Глава McLaren: Итоги гонки в Бразилии принесли и положительные моменты

08 НОЯБРЯ 2024, 16:43

glava-mclaren:-itogi-gonki-v-brazilii-prinesli-i-pologitelnie-momenti

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что гонка в Бразилии принесла и положительные моменты.

Андреа Стелла: "Конечно, гонка в Бразилии прошла не совсем так как мы планировали, но в ней можно найти и положительные моменты для нашей команды. Для борьбы в Кубке конструкторов нам важно, чтобы обе наши машины приезжали в очках. И в Бразили они выполнили эту задачу за что я хочу их поблагодарить".

комментарии (15)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ральф Шумахер сделал прогноз на предстоящий этап в Монако Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер выделил команды, которые, по его мнению, могут выиграть предстоящий... 22 Май 2025
	Марко: Мы не будем запрещать Максу проводить различные заезды Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко заявил, что они не собираются запрещать Максу Ферстаппену... 22 Май 2025

	Тото Вольфф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Монако Руководитель “Mercedes” Тото Вольфф поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Монако. “В Италии... 22 Май 2025
	Льюис Хэмилтон: Не уверен в наших перспективах в Монако Семикратный чемпион мира и пилот “Ferrari” Льюис Хэмилтон не уверен, что команда хорошо выступит на Гран-при... 22 Май 2025
	Гюнтер Штайнер: Не верю, что McLaren важнее Кубок конструкторов, чем личный зачет Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер не верит в заявление команды“McLaren” о том, что им не так... 22 Май 2025
	Деймон Хилл: Ферстаппен более агрессивный гонщик, чем Хэмилтон Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл назвал главное отличие между семикратным чемпионом мира и пилотом... 22 Май 2025
	Хельмут Марко: Не стоит ждать нашей победы в Монако Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Монако. Макс... 22 Май 2025 3
	Прогноз погоды на Гран-при Монако: возможен дождь в квалификации На предстоящем Гран-при Монако ожидается довольно стабильная температура, примерно 22°C на протяжении... 22 Май 2025
	Гран-При Монако: инфографика от Pirelli Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 22 Май 2025
	Гран При Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Монако! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 22 Май 2025

Сообщений: 1433 Репутация: 5666 Дней: 1262 Simply Lovely	shummy #15 10 Ноя 2024, 07:44 Цитировать
	RC, 09 Ноя 2024, 18:41 сказал: Ну субарь и не стоит как амг или эмка. Конечно если хочется наваливать люди обычно их надувают посильнее. Если бы WRX STI выпускались до сих пор, то думаю, что цены были сопоставимы. 63амг в 204 и 205 кузове можно взять за 5-8 нынче. и это с 4 и 6,3 литрами. 53АМГ на 3 литрах можно намного дешевле взять - от 3,5 до 5,5. Субари WRX STI 2010-х годов от 2,5 до 5. Поэтому с младшим АМГ цены не сильно отличаются. Про 34 GTR начала нулевых вообще молчу - там от 13 млн. Поэтому возраст для этих машин часто наоборот работает в сторону увеличения
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)
	shummy отредактировал сообщение 10.11.2024 07:50

Сообщений: 1433 Репутация: 5666 Дней: 1262 Simply Lovely	shummy #14 10 Ноя 2024, 07:36 Цитировать
	Сергей Шил, 09 Ноя 2024, 22:59 сказал: 280 сил в стоке на ево и sti с 1996 года. Тогда и на м3 было 286 сил На м5 -- 340. Но она и весила кг этак на 300 больше лансера. На Порше Каррере 4с -- 286 На мерсе ц36 амг -- 268 4г63 подготовленный по группе А с турбиной TD05-16 давлением 2 Барр без рестриктора выдаёт ~360-380 сил Вообще чугунные блоки на долгую дистанцию (на 24ч гонки) держат 550-600 сил. Дальше начинаются проблемы с надёжностью. 4G63 спокойно тянет 500 сил. Даже были оф верcии FQ360 и FQ400. Для такой машинки более чем достаточно. С керамикой она 4 с небольшим секунды поедет до 100, что и на сегодня отличный показатель.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 64 Репутация: 95 Дней: 195	Сергей Шил #13 09 Ноя 2024, 22:59 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 14:36 сказал: ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче 280 сил в стоке на ево и sti с 1996 года. Тогда и на м3 было 286 сил На м5 -- 340. Но она и весила кг этак на 300 больше лансера. На Порше Каррере 4с -- 286 На мерсе ц36 амг -- 268 4г63 подготовленный по группе А с турбиной TD05-16 давлением 2 Барр без рестриктора выдаёт ~360-380 сил Вообще чугунные блоки на долгую дистанцию (на 24ч гонки) держат 550-600 сил. Дальше начинаются проблемы с надёжностью.
	+1 Понравилось 1 пользователю (shummy)
	Сергей Шил отредактировал сообщение 10.11.2024 01:52

Сообщений: 4167 Репутация: 14709 Дней: 1075 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #12 09 Ноя 2024, 18:41 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 14:36 сказал: ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче Ну субарь и не стоит как амг или эмка. Конечно если хочется наваливать люди обычно их надувают посильнее.

Сообщений: 1433 Репутация: 5666 Дней: 1262 Simply Lovely	shummy #11 09 Ноя 2024, 14:36 Цитировать
	Arv1n, 09 Ноя 2024, 09:12 сказал: Что эвик что стиха мечта любого пацана игравшего в НФСы и смотревшего всякие гоночные фильмы. По ощущениям - драйвовые, кайфовые. Со временем покатавшись на чем-то более объемистом понимаешь, что они особо не едут без вмешательства. ясен пень что сток с 280 силами на фоне 63амг и м5 это ни о чем нынче
	+1 Понравилось 1 пользователю (Arv1n)

Сообщений: 739 Репутация: 1652 Дней: 1651	Alex5-6 #10 09 Ноя 2024, 09:25 Цитировать
	Gregor, 08 Ноя 2024, 16:43 сказал: Эволюция болидов на примере McLaren В году 1998 был практически новый Chevrolet Caprice 5,7 AT, по габаритам сравним с современной формулой - 5,5 метров длины, яхта, по плавности хода, но расход по той Москве под 35 литров, это за пределами добра. Единственный 6-ти местный седан который у меня побывал.

Сообщений: 161 Репутация: 544 Дней: 419	Arv1n #9 09 Ноя 2024, 09:12 Цитировать
	shummy, 09 Ноя 2024, 06:43 Субару кстати норм аппарат и среди японцев стоит особняком. Оппозитные ej20 надежные двигуны и едут неплохо. У меня был и Форрестер и Легаси В4 турбовые. Отлично держат дорогу и глотают ямы. Но мицубиси лансер эво мне понравился больше. Что эвик что стиха мечта любого пацана игравшего в НФСы и смотревшего всякие гоночные фильмы. По ощущениям - драйвовые, кайфовые. Со временем покатавшись на чем-то более объемистом понимаешь, что они особо не едут без вмешательства.

	Arv1n отредактировал сообщение 09.11.2024 09:13

Сообщений: 1433 Репутация: 5666 Дней: 1262 Simply Lovely	shummy #8 09 Ноя 2024, 06:43 Цитировать
	RC, 09 Ноя 2024, 02:51 сказал: По габаритам солидный, но по всему остальному, какой то не солидный... Хотя я люблю субару, но чисто платонически издалека.. В свое время прям хотел Impreza WRX, но как то перегорел, братишка купил себе потом Forester старый с этим тубовым двиглом, пол года радовался а потом полтора плакал с его мотором, продал и как то на оппозиты больше не тянет его. Я в то время не повелся на мечту и взял финик из под армян, тоже не особо радовался, но ровно до тех пор пока не махнул его ключ в ключ на Х5... Субару кстати норм аппарат и среди японцев стоит особняком. Оппозитные ej20 надежные двигуны и едут неплохо. У меня был и Форрестер и Легаси В4 турбовые. Отлично держат дорогу и глотают ямы. Но мицубиси лансер эво мне понравился больше.

Сообщений: 4167 Репутация: 14709 Дней: 1075 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 09 Ноя 2024, 02:51 Цитировать
	supercar-f1, 08 Ноя 2024, 21:48 сказал: Габариты Subaru Ascent составляют 4999 х 1930 По габаритам солидный, но по всему остальному, какой то не солидный... Хотя я люблю субару, но чисто платонически издалека.. В свое время прям хотел Impreza WRX, но как то перегорел, братишка купил себе потом Forester старый с этим тубовым двиглом, пол года радовался а потом полтора плакал с его мотором, продал и как то на оппозиты больше не тянет его. Я в то время не повелся на мечту и взял финик из под армян, тоже не особо радовался, но ровно до тех пор пока не махнул его ключ в ключ на Х5...

Сообщений: 19 Репутация: 12 Дней: 246	supercar-f1 #6 08 Ноя 2024, 21:48 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2024, 17:02 сказал: Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака... Габариты Subaru Ascent составляют 4999 х 1930
	+1 Понравилось 1 пользователю (Берни)

Сообщений: 357 Репутация: 371 Дней: 935 За интересные гонки	ssy #5 08 Ноя 2024, 21:44 Цитировать
	Высота решает, так не понятно.

Сообщений: 4167 Репутация: 14709 Дней: 1075 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 08 Ноя 2024, 18:36 Цитировать
	Аэрокот, 08 Ноя 2024, 18:05 сказал: Тойота для девочек. Вот более актуальное сравнение. Прошлогодний Альпин с длиной 5,62 почти идентичен по длине Шевроле. Хотя допускаю, что в наших пердях не многие представляют себе габариты Сабурбана. У меня есть тахо в прошлом кузове, он конечно до сабурбана не дотягивает по длине, но всеж почти 4,8м. Насчет тоёты для девочек не соглашусь, крузак - машина для почетного скуфа, директора овощебазы. Да и в принципе на этом чемодане не особо удобно, у меня вторая тачка трешка бнв (типа жене покупал хехе) и езжу я в основном на ней, веселее, проще и бенза жрет меньше. На юг так же на бимере, козалось бы таха - яхта для путешествий, но жрет падла и на трассе гораздо медленнее.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 2244 Репутация: 3049 Дней: 2291	Аэрокот #3 08 Ноя 2024, 18:05 Цитировать
	RC, 08 Ноя 2024, 17:02 сказал: Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака... Тойота для девочек. Вот более актуальное сравнение. Прошлогодний Альпин с длиной 5,62 почти идентичен по длине Шевроле. Хотя допускаю, что в наших пердях не многие представляют себе габариты Сабурбана.
	+3 Понравилось 2 пользователям (123, Antares) и ещё 1 гостю

Сообщений: 4167 Репутация: 14709 Дней: 1075 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #2 08 Ноя 2024, 17:02 Цитировать
	Gregor, 08 Ноя 2024, 16:43 сказал: Эволюция болидов на примере McLaren Сейчас длина болидов 5,5 м примерно, у кого то даже больше и ширина 2 метра. Для сравнения у Land Cruiser 300 длина 4,9 и ширина 1,9, так что если не брать высоту болид Ф1 больше крузака...
	+6 Понравилось 5 пользователям (123, Antares, Аэрокот...) и ещё 1 гостю
	RC отредактировал сообщение 08.11.2024 17:07

Сообщений: 4498 Репутация: 9531 Дней: 1294	Gregor #1 08 Ноя 2024, 16:43 Цитировать
	Эволюция болидов на примере McLaren
	+6 Понравилось 5 пользователям (F2003-GA, Андрей83, Алексей Б....) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.