По слухам Перес останется в Red Bull на следующий год

11 НОЯБРЯ 2024, 16:22
po-sluham-peres-ostanetsya-v-red-bull-na-sleduyushchiy-god

Стоит признать, что в последнее время пилот команды Red Bull Серхио Перес выступает не самым лучшим образом. На фоне этого ходят самые разнообразные предположения о его дальнейшей карьере.

Однако, согласно изданию Marca, коллектив Red Bull не собирается менять напарника Макса Ферстаппена в следующем году. Как сообщается, во время летних тестов на виртуальном симуляторе результаты гонщиков Visa Cash App RB уступили показателям мексиканца. Кроме этого, издание рассказало, что Перес сумел привлечь дополнительных спонсоров и команда Red Bull ожидает спонсорскую поддержку в размере 30 миллионов долларов.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Шарль Леклер: В этом году у нас есть шанс на победу в Кубке конструкторов

Пилот “Ferrari” Шарль Леклер считает, что в этом году у его команды есть шанс на победу в Кубке Конструкторов. “Мы...

21 Ноя 2024
 2
Гран-При Лас-Вегаса: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

21 Ноя 2024
Гран При Лас-Вегаса: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Лас-Вегаса! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

21 Ноя 2024
Менеджер Франко Колапинто призвал критиков гонщика заткнуться

Менеджер Франко Колапинто – Джейми Кэмпбелл-Уолтер разместил в своей социальной сети сообщение, призывающее...

20 Ноя 2024
 1
Марко о шансах Ферстаппена на титул в Лас-Вегасе: У менеджера Макса уже припасены праздничные футболки

Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко заявил, что если Макс Ферстаппен выиграет свой очередной...

20 Ноя 2024
Фернандо Алонсо рассказал, чего ему не хватает в современной Формуле-1

Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо, проведший более 400 Гран-при в “Королевских...

20 Ноя 2024
 1
Фелипе Масса: Если бы у меня было больше менталитета Ферстаппена, моя карьера сложилась бы лучше

Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса заявил, что хотел бы иметь агрессивный характер трехкратного чемпиона...

20 Ноя 2024
Лиам Лоусон: Только время круга на болиде Ф1 покажет мастерство молодого пилота

Пилот команды Visa Cash App RB Лиам Лоусон считает, что нельзя судить о мастерстве молодого гонщика исходя...

20 Ноя 2024
Льюис Хэмилтон: Я ничего не утаиваю от Mercedes, и хочу, чтобы эта команда продолжала прогрессировать

Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон признался, что продолжает работать ради прогресса...

20 Ноя 2024
Джордж Рассел: Сейчас наш болид – самый непредсказуемый за долгое время

Пилот “Mercedes” Джордж Рассел признал, что пока у команды нет полноценного решения, как улучшить машину. “Сейчас...

20 Ноя 2024



Сообщений: 245
Репутация: 301
Дней: 1083
Orc1306 #16 12 Ноя 2024, 21:28 Цитировать
Ну так может ему на симуляторе и гоняться? Пусть виртуальными гонками с Максом занимается)

Сообщений: 481
Репутация: 2151
Дней: 803
Pivolog #15 12 Ноя 2024, 14:30 Цитировать
Аэрокот, 11 Ноя 2024, 23:49 сказал:
Вряд ли у Макса специфические взгляды на баланс, скорее, он просто лучше Переса приспосабливается к тому корявому продукту сумрачного гения, что по него подсовывают. Но так как в следующих машинах от Ньюи будет уже меньше, а от Ваше сотоварищи больше, то вероятно машина станет более "конвенциональной" в плане управляемости и Перес подтянется. Может быть, на симуляторе он именно это и продемонстрировал (если считать, что информация Marca не липа).
Машины для 26-го года (нового регламента) будут проектировать в 25-м, так что вряд ли команды будут стремиться провалиться в таблице в следующем году. Да и зачем держать в команде явного слабака, если тот же результат (понижение в КК и получение в будущем большего времени в трубе и CFD) можно получить и с нормальными гонщиками, которые в случае необходимости просто не будут слишком сильно выкладываться. Это надежнее и дает больше пространства для маневра.
Финальные штрихи, в любом случае, будут именно в конце 2025го, а в 2026 нужно будет иметь пространство для "работы над ошибками", думаю, Хорнер прекрасно понимает, что без Ньюи шанс сразу сделать "самовоз" будет минимальным. И пилоту, конечно, никто и никогда не скажет "езжай медленнее, нам не надо бороться" - по целому ряду причин это практически невозможно. Конечно, так-то я бы тоже Переса высадил и дал бы шанс проявить себя кому-то другому, но Хорнер отличается от остальных руководителей тем, что он действительно умеет играть в многоходовки, я не утверждаю, что его цель именно та, которую я озвучил (это только предположение, и не факт, что оно верное), но он однозначно имеет какие-то причины поступать именно так, и причины эти достаточно веские.
+2
Понравилось 1 пользователю (Павел1109) и ещё 1 гостю

