По слухам Ферстаппен и Алонсо вскоре поменяются командами
02 ФЕВРАЛЯ 2025, 11:55
Известный журналист Марк Хьюз предположил, что в будущем мы увидим как пилоты Макс Ферстаппен и Фернандо Алонсо поменяются командами.
Марк Хьюз: "В определённых кругах ходят слухи, что между командами Red Bull и Aston Martin намечается грандиозная сделка. Мне кажется, речь идёт о том, что Макс Ферстаппен всё же может перейти в коллектив из Сильверстоуна. А раз Лэнс Стролл не собирается покидать детище своего отца, то вторым участником сделки может стать Алонсо.
Фернандо не раз говорил, что хотел бы поработать с Ньюи. Да и Эдриан лестно отзывается об Алонсо. И тут встает вопрос. Вряд ли испанца устроит просто компенсация за расторжение контракта. Ему нужна возможность бороться за подиумы и победы. И тут переход на место Ферстаппена в Red Bull кажется неплохим вариантом.
Да, это всего лишь мои личные предположения и никаких подтверждающих фактов нет. Но, мы уже не раз видели, как такие слухи в Формуле 1 быстро перерастали реальные события".
F2003-GA, 04 Фев 2025, 13:20
Как можно в один ряд ставить Нандо, гонщика, прошедшего все виды команд, от чемпионской, до «днищенской» и обратно, с BLM, кто всю карьеру гонялся за самовозами, а на ее закате, наплевав на интересы тех, кто сделал его пятикратным чемпионом (Тото, привет!), устремился за... чем? Лично я считаю, что за «длинным рублем». In Charles we trust!!!
Вот тебе пример.
Сенна на самовоз пришел в мак, потом как самовоз закончился, он за очень длинный рубль там катался, причем авансом получал по ляму баксов за каждую гонку, чуть Макларен не обонкротил, а потом , как ты выражаешься, наплевав на интересы тех кто сделал его великим чемпионом (Рон Денис привет) свалил в самовоз в Вильямс, но самовоза не получил.
Ф1 так устроена, что без самовоза или конкурентной машины, ты никогда не станешь ЧМ , поэтому обсолютно все хотят прыгнуть в самовоз или ждут когда же команда его сделает. И это нормально, и нельзя никого за это осуждать
+3
Понравилось 2 пользователям (006, AV) и ещё 1 гостю
Андрей83 отредактировал сообщение 04.02.2025 13:54
Alex52, 02 Фев 2025, 16:19 сказал: Конечно, Алонсо и Хэмилтон сильные пилоты, но увы, к сожалению (или к счастью) их время уже ушло. Они могут подниматься на подиум, но бороться за звание чемпиона уже нет. Много молодых и амбициозных пилотов, готовых побороться за это звание
Как можно в один ряд ставить Нандо, гонщика, прошедшего все виды команд, от чемпионской, до «днищенской» и обратно, с BLM, кто всю карьеру гонялся за самовозами, а на ее закате, наплевав на интересы тех, кто сделал его пятикратным чемпионом (Тото, привет!), устремился за... чем? Лично я считаю, что за «длинным рублем». In Charles we trust!!!
006, 03 Фев 2025, 15:08 сказал: Боттас был в тени Хэма. Когда последний косячил, Ботя выходил в лидеры. Так что мешает ему же стать чемпом на самовозе сейчас? Беря в расчет, что Льюиса в напарниках уже не будет.
Пилот уровня Чжоу на такой же машине? Судя по предыдущему сезону.
IIIu333a, 03 Фев 2025, 05:17 сказал: У Боттаса был самовоз с 2017 по 2021. Сколько у него титулов? А сколько побед в 2018, знаешь?
Боттас был в тени Хэма. Когда последний косячил, Ботя выходил в лидеры. Так что мешает ему же стать чемпом на самовозе сейчас? Беря в расчет, что Льюиса в напарниках уже не будет.
babka44out, 02 Фев 2025, 17:11 сказал: Насчёт Алонсо я думал так же, так как в Альпин он даже изредка уступал Окону. Но вот сезон 2023 меня полностью переубедил. Он начал очень круто и уступал только Быкам. На хорошей машине он вполне сможет бороться за титул.
006, 03 Фев 2025, 02:19 сказал: Зачем Строллу старшему кучу лавандоса за Тапка отдавать, если на самовозе побеждать может и условный середнячок уровня Боттаса?
У Боттаса был самовоз с 2017 по 2021. Сколько у него титулов? А сколько побед в 2018, знаешь?
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Chaser) и ещё 1 гостю
Фернандо в Red Bull? Весьма странная тема.
Это какие-то прям слухи. Скорее всего Алонсо дадут доехать 2026 год, а дальше он может и сам уйдет. Совсем. Печально, конечно, будет.
Но вот что будут делать в Red Bull в случае возможного ухода Макса? Это отдельный вопрос. Пока всё построено вокруг него.
Папаша Стролл не дурак и просто так, на ровном месте ,не будет предлагать такие деньги ,даже и тапку,полагаю .что Ньюи изобретет самовоз если не в 25 году то в 26 точно,а подстегнет уход тапка из быков,правильно...неконкурентная коляска сваянная Пьером Ваше
Alex52, 02 Фев 2025, 16:19 сказал: Конечно, Алонсо и Хэмилтон сильные пилоты, но увы, к сожалению (или к счастью) их время уже ушло. Они могут подниматься на подиум, но бороться за звание чемпиона уже нет. Много молодых и амбициозных пилотов, готовых побороться за это звание
Насчёт Алонсо я думал так же, так как в Альпин он даже изредка уступал Окону. Но вот сезон 2023 меня полностью переубедил. Он начал очень круто и уступал только Быкам. На хорошей машине он вполне сможет бороться за титул.
+13
Понравилось 5 пользователям (F2003-GA, Belousov, Chaser...) и ещё 10 гостям
babka44out отредактировал сообщение 02.02.2025 17:15
Конечно, Алонсо и Хэмилтон сильные пилоты, но увы, к сожалению (или к счастью) их время уже ушло. Они могут подниматься на подиум, но бороться за звание чемпиона уже нет. Много молодых и амбициозных пилотов, готовых побороться за это звание
+3
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Professor, Гарис) и ещё 1 гостю
У меня сложилось впечатление (судя по заявлениям и комментариям их руководства), что "Быки" - "молодёжная команда", и брать к себе Алонсо, которому за сорок (хотя он очень крутой!), не в их корпоративном стиле. Возможно, что-то и поменялось, но пока я отношусь с некоторым недоверием к таким слухам.
Но будет обидно, если Ньюи построит болид, способный драться за первенство, и Алонсо в нём не будет. Он объективно заслужил третий титул, и в 2023 году пачкой подиумов это доказал.
Другое дело, что если болид Быков сдуется и просядет как болид АМ в 2024 по сравнению с 2023, логично, что Ферстаппен начнёт искать другое место. Кто бы что про него не говорил, но это сильнейший гонщик, и драться где-то в середине за очки - вообще не его уровень, ему нужна топ-машина, пусть не лютый доминатор, но хотя бы способная на борьбу, а уж недостающее он из неё выжмет.
+13
Понравилось 7 пользователям (F2003-GA, Belousov, Chaser...) и ещё 9 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
