 280 сил в стоке на ево и sti с 1996 года. Тогда и на м3 было 286 сил На м5 -- 340. Но она и весила кг этак на 300 больше лансера. На Порше Каррере 4с -- 286 На мерсе ц36 амг -- 268 4г63 подготовленный по группе А с турбиной TD05-16 давлением 2 Барр без рестриктора выдаёт ~360-380 сил Вообще чугунные блоки на долгую дистанцию (на 24ч гонки) держат 550-600 сил. Дальше начинаются проблемы с надёжностью.
	+1 Понравилось 1 пользователю (shummy)
	Сергей Шил отредактировал сообщение 10.11.2024 01:52

Сообщений: 4273 Репутация: 15614 Дней: 1125 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #12 09 Ноя 2024, 18:41 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 14:36 сказал: ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче Ну субарь и не стоит как амг или эмка. Конечно если хочется наваливать люди обычно их надувают посильнее.

Сообщений: 1473 Репутация: 5722 Дней: 1312 Simply Lovely	shummy #11 09 Ноя 2024, 14:36 Цитировать
	Arv1n, 09 Ноя 2024, 09:12 сказал: Что эвик что стиха мечта любого пацана игравшего в НФСы и смотревшего всякие гоночные фильмы. По ощущениям - драйвовые, кайфовые. Со временем покатавшись на чем-то более объемистом понимаешь, что они особо не едут без вмешательства. ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче
	+1 Понравилось 1 пользователю (Arv1n)

Сообщений: 758 Репутация: 1690 Дней: 1701	Alex5-6 #10 09 Ноя 2024, 09:25 Цитировать
	Gregor, 08 Ноя 2024, 16:43 сказал: Эволюция болидов на примере McLaren В году 1998 был практически новый Chevrolet Caprice 5,7 AT, по габаритам сравним с современной формулой - 5,5 метров длины, яхта, по плавности хода, но расход по той Москве под 35 литров, это за пределами добра. Единственный 6-ти местный седан который у меня побывал.

Сообщений: 161 Репутация: 544 Дней: 469	Arv1n #9 09 Ноя 2024, 09:12 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 06:43 Субару кстати норм аппарат и среди японцев стоит особняком. Оппозитные ej20 надежные двигуны и едут неплохо. У меня был и Форрестер и Легаси В4 турбовые. Отлично держат дорогу и глотают ямы. Но мицубиси лансер эво мне понравился больше. Что эвик что стиха мечта любого пацана игравшего в НФСы и смотревшего всякие гоночные фильмы. По ощущениям - драйвовые, кайфовые. Со временем покатавшись на чем-то более объемистом понимаешь, что они особо не едут без вмешательства.

	Arv1n отредактировал сообщение 09.11.2024 09:13

Сообщений: 1473 Репутация: 5722 Дней: 1312 Simply Lovely	shummy #8 09 Ноя 2024, 06:43 Цитировать
	RC, 09 Ноя 2024, 02:51 сказал: По габаритам солидный, но по всему остальному, какой то не солидный... Хотя я люблю субару, но чисто платонически издалека.. В свое время прям хотел Impreza WRX, но как то перегорел, братишка купил себе потом Forester старый с этим тубовым двиглом, пол года радовался а потом полтора плакал с его мотором, продал и как то на оппозиты больше не тянет его. Я в то время не повелся на мечту и взял финик из под армян, тоже не особо радовался, но ровно до тех пор пока не махнул его ключ в ключ на Х5... Субару кстати норм аппарат и среди японцев стоит особняком. Оппозитные ej20 надежные двигуны и едут неплохо. У меня был и Форрестер и Легаси В4 турбовые. Отлично держат дорогу и глотают ямы. Но мицубиси лансер эво мне понравился больше.

Сообщений: 4273 Репутация: 15614 Дней: 1125 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 09 Ноя 2024, 02:51 Цитировать
	supercar-f1, 08 Ноя 2024, 21:48 сказал: Габариты Subaru Ascent составляют 4999 х 1930 По габаритам солидный, но по всему остальному, какой то не солидный... Хотя я люблю субару, но чисто платонически издалека.. В свое время прям хотел Impreza WRX, но как то перегорел, братишка купил себе потом Forester старый с этим тубовым двиглом, пол года радовался а потом полтора плакал с его мотором, продал и как то на оппозиты больше не тянет его. Я в то время не повелся на мечту и взял финик из под армян, тоже не особо радовался, но ровно до тех пор пока не махнул его ключ в ключ на Х5...

Сообщений: 20 Репутация: 15 Дней: 296	supercar-f1 #6 08 Ноя 2024, 21:48 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2024, 17:02 сказал: Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака... Габариты Subaru Ascent составляют 4999 х 1930
	+1 Понравилось 1 пользователю (Берни)

Сообщений: 412 Репутация: 434 Дней: 985 За интересные гонки	ssy #5 08 Ноя 2024, 21:44 Цитировать
	Высота решает, так не понятно.

Сообщений: 4273 Репутация: 15614 Дней: 1125 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 08 Ноя 2024, 18:36 Цитировать
	Аэрокот, 08 Ноя 2024, 18:05 сказал: Тойота для девочек. Вот более актуальное сравнение. Прошлогодний Альпин с длиной 5,62 почти идентичен по длине Шевроле. Хотя допускаю, что в наших пердях не многие представляют себе габариты Сабурбана. У меня есть тахо в прошлом кузове, он конечно до сабурбана не дотягивает по длине, но всеж почти 4,8м. Насчет тоёты для девочек не соглашусь, крузак - машина для почетного скуфа, директора овощебазы. Да и в принципе на этом чемодане не особо удобно, у меня вторая тачка трешка бнв (типа жене покупал хехе) и езжу я в основном на ней, веселее, проще и бенза жрет меньше. На юг так же на бимере, козалось бы таха - яхта для путешествий, но жрет падла и на трассе гораздо медленнее.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 2296 Репутация: 3389 Дней: 2341	Аэрокот #3 08 Ноя 2024, 18:05 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2024, 17:02 сказал: Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака... Тойота для девочек. Вот более актуальное сравнение. Прошлогодний Альпин с длиной 5,62 почти идентичен по длине Шевроле. Хотя допускаю, что в наших пердях не многие представляют себе габариты Сабурбана.
	+3 Понравилось 2 пользователям (123, Antares) и ещё 1 гостю

Сообщений: 4273 Репутация: 15614 Дней: 1125 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #2 08 Ноя 2024, 17:02 Цитировать
	Gregor, 08 Ноя 2024, 16:43 сказал: Эволюция болидов на примере McLaren Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака...
	+6 Понравилось 5 пользователям (123, Antares, Аэрокот...) и ещё 1 гостю
	RC отредактировал сообщение 08.11.2024 17:07

Сообщений: 4750 Репутация: 9996 Дней: 1344	Gregor #1 08 Ноя 2024, 16:43 Цитировать
	Эволюция болидов на примере McLaren
	+6 Понравилось 5 пользователям (F2003-GA, Андрей83, Алексей Б....) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.