Сообщений: 497
Репутация: 1723
Дней: 1340
AV #14 12 Ноя 2024, 01:19 Цитировать
Алексей Б., 11 Ноя 2024, 19:36 сказал:
Двое из названных смогут поехать быстрее Макса. Нужно только дать шанс. А Перес - он всегда был во второй лиге.
И кто эти двое ? Если кто-то и может быть на ровне с Максом из действующих , то только Хемильтон и Алонсо, может иногда Леклер, ну а быть быстрее .., ну не знаю , тут очень сильно зависит от баланса, кто как подстроит под себя машину, но они будут довольно близки , отрывы будут не большие.
+3
Понравилось 2 пользователям (Павел1109, Лунь) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2103
Репутация: 2851
Дней: 2109
Аэрокот #13 11 Ноя 2024, 23:49 Цитировать
RC, 11 Ноя 2024, 20:44 сказал:
Ну за годы Перца в РБ мы видели, что он может быть быстрым и даже выигрывать, вопрос в том что чем лучше болид подходит Максу, тем хуже он подходит Пересу и другим. У Макса специфические взгляды на баланс.
Вряд ли у Макса специфические взгляды на баланс, скорее, он просто лучше Переса приспосабливается к тому корявому продукту сумрачного гения, что по него подсовывают. Но так как в следующих машинах от Ньюи будет уже меньше, а от Ваше сотоварищи больше, то вероятно машина станет более "конвенциональной" в плане управляемости и Перес подтянется. Может быть, на симуляторе он именно это и продемонстрировал (если считать, что информация Marca не липа).
Pivolog, 11 Ноя 2024, 18:44 сказал:
Правда, здесь есть ещё один момент - время работы в аэродинамической трубе, которое зависит от места в КК и будет очень нужно при переходе на новый регламент. Не исключено, что Переса могут оставить, сознательно не стремясь показать высокий командный результат, чтобы получить больше времени на работу перед переходом на новый регламент.
Машины для 26-го года (нового регламента) будут проектировать в 25-м, так что вряд ли команды будут стремиться провалиться в таблице в следующем году. Да и зачем держать в команде явного слабака, если тот же результат (понижение в КК и получение в будущем большего времени в трубе и CFD) можно получить и с нормальными гонщиками, которые в случае необходимости просто не будут слишком сильно выкладываться. Это надежнее и дает больше пространства для маневра.
+3
Понравилось 4 пользователям (Алексей Б., Павел1109, Лунь...)

Сообщений: 3633
Репутация: 12726
Дней: 893
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #12 11 Ноя 2024, 20:44 Цитировать
Андрей83, 11 Ноя 2024, 19:19 сказал:
Так же есть и минус оставляя Переса. Если РБ забьет на 25 год, а в 26 захочет бороться за чемпионство им нужен более сильный пилот чем Перес, которому нужно время на адаптацию в команде, жертвуя отступными пересу и его спонсорами
Алексей Б., 11 Ноя 2024, 19:39 сказал:
Двое из ларца, такие сбалансированные ребятишки. И самое смешное, что кто-то в этот миф поверит...
Ну за годы Перца в РБ мы видели, что он может быть быстрым и даже выигрывать, вопрос в том что чем лучше болид подходит Максу, тем хуже он подходит Пересу и другим. У Макса специфические взгляды на баланс.


