Ральф Шумахер: Льюис не умеет работать с инженерами

27 ДЕКАБРЯ 2024, 20:06
ralf-shumaher-lyuis-ne-umeet-rabotat-s-inzhenerami

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что Льюис Хэмилтон не сможет сравниться с Михаэлем Шумахером, потому что не умеет взаимодействовать с инженерами.

Ральф Шумахер: "Основное отличие Михаэля от Льюиса в том, что мой брат всегда умел взаимодействовать с инженерами и они создавали болиды, которые идеально подходили его пилотированию. Что касается Хэмилтона, то он так делать не умеет. Вы можете это понять, если внимательно послушаете переговоры сотрудников Mercedes.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф часто говорит, что гонщику главное давить на газ, а всё остальное сделают инженеры. Но, он делает так, потому что принимает неспособность своих пилотов помочь сотрудникам сделать болид быстрее.

Мой брат всегда умел объяснить инженерам то, чего хочет. Именно он определял концепцию машины, а Росс Браун и Жан Тодт делали так, чтобы это стало возможным. Поэтому, я не уверен, что в Ferrari для Льюиса всё сложится успешно. Этот коллектив уже имеет любимчика. И это Шарль Леклер. Я думаю, Хэмилтона ждут сложные времена".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 5
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 4



Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 719
Сергей Шил #24 09 Янв 2025, 14:40 Цитировать
Сергей Шил, 09 Янв 2025, 13:17 сказал:
В одном единственном 2002 г. И это или ошибка источника (sport.ru) или комулятивные затраты с учетом подготовки к сезону в предшествующие года.
Вот более-менее проверенные данные с форума autosport.

Как можно заметить лидеры тратят и много и стабильно.
-1

Сообщений: 2184
Репутация: 6968
Дней: 1786
No pain - no Gain
shummy #23 09 Янв 2025, 14:12 Цитировать
Lex, 28 Дек 2024, 23:17 сказал:
Посмотрим все в новом сезоне пока рано делать выводы, Ральфу лишь грязью облить а сам он особых успехов не добился в ф-1

ну 6 побед это уровень Леклера и Норриса. Тогда и Леклер и Норис никто по вашей логике.
+3
Понравилось 3 пользователям (люся на самовозе, Kimi loves crash, Senna не Prost)

Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 719
Сергей Шил #22 09 Янв 2025, 13:17 Цитировать
Берни, 29 Дек 2024, 10:54 сказал:
Toyota тратили они по 400млн в год, пока Феррари тратили по 250. И где победы? Деньги решают многие проблемы, но далеко не все.
В одном единственном 2002 г. И это или ошибка источника (sport.ru) или комулятивные затраты с учетом подготовки к сезону в предшествующие года.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 972
Репутация: 2123
Дней: 2175
Alex5-6 #21 09 Янв 2025, 10:48 Цитировать
Берни, 29 Дек 2024, 10:54 сказал:
Ну у Toyota был самый большой бюджет пока те выступали. Если правильно помню тратили они по 400млн в год, пока Феррари тратили по 250. И где победы? Деньги решают многие проблемы, но далеко не все.
Как раз в Тойоте в это время Ральф и ездил

Сообщений: 1681
Репутация: 4431
Дней: 2550
Belousov #20 09 Янв 2025, 08:29 Цитировать
Андрей83, 28 Дек 2024, 23:07 сказал:
А может быть потому что тесты были безлимит и бюджет безлимит , хоть каждый круг новинку ставь и испытывай, и гонок было 15-16 в год, да и машины гораздо проще были? И этим все команды занимались, а тестеры так вообще наматывали побольше чем любой шумахер
Машины были проще, но только раньше дай Бог половина пелотона до финиша доезжала, а сейчас технический сход редкость.
+1
Понравилось 2 пользователям (babka44out, Alex5-6)

