Дэвид Култхард: На протяжении всей карьеры Хэмилтон был невероятно чистым гонщиком

Лично я поставил Феттеля все же повыше, у него и больше борьбы колесо в колесо было (не всегда удачной), да и в плане настройки машины он очень много ценной информации давал инженерам и конструкторам. Британцу же нужен исключительно аппарат который будет удовлетворять его хотелки, а не то что надо еще напильником дорабатывать.

Ну, совсем плохие чаще всего просто не доходят до Ф1. Так что в Ф1 все более-менее, ну кроме рентачей типа Мазепина и Стролла. А так я в целом совершенно согласен с вашим взглядом. Хэмильтон разумеется, не столько плохой, сколько именно переоцененный, раскрученный, "попсовый". Конечно, это не уровень Шумахера или Сенны - это уровень Феттеля. Но самовозы и медийная раскрутка сделали своё дело.

...И пришедшие на готовое самовозники, коим ЛХ, за исключением последних четырех лет, всю карьеру и являлся (хоть при папе, хоть без оного). Но, субъективно (!!!), хоть и не импонирует мне этот персонаж с прихода в Ф1 (в спорте всегда должен быть противник), более того, с нетерпением жду его ухода из Чемпионата, объективности ради, признаю - гонщик хороший. Хотя семь его титулов в один ряд с Дядей Мишей поставить, уж извините, не могу. Реально жаль, что нельзя проверить его мастерство при выступлении за команды совсем среднего и низшего звена

Само по себе оно может и так, но надо понимать причины. Большую часть времени Льюис или не вёл плотную борьбу, или вёл её с напарником по команде (а тут жёсткость карается самой командой). Хотя, даже с Росбергом столкновения были (вспоминаем первую победу Макса, когда Льюис и Нико самоустранились). Но, в целом, просто не было повода действовать жёстко. А вот когда дошло до реальной жары (последний год прошлого регламента), вот тогда была борьба до контакта с выносом и себя, и соперника (чего стоят Монца и Сильверстоун того года). И я уверен, что если Льюис