Гюнтер Штайнер: Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира

31 ЯНВАРЯ 2025, 12:08
gyunter-shtayner-ne-dumayu-chto-dzhin-haas-hochet-stat-chempionom-mira

Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер считает, что владелец команды Джин Хаас не заинтересован в том, чтобы выиграть Кубок конструкторов.

“Это начинало раздражать. Ты пытаешься составить план, а владелец не хочет тебя слушать. Он имеет право не слушать, поскольку этого его команда, а не моя. Но это очень сильно расстраивало. Я стремлюсь к успеху во всем, что делаю, и хочу сделать все как можно лучше.

Думаю, я выполнял свою работу настолько хорошо, насколько мог. Я пытался найти решение, чтобы попасть на вершину. Но очевидно, что хозяина устраивало шестое, седьмое, восьмое и девятое места. И после того, как я делал это на протяжении многих лет, мне захотелось большего. Но этого не произошло. Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира. Думаю, ему нужно просто участие в Формуле-1, а не победа”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хуан Пабло Монтойя посоветовал Red Bull не садить Хаджара за руль в Мадриде Хуан Пабло Монтойя посоветовал Red Bull не садить Хаджара за руль в Мадриде

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что руководству...

05 Сен 2026
Превью новости: FIA отвергла обвинения Бриаторе в предвзятости судей по делу Гасли FIA отвергла обвинения Бриаторе в предвзятости судей по делу Гасли

Международный апелляционный суд FIA выступил с официальным...

05 Сен 2026
Превью новости: Cadillac получила штраф в 30 тысяч евро Cadillac получила штраф в 30 тысяч евро

Американская команда Cadillac получила штраф в размере 30 тысяч...

05 Сен 2026
Превью новости: Джордж Расселл лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии Джордж Расселл лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии

В третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии, лучшим...

05 Сен 2026
Превью новости: Специальный шлем Шарля Леклера для Гран-При Италии Специальный шлем Шарля Леклера для Гран-При Италии

В этот уик-энд Шарль Леклер выступает в специальном шлеме...

05 Сен 2026
Превью новости: Судьи предупредили Стролла за блокировку во второй практике Судьи предупредили Стролла за блокировку во второй практике

Инцидент произошёл во время второй сессии свободных заездов...

05 Сен 2026
Превью новости: Глава Red Bull: Мы должны знать, что Исак готов на все 100 процентов Глава Red Bull: Мы должны знать, что Исак готов на все 100 процентов

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис рассказал, когда...

05 Сен 2026
Превью новости: Антонелли прокомментировал форму трофея для победителей Антонелли прокомментировал форму трофея для победителей

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли рассказал, что сначала...

05 Сен 2026
 3
Превью новости: Netflix анонсировала документальный фильм о Михаэле Шумахере (видео) Netflix анонсировала документальный фильм о Михаэле Шумахере (видео)

Стриминговый сервис Netflix анонсировал документальный фильм...

05 Сен 2026
 2
Превью новости: В Williams оценили итоги пятничных заездов в Монце В Williams оценили итоги пятничных заездов в Монце

В пятницу гонщики Williams тестировали различные настройки...

05 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5586
Репутация: 20091
Дней: 1546
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 01 Фев 2025, 02:53 Цитировать
Вадим73, 31 Янв 2025, 20:02 сказал:
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
Джин Хаас и близко не так богат как Лоуренс Стролл, причем последний вполне успешно привлекает инвестиции купив целиком Астон Мартин. И тот еще не подошел даже к борьбе за чемпионство. Хотя идет в правильном направлении. Хаас реализует свою мечту как может параллельно рекламируя собственное производство высокоточных станков (станки кстати правда топ - видел в реале их работу) но возможностей прыгнуть выше головы у него просто нет. Само попадание в Ф1 для него уже огромная победа и огромный геморрой, но он поздновато запрыгнул, в 90-е было дешевле и проще. Он изначально шел по пути максимальной экономии и для него действительно главное участие, а не победа. Никаких подвижек к стремлению победить с самого дебюта в 2016 году за командой Хаас я не заметил. Это массовка в большом цирке.
+6
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Иван063, Берни) и ещё 3 гостям

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 734
Берни #3 31 Янв 2025, 23:49 Цитировать
Сколько лет у руля команды был, а результаты были всё хуже и хуже. А как уволили раздухорился.
+1
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 1 гостю

Сообщений: 553
Репутация: 1669
Дней: 1600
Давайте жить дружно
Вадим73 #2 31 Янв 2025, 20:02 Цитировать
RC, 31 Янв 2025, 18:29 сказал:
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям
Вадим73 отредактировал сообщение 31.01.2025 20:03

Сообщений: 5586
Репутация: 20091
Дней: 1546
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 31 Янв 2025, 18:29 Цитировать
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 759 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.41 сек.)