Сообщений: 423
Репутация: 586
Дней: 2289
казнить нельзя помиловать
Evgen #19 29 Дек 2024, 14:15 Цитировать
Глупое сравнение. Время проходит, всё меняется. Возможно, сейчас и не нужно такое плотное взаимодействие с инженерами, как во времена Шумахера. Нет смысла пользоваться счётами, когда есть калькулятор.
+1
Понравилось 2 пользователям (lcdh44, Treska) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1861
Репутация: 6431
Дней: 1890
Treska #18 29 Дек 2024, 13:55 Цитировать
Ральф ловко опускает момент, что во времена Михаэля было совсем другое взаимодействие между пилотом и командой. Там тестов столько гоняли, что хоть не вылезай из Маранелло. Сейчас же совсем другой подход, тестов нету, зато симуляторы решают. У таких команд, как Феррари, там целое конструкторское бюро сидит. Пилот максимум свои хотелки может доносить только.
+2
Понравилось 3 пользователям (Александр М, Андрей83, lcdh44) и ещё 1 гостю
Treska отредактировал сообщение 29.12.2024 13:55

Сообщений: 1861
Репутация: 6431
Дней: 1890
Treska #17 29 Дек 2024, 13:52 Цитировать
babka44out, 29 Дек 2024, 12:50 сказал:
Ещё не факт, что по высадке Хэмильтона ему кто-то даст эту Феррари, как подарили Сайнсу. Если будет тошнить в конце пелотона и постоянно сливать Леклеру (в чём я уверен), то бабку в платье высадят как Переса.
Быки рентача Переса еле высадили. Думаешь, с Льюисом будет легко провернуть такое? Он в Феррари шёл не чтоб его высаживали, подозреваю, что там такой контракт, что раньше срока ну никак, пока он сам не решит, что пора. Таких, как Льюис не высаживают
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, lcdh44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 830
Репутация: 1031
Дней: 703
MSC & LEC FAN
babka44out #16 29 Дек 2024, 12:50 Цитировать
Yfevjd, 29 Дек 2024, 07:58
Вы очень нейтральный модератор. А Льюис Хэмилтон, глядя на ваши сообщения и плюсы к испражнениям в его адрес ,тихонечко поплачет за рулём своего роскошного Феррари.
Ещё не факт, что по высадке Хэмильтона ему кто-то даст эту Феррари, как подарили Сайнсу. Если будет тошнить в конце пелотона и постоянно сливать Леклеру (в чём я уверен), то бабку в платье высадят как Переса.
-2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Professor) и ещё 1 гостю

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 787
Берни #15 29 Дек 2024, 10:54 Цитировать
f1champ, 29 Дек 2024, 00:10
А с учётом того, что у Феррари был самый большой бюджет и Бриджстоун специально под его стиль резину разрабатывала...
Ну у Toyota был самый большой бюджет пока те выступали. Если правильно помню тратили они по 400млн в год, пока Феррари тратили по 250. И где победы? Деньги решают многие проблемы, но далеко не все.
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям

Сообщений: 86
Репутация: 131
Дней: 3518
Professor #14 29 Дек 2024, 09:06 Цитировать
Yfevjd, 29 Дек 2024, 07:58
Вы очень нейтральный модератор. А Льюис Хэмилтон, глядя на ваши сообщения и плюсы к испражнениям в его адрес ,тихонечко поплачет за рулём своего роскошного Феррари.

Добейся того же, чего и он. Сделайся министром, тогда и задирай нос. А до тех пор помалкивай.
Ги де Мопассан «Милый друг», 1885
+2
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 4 гостям

Сообщений: 465
Репутация: -1040
Дней: 1502
Yfevjd #13 29 Дек 2024, 07:58 Цитировать
Belousov, 28 Дек 2024, 13:15 сказал:
Редкий случай когда Ральф говорит здравые вещи. Михаэль действительно очень вдумчиво и кропотливо работал с инженерами и они совместно находили нужные решения. Льюис и все современные гонщики в этом плане серьезно уступают немцу.

