Аяо Комацу высказался о правиле, замедляющем прогресс маленьких команд, которое может принять Формула-1

16 НОЯБРЯ 2024, 12:25
ayao-komatsu-vyskazalsya-o-pravile-zamedlyayushchem-progress-malenkih-komand-kotoroe-mozhet-prinyat-formula-1

Руководитель “Haas” Аяо Комацу высказался об изменении правил в регламенте на 2026 год, которое хочет принять Формула-1. Его суть в том, что если команда занимает пятое или более высокое место в чемпионате, через три года она должна самостоятельно разработать все детали, которые сейчас приобретает у других гоночных коллективов.

“Это убийственное решение для маленьких команд. Если Формула-1 хочет, чтобы как можно больше коллективов стали конкурентоспособными, нужно отказаться от этой идеи. Разве может быть в спорте что-то более захватывающее, чем победа Давида над Голиафом? Разве волнует болельщиков, изготовлена подвеска или трансмиссия “Ferrari”, или нами самими? Номинальная стоимость приобретенных компонентов учтена нашим бюджетным лимитом. Она очень высока, поэтому мы не получаем никакого преимущества”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 709
Сергей Шил #5 17 Ноя 2024, 23:14 Цитировать
Комацу кстати лукавит слегонца. Убийственным Не для маленьких команд, а конкретно для Хаас и Racing Bulls.

Заубер и Вилиамс на тот же бюджет что и Хаас делают всё сами. Получается так себе, но ведь делают же.

Но мое мнение снять надо вообще все ограничения с сателлитов, пусть хоть целиком болиды закупают и перекрашивают. Обязать ТОП-3 чемпионата сателлитов иметь. И обязать сателлитов приглашать молодежь из ф2 и ф3. Ежегодно, а не когда там планеты гиганты встанут в ряд.

Тогда будет очень плотная рубка в середине пелотона и быстро будет понятно кто из новичков чего стоит.


А для развития инженеров на мировом уровне надо завести серию силуэтов с граунд эффектом. Общий силует, Крыша и стекла чтобы были серийные, заднее крыло стандартное для всех. А внутри силуета что хотите то и делайте.
По типу японского GT500 или группы 5 ФИА 70х-80х.
Сергей Шил отредактировал сообщение 17.11.2024 23:35

Сообщений: 6186
Репутация: 13619
Дней: 1808
Gregor #4 17 Ноя 2024, 14:55 Цитировать
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 709
Сергей Шил #3 17 Ноя 2024, 06:42 Цитировать
Берни, 17 Ноя 2024, 03:15 сказал:
Предложение явно было сделано "эффективными менеджерами". Сейчас и в ближайшем будущем будет 4 производителя двигателей (в 2026 у РБ будет свой движок вместо Хонды, тогда как Рено уйдет). Вопрос. Эти "гении" думают, что например Астон Мартин сможет сделать двигатель уровня F1 всего за три года?.
Моторные производства не являются сейчас непосредственными частями команд. Это автономные юр лица со своим бюджетом.
Соответственно делать движки команда не может и не будет. Какое бы они место не занимали.

Предложение касается подвески и элементов аэродинамики.

Но предложение все равно чудное. Ведь оно по сути закрепляет дивизион Ф1.5 который с первой пятёркой не борется.
Лучше бы наоборот пошли путем MotoGP и раздали полных клиентов всем желающим.
+3
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 777
Берни #2 17 Ноя 2024, 03:15 Цитировать
Предложение явно было сделано "эффективными менеджерами". Сейчас и в ближайшем будущем будет 4 производителя двигателей (в 2026 у РБ будет свой движок вместо Хонды, тогда как Рено уйдет). Вопрос. Эти "гении" думают, что например Астон Мартин сможет сделать двигатель уровня F1 всего за три года? Это не говоря о Хаас, Торро Россо (все поняли о ком я) и Рено которые собираются в 2026 переходить на Мерседес...

Я уже вижу как команда клиент занявшая 5-ое место, собирает чемоданы и объявляет о нецелесообразности выступать дальше и закрывается. А через 5 лет уйдет половина команд в т.ч. Макларен например...

Идея настолько глупа, что её даже не стоило озвучивать. А раз кто-то это предложил, этого сотрудника стоит уволить! Ещё не хватало таких умников в высшем руководстве в будущем.
+1
Понравилось 2 гостям
Берни отредактировал сообщение 17.11.2024 03:46

Сообщений: 271
Репутация: 578
Дней: 1502
Cанитар леса
Seryi_Volk #1 17 Ноя 2024, 01:41 Цитировать
Это всё для зрелищности. С четвёркой лидеров понятно, они и так сами себе всё создают. А болельщикам теперь дадут возможность понаблюдать за увлекательнейшим соревнованием: как, ни в коем случае, не занять пятое место. Игра в поддавки тоже ведь очень захватывающая.
+1
Понравилось 1 гостю
Seryi_Volk отредактировал сообщение 17.11.2024 01:51



Гость
Имя:

Введите число 543 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.11 сек.)