Гюнтер Штайнер: Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира

31 ЯНВАРЯ 2025, 12:08
gyunter-shtayner-ne-dumayu-chto-dzhin-haas-hochet-stat-chempionom-mira

Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер считает, что владелец команды Джин Хаас не заинтересован в том, чтобы выиграть Кубок конструкторов.

“Это начинало раздражать. Ты пытаешься составить план, а владелец не хочет тебя слушать. Он имеет право не слушать, поскольку этого его команда, а не моя. Но это очень сильно расстраивало. Я стремлюсь к успеху во всем, что делаю, и хочу сделать все как можно лучше.

Думаю, я выполнял свою работу настолько хорошо, насколько мог. Я пытался найти решение, чтобы попасть на вершину. Но очевидно, что хозяина устраивало шестое, седьмое, восьмое и девятое места. И после того, как я делал это на протяжении многих лет, мне захотелось большего. Но этого не произошло. Не думаю, что Джин Хаас хочет стать чемпионом мира. Думаю, ему нужно просто участие в Формуле-1, а не победа”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 5
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 5609
Репутация: 20185
Дней: 1599
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #4 01 Фев 2025, 02:53 Цитировать
Вадим73, 31 Янв 2025, 20:02 сказал:
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
Джин Хаас и близко не так богат как Лоуренс Стролл, причем последний вполне успешно привлекает инвестиции купив целиком Астон Мартин. И тот еще не подошел даже к борьбе за чемпионство. Хотя идет в правильном направлении. Хаас реализует свою мечту как может параллельно рекламируя собственное производство высокоточных станков (станки кстати правда топ - видел в реале их работу) но возможностей прыгнуть выше головы у него просто нет. Само попадание в Ф1 для него уже огромная победа и огромный геморрой, но он поздновато запрыгнул, в 90-е было дешевле и проще. Он изначально шел по пути максимальной экономии и для него действительно главное участие, а не победа. Никаких подвижек к стремлению победить с самого дебюта в 2016 году за командой Хаас я не заметил. Это массовка в большом цирке.
+6
Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Иван063, Берни) и ещё 3 гостям

Сообщений: 601
Репутация: 1204
Дней: 787
Берни #3 31 Янв 2025, 23:49 Цитировать
Сколько лет у руля команды был, а результаты были всё хуже и хуже. А как уволили раздухорился.
+1
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 1 гостю

Сообщений: 564
Репутация: 1715
Дней: 1653
Давайте жить дружно
Вадим73 #2 31 Янв 2025, 20:02 Цитировать
RC, 31 Янв 2025, 18:29 сказал:
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
Может, он это и имеет в виду. Типа, чтобы начинать улучшаться, надо делать что-то своё. А для этого нужны люди, база и т.д. и т.п. ..... короче, нужны бабки. А Хаасу оно как бы и не нужно.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям
Вадим73 отредактировал сообщение 31.01.2025 20:03

Сообщений: 5609
Репутация: 20185
Дней: 1599
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #1 31 Янв 2025, 18:29 Цитировать
Как команда с клиентскими моторами, это еще ладно, но и с клиентским шасси может претендовать на КК? Штайнер какие то воздушные замки строит.
+3
Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 130 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.08 сек.)