Ещё одна поправка FIA касается повреждённых машин

04 МАРТА 2025, 06:47
eshchyo-odna-popravka-fia-kasaetsya-povrezhdyonnyh-mashin

По сообщению всё того же издания Motorsport в FIA решили внести ещё одну поправку в регламент.

Она касается моментов, когда повреждённая машина пытается добраться до боксов своим ходом. Теперь, в определённом случае, судьи могут приказать гонщику остановить болид на трассе и сойти с дистанции.

Скорее всего, это является ответной реакцией на события, произошедшие во время Гран При Канады 2024 года. Тогда пилот Red Bull Серхио Перес пытался добраться до боксов своей команды на повреждённой машине для того, чтобы на трассе не появился автомобиль безопасности и его напарник Макс Ферстаппен не лишился преимущества.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026



Сообщений: 5607
Репутация: 20178
Дней: 1588
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #9 05 Мар 2025, 12:29 Цитировать
Alex5-6, 05 Мар 2025, 11:16 сказал:
систему пассивного DRS на тестах использовали McLaren и Ferrari.
Опять читерить собрались

Сообщений: 965
Репутация: 2133
Дней: 2164
Alex5-6 #8 05 Мар 2025, 11:16 Цитировать
ОФИЦИАЛЬНО: на Гран-при Австралии 2025 все команды Формулы-1 установят специальные датчики на задние крылья и кузов.
FIA сообщают, что по итогам предсезонных тестов снова выявили так называемую пассивную систему DRS.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше́ заявил, что систему пассивного DRS на тестах использовали McLaren и Ferrari.
При выявлении данной системы, начиная с Австралии, командам может грозить дисквалификация.
+3
Понравилось 2 пользователям (Ascari, RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 57
Репутация: 211
Дней: 1962
Erlond #7 04 Мар 2025, 23:59 Цитировать
Если бы было прямо сказано, что это касается случаев, когда от машины разлетаются обломки по трассе, то все правильно, но в остальных случаях очень спорно
+2
Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 1 гостю

Сообщений: 381
Репутация: 580
Дней: 2221
не болею
ga23 #6 04 Мар 2025, 19:58 Цитировать
Очередная дичь. Ни в коем случае не боритесь на трассе... Касание - повреждение шины - сход...
+5
Понравилось 3 пользователям (Ascari, Chaser, Берни) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 2024
Не ставлю минусы
Александр М #5 04 Мар 2025, 13:56 Цитировать
А нужно ли вообще это правило?

Возьмём Сильверстоун 20.
Если бы оно было тогда и Хэмилтона заставили бы остановиться, была бы масса недовольства со стороны его болельщиков.
Если бы Льюиса не остановили, у остальных болельщиков возникли бы сомнения в объективности директора гонки. Ну и, да, разговоры про паспорт.
+4
Понравилось 3 пользователям (Ascari, Chaser, Берни) и ещё 2 гостям

Сообщений: 339
Репутация: 1024
Дней: 1016
Ascari #4 04 Мар 2025, 13:01 Цитировать
Фактически директор гонки, по своему усмотрению, может остановить ЛЮБУЮ машину. Как пример: Лопнула покрышка у лидера сезона, директор командует сходить, хотя спокойно всегда доезжают, меняют колеса и продолжают.

Без таких прописанных моментов, каждое такое решение будет вызывать огромное количество споров и апелляций. Это не про безопасность, а момент манипуляции результатом гонки.
+7
Понравилось 3 пользователям (Chaser, Берни, Orc1306) и ещё 4 гостям

Сообщений: 795
Репутация: 3731
Дней: 1498
Pivolog #3 04 Мар 2025, 12:20 Цитировать
Очень спорная поправка. Основная её проблема - очень широкая трактовка. С одной стороны, конечно, если машина поливает маслом трассу, то да, её целесообразно остановить как можно скорее. С другой - вспомните победу Паниса, который на последних кругах ехал к ней с дымящим мотором. А ещё, принудительная остановка машины судьями - это возможность вызвать СК, т.е. повлиять на ход соревнования. Думаю, что зря такой инструмент дали в руки судейства. А вдвойне зря, что ограничились общими формулировками, не прописал конкретно, в каких именно случаях те или иные решения судей допустимы.
+9
Понравилось 5 пользователям (Chaser, Antares, Берни...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 2369
Репутация: -781
Дней: 721
Оранжевые вперед!
Гарис #2 04 Мар 2025, 09:28 Цитировать
каковы критерии остановки движущегося поврежденного болида,такая машина априори представляет определенную опасность для проезжающих мимо других гонщиков,это как непредсказуемый круговой,никто не знает какой фортель может он выкинуть,народ и с дымящимися тормозами добирался и даже с подгорающим (если не путаю)движком.
-2
Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 828
Репутация: 3697
Дней: 838
VlaRin #1 04 Мар 2025, 08:37 Цитировать
Надеюсь, "определённый случай" чётко прописан на листе чёрными чернилами не мелким шрифтом. Не хотелось бы, чтобы Норрис сошёл, только потому что Ферстаппен слегка поцарапал ему болид или наоборот.
+7
Понравилось 4 пользователям (Antares, Берни, Orc1306...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 762 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.37 сек.)