Вы очень нейтральный модератор. А Льюис Хэмилтон, глядя на ваши сообщения и плюсы к испражнениям в его адрес ,тихонечко поплачет за рулём своего роскошного Феррари.
-1
Понравилось 1 пользователю (lcdh44) и ещё 1 гостю
Yfevjd отредактировал сообщение 29.12.2024 08:16

Сообщений: 1545
Репутация: 108
Дней: 1788
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #12 29 Дек 2024, 00:10 Цитировать
Андрей83, 28 Дек 2024, 23:07 сказал:
А может быть потому что тесты были безлимит и бюджет безлимит , хоть каждый круг новинку ставь и испытывай, и гонок было 15-16 в год, да и машины гораздо проще были? И этим все команды занимались, а тестеры так вообще наматывали побольше чем любой шумахер

А с учётом того, что у Феррари был самый большой бюджет и Бриджстоун специально под его стиль резину разрабатывала...
-1
Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 184
Репутация: 85
Дней: 2007
Фанат Макларен и Мерседес
Lex #11 28 Дек 2024, 23:17 Цитировать
Посмотрим все в новом сезоне пока рано делать выводы, Ральфу лишь грязью облить а сам он особых успехов не добился в ф-1
+1
Понравилось 1 пользователю (Берни)

Сообщений: 2544
Репутация: 3761
Дней: 1973
Андрей83 #10 28 Дек 2024, 23:07 Цитировать
Сергей Шил, 28 Дек 2024, 20:06 сказал:
Михаэль на заре гоночной карьеры сочетал гонки с работой механиком на картодроме.
Большинство более поздних пилотов только гоняются.
А может быть потому что тесты были безлимит и бюджет безлимит , хоть каждый круг новинку ставь и испытывай, и гонок было 15-16 в год, да и машины гораздо проще были? И этим все команды занимались, а тестеры так вообще наматывали побольше чем любой шумахер
+1
Понравилось 2 пользователям (lcdh44, Александр М)

Сообщений: 64
Репутация: 93
Дней: 719
Сергей Шил #9 28 Дек 2024, 20:06 Цитировать
Андрей83, 28 Дек 2024, 18:34 сказал:
А почему они уступают?
Михаэль на заре гоночной карьеры сочетал гонки с работой механиком на картодроме.
Большинство более поздних пилотов только гоняются.
+6
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Professor, babka44out) и ещё 3 гостям

Сообщений: 2544
Репутация: 3761
Дней: 1973
Андрей83 #8 28 Дек 2024, 18:34 Цитировать
Belousov, 28 Дек 2024, 13:15 сказал:
Редкий случай когда Ральф говорит здравые вещи. Михаэль действительно очень вдумчиво и кропотливо работал с инженерами и они совместно находили нужные решения. Льюис и все современные гонщики в этом плане серьезно уступают немцу.
А почему они уступают?
И от куда у Ральфа вообще информация как и кто работает в мерсе? По мне так Ральф здесь просто болтает, выдавая желаемое за действительное
-1
Понравилось 1 пользователю (AV)

Сообщений: 830
Репутация: 1031
Дней: 703
MSC & LEC FAN
babka44out #7 28 Дек 2024, 15:08 Цитировать
механизатор, 28 Дек 2024, 14:38 сказал:
Зато Льюис в отличии от Ральфа не голубой
Ещё вопрос, кто хуже - тот, кто сам имеет подобное отклонение от нормы, чему можно лишь посочувствовать, или тот, кто активно это всё пиарит и ловит хайп, сам при этом по ориентации геем не являясь.
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Professor) и ещё 3 гостям

Сообщений: 830
Репутация: 1031
Дней: 703
MSC & LEC FAN
babka44out #6 28 Дек 2024, 15:07 Цитировать
Берни, 28 Дек 2024, 07:29 сказал:
Как этот из меньшинств достал уже. То с племянником, то теперь с старшим братом состояние которого скрывает его туговатая на мозги жена. Только семью свою позорит.
А если абстрагироваться от личности (не бесспорный, как и Вильнёв, персонаж), то ведь он всё сказал по делу.
+1
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Professor) и ещё 3 гостям
babka44out отредактировал сообщение 28.12.2024 15:12

Сообщений: 10
Репутация: 1
Дней: 1350
механизатор #5 28 Дек 2024, 14:38 Цитировать
Зато Льюис в отличии от Ральфа не голубой
Понравилось 2 пользователям (006, Берни)



Гость
Имя:

Введите число 263 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.78 сек.)