Один из главных талантов Формулы-1 может быть списан во второй номер

Еще в 2021-м стали говорить, что Пиастри – самый талантливый молодой пилот мира. Команды Ф-1 судились за австралийского гонщика. Но теперь кредит доверия, полученные в молодежных сериях, подошел к концу. Пилоту снова надо доказывать свой талант.

Дебют в Ф-1 состоялся в 2023-м. Тогда с Оскара требовали не так много. 2022-й он провел в качестве резервиста, поэтому в новом сезоне ему предстояло освоиться в «Больших призах», учиться у Норриса и постепенно выходить на его уровень. И с этими задачами он смог отлично справиться. Уже к концу сезона 2023 года у Оскара получилось несколько раз обогнать Норриса. Это доказало, что молодой пилот способен ездить на уровне более опытных лидеров команды.

В 2024-ом требования к Пиастри стали предъявлять более строгие. Руководство планировало, что пилот сможет закрепиться на высоком уровне и начнет подгонять Ландо. Вместе с болельщиками за его заездами следили букмекерские конторы. Бетторы делали на молодого пилота ставки и использовали Бетсити промокоды для увеличения шансов на выигрыш. Но у австралийца не получилось продемонстрировать прогресс. Для примера, в квалификациях Оскар уступил своему наставнику со счетом 4:20. Это колоссальная разница.

В результате за 2 года у Оскара не получилось выйти на уровень Ландо. Но это не значит, что австралиец – плохой гонщик. У него достаточное количество очков, чтобы «Макларен» мог стать чемпионом. Если предоставят подходящую машину, то Пиастри может выигрывать гонки. Но теми же самыми характеристиками обладает и второй пилот.

У современных новичков отсутствует возможность тестирования болидов Формулы-1 длительное время. Но если гонщик талантлив, то может демонстрировать потенциал на фоне партнеров по команде. У Оскара сделать это не получилось. По цифрам видно, что Ландо – лидер.

Но поражения Оскара в 2023-м и 2024-м не гарантируют, что в 2025 году пилот снова окажется позади. На длинном отрезке он прогрессирует. В квалификациях Оскар проигрывает не так много, чтобы разрыв смотрелся непреодолимым. Можно предположить, что приобретенная уверенность от первых побед и опыт, помогут ему сделать шаг вперед.

Но вполне вероятен и другой вариант, при котором результаты у пилота не улучшатся. Тогда Оскару придется в «Макларене» остаться вторым пилотом. По-другому в этом случае никак не получится.