Гюнтер Штайнер: Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира

31 ЯНВАРЯ 2025, 12:08
gyunter-shtayner-ne-dumayu-chto-dzhin-haas-hochet-stat-chempionom-mira

Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер считает, что владелец команды Джин Хаас не заинтересован в том, чтобы выиграть Кубок конструкторов.

“Это начинало раздражать. Ты пытаешься составить план, а владелец не хочет тебя слушать. Он имеет право не слушать, поскольку этого его команда, а не моя. Но это очень сильно расстраивало. Я стремлюсь к успеху во всем, что делаю, и хочу сделать все как можно лучше.

Думаю, я выполнял свою работу настолько хорошо, насколько мог. Я пытался найти решение, чтобы попасть на вершину. Но очевидно, что хозяина устраивало шестое, седьмое, восьмое и девятое места. И после того, как я делал это на протяжении многих лет, мне захотелось большего. Но этого не произошло. Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира. Думаю, ему нужно просто участие в Формуле-1, а не победа”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2
Превью новости: Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора» Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора»

Технический директор "Red Bull Powertrains" Бен Ходжкинсон отметил...

03 Июн 2026
Превью новости: Ферстаппен оценил форму «Red Bull» перед Гран-при Монако Ферстаппен оценил форму «Red Bull» перед Гран-при Монако

Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен высказался...

03 Июн 2026
Превью новости: Леклер: «Мечта все еще жива, и я горжусь, что продолжу идти к ней вместе с Ferrari» Леклер: «Мечта все еще жива, и я горжусь, что продолжу идти к ней вместе с Ferrari»

"Ferrari" официально объявила о продлении соглашения с Шарлем...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Пьер Гасли ждет сложный уик-энд в Монако из-за новых машин «Alpine» Пьер Гасли ждет сложный уик-энд в Монако из-за новых машин «Alpine»

Пилот "Alpine" Пьер Гасли считает, что предстоящий Гран-При...

03 Июн 2026
Превью новости: Команда Aston Martin подготовила специальную ливрею для этапа в Монако Команда Aston Martin подготовила специальную ливрею для этапа в Монако

Пресс-служба коллектива Aston Martin опубликовала фотографии...

03 Июн 2026
 4
Превью новости: Вассёр: Мы не сомневались, когда продляли контракт с Леклером Вассёр: Мы не сомневались, когда продляли контракт с Леклером

Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

03 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5288
Репутация: 19491
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 01 Фев 2025, 02:53 Цитировать
Вадим73, 31 Янв 2025, 20:02 сказал:
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
Джин Хаас и близко не так богат как Лоуренс Стролл, причем последний вполне успешно привлекает инвестиции купив целиком Астон Мартин. И тот еще не подошел даже к борьбе за чемпионство. Хотя идет в правильном направлении. Хаас реализует свою мечту как может параллельно рекламируя собственное производство высокоточных станков (станки кстати правда топ - видел в реале их работу) но возможностей прыгнуть выше головы у него просто нет. Само попадание в Ф1 для него уже огромная победа и огромный геморрой, но он поздновато запрыгнул, в 90-е было дешевле и проще. Он изначально шел по пути максимальной экономии и для него действительно главное участие, а не победа. Никаких подвижек к стремлению победить с самого дебюта в 2016 году за командой Хаас я не заметил. Это массовка в большом цирке.
+6
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Иван063, Берни) и ещё 3 гостям

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 641
Берни #3 31 Янв 2025, 23:49 Цитировать
Сколько лет у руля команды был, а результаты были всё хуже и хуже. А как уволили раздухорился.
+1
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 1 гостю

Сообщений: 534
Репутация: 1604
Дней: 1507
Давайте жить дружно
Вадим73 #2 31 Янв 2025, 20:02 Цитировать
RC, 31 Янв 2025, 18:29 сказал:
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям
Вадим73 отредактировал сообщение 31.01.2025 20:03

Сообщений: 5288
Репутация: 19491
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 31 Янв 2025, 18:29 Цитировать
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 332 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)