Алексей Б., 11 Ноя 2024, 19:36 сказал:
Двое из названных смогут поехать быстрее Макса. Нужно только дать шанс. А Перес - он всегда был во второй лиге.
Уж сколько их, упало в эту бездну...
+6
Понравилось 4 пользователям (Павел1109, Лунь, Chaser...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 481
Репутация: 2151
Дней: 803
Pivolog #11 11 Ноя 2024, 20:05 Цитировать
Arv1n, 11 Ноя 2024, 20:01 сказал:
В прошлом году, когда Леклер пытался вытащить Феррари на 2 место в КК (обойти мерсов) Попов сказал, что разницы в призовых - 14 миллионов.
Да, ну вот те деньги, что может принести Перес, и равняются двум позициям в КК, что вполне логично. По крайней мере по этому году, если бы второй пилот ехал бы каждую гонку в паре мест за Максом, то "быки" боролись бы за КК, а так они будут на третьем месте.
+4
Понравилось 2 пользователям (Павел1109, Лунь) и ещё 2 гостям

Сообщений: 79
Репутация: 284
Дней: 237
Arv1n #10 11 Ноя 2024, 20:01 Цитировать
Pivolog, 11 Ноя 2024, 18:44 сказал:
Спонсоры - это, конечно, хорошо, но ведь ещё есть призовые за место в КК, а с Пересом, в его нынешней форме, на высокий результат рассчитывать не приходится. В этом сезоне, конечно, менять его нет смысла, но на будущий год, думаю, логично было бы это сделать. Правда, здесь есть ещё один момент - время работы в аэродинамической трубе, которое зависит от места в КК и будет очень нужно при переходе на новый регламент. Не исключено, что Переса могут оставить, сознательно не стремясь показать высокий командный результат, чтобы получить больше времени на работу перед переходом на новый регламент. Ну а мексиканские деньги как раз, плюс/минус, компенсируют разницу в командном зачёте. Возможно, Хорнер понимает, что за сам КК в будущем году они не покоробятся в любом случае, а значит, можно этим зачётом пожертвовать с прицелом на будущее. Многоходовка вполне в духе Хорнера.
В прошлом году, когда Леклер пытался вытащить Феррари на 2 место в КК (обойти мерсов) Попов сказал, что разницы в призовых - 14 миллионов.
+2
Понравилось 2 пользователям (Павел1109, Лунь)

Сообщений: 2065
Репутация: -1528
Дней: 1268
to support Norris
Алексей Б. #9 11 Ноя 2024, 19:39 Цитировать
RC, 11 Ноя 2024, 19:09 сказал:
Болид заточен под Макса, а в его балансе норм смотрелся только Рик.
Двое из ларца, такие сбалансированные ребятишки. И самое смешное, что кто-то в этот миф поверит...
-5
Понравилось 2 пользователям (Лунь, Yfevjd)

Сообщений: 2065
Репутация: -1528
Дней: 1268
to support Norris
Алексей Б. #8 11 Ноя 2024, 19:36 Цитировать
Gregor, 11 Ноя 2024, 19:00 сказал:
Мне кажется, основной вопрос - сможет ли молодёжь (Цунода, Лоусон, Колапинто) поехать на болиде Red Bull быстрее Переса.
Двое из названных смогут поехать быстрее Макса. Нужно только дать шанс. А Перес - он всегда был во второй лиге.
-8
Понравилось 2 пользователям (Лунь, Yfevjd)

