Гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе считает, что нужно чётко понимать, когда можно давить на пилота, а когда нет.
Джанпьеро Ламбьязе: "Если вы являетесь гоночным инженером, то вы не должны всегда жёстко разговаривать с пилотом. Бывают моменты, когда следует проявить тактичность и смягчить тон. Поймите, иногда гонщик несётся по трассе со скоростью 300 километров в час и в этот момент он может быть не рад вашим комментариям. Поэтому нужно понимать, когда можно давить на гонщика, а когда лучше оставить его в покое".