Сообщений: 1783
Репутация: 2610
Дней: 1267
Андрей83 #7 11 Ноя 2024, 19:19 Цитировать
RC, 11 Ноя 2024, 19:09 сказал:
Нет, с 22 года команда полностью на самоокупаемости.
Тут скорее вопрос денег перевешивает, только потому что остальные факторы - шило на мыло. Если в РБ знают, что Перес может ехать и даже гонки выигрывать, но результаты следствие того что баланс болида ему не подходит, то менять его на Лоусена или Цуноду нет смысла - они так же плохо будут ехать. А тут тоже самое + деньги. Деньги в плюс от спонсоров, и плюс от сохранения контракта (не надо платить отступные). Так что если все так - Перес останется до конца контракта.
Так же есть и минус оставляя Переса. Если РБ забьет на 25 год, а в 26 захочет бороться за чемпионство им нужен более сильный пилот чем Перес, которому нужно время на адаптацию в команде, жертвуя отступными пересу и его спонсорами
+2
Понравилось 1 пользователю (Лунь) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3633
Репутация: 12726
Дней: 893
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #6 11 Ноя 2024, 19:09 Цитировать
Ascari, 11 Ноя 2024, 16:58 сказал:
Первый вопрос: у команды настолько всё плохо с деньгами?
Нет, с 22 года команда полностью на самоокупаемости.
Тут скорее вопрос денег перевешивает, только потому что остальные факторы - шило на мыло. Если в РБ знают, что Перес может ехать и даже гонки выигрывать, но результаты следствие того что баланс болида ему не подходит, то менять его на Лоусена или Цуноду нет смысла - они так же плохо будут ехать. Уже был опыт с Гасли и Албоном. Болид заточен под Макса, а в его балансе норм смотрелся только Рик. А тут тоже самое + деньги. Деньги в плюс от спонсоров, и в плюс от сохранения контракта (не надо платить отступные). Так что если все так - Перес останется до конца контракта.
+6
Понравилось 3 пользователям (Ascari, Павел1109, Лунь) и ещё 3 гостям
RC отредактировал сообщение 11.11.2024 19:14

Сообщений: 3743
Репутация: 8059
Дней: 1112
Gregor #5 11 Ноя 2024, 19:00 Цитировать
Мне кажется, основной вопрос - сможет ли молодёжь (Цунода, Лоусон, Колапинто) поехать на болиде Red Bull быстрее Переса. Если нет, то смысла менять нету. Тем более, что не у каждого новичка есть хорошие спонсоры.
+7
Понравилось 4 пользователям (Ascari, Павел1109, Лунь...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 481
Репутация: 2151
Дней: 803
Pivolog #4 11 Ноя 2024, 18:44 Цитировать
Спонсоры - это, конечно, хорошо, но ведь ещё есть призовые за место в КК, а с Пересом, в его нынешней форме, на высокий результат рассчитывать не приходится. В этом сезоне, конечно, менять его нет смысла, но на будущий год, думаю, логично было бы это сделать. Правда, здесь есть ещё один момент - время работы в аэродинамической трубе, которое зависит от места в КК и будет очень нужно при переходе на новый регламент. Не исключено, что Переса могут оставить, сознательно не стремясь показать высокий командный результат, чтобы получить больше времени на работу перед переходом на новый регламент. Ну а мексиканские деньги как раз, плюс/минус, компенсируют разницу в командном зачёте. Возможно, Хорнер понимает, что за сам КК в будущем году они не покоробятся в любом случае, а значит, можно этим зачётом пожертвовать с прицелом на будущее. Многоходовка вполне в духе Хорнера.
+11
Понравилось 7 пользователям (Ascari, Павел1109, Mocco...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 3743
Репутация: 8059
Дней: 1112
Gregor #3 11 Ноя 2024, 18:10 Цитировать
Ну и про товары от Серхио не забываем))
+3
Понравилось 4 пользователям (Лунь, Ramzez, Берни...)

Сообщений: 262
Репутация: 644
Дней: 81
Берни #2 11 Ноя 2024, 17:46 Цитировать
Ascari, 11 Ноя 2024, 16:58 сказал:
Первый вопрос: у команды настолько всё плохо с деньгами?
Второй вопрос: сколько из этих 30 пойдут на з/п Переса? (это обычная практика, пилот привёл спонсора, но какая-то часть идёт ему как з/п)
Ну, 30 миллионов на дороге не валяются. Особенно, когда разрешённый бюджет 135 миллионов.
Понравилось 1 пользователю (Лунь)

Сообщений: 134
Репутация: 337
Дней: 321
Ascari #1 11 Ноя 2024, 16:58 Цитировать
Первый вопрос: у команды настолько всё плохо с деньгами?
Второй вопрос: сколько из этих 30 пойдут на з/п Переса? (это обычная практика, пилот привёл спонсора, но какая-то часть идёт ему как з/п)
+2
Понравилось 1 пользователю (Лунь) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 511 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.71 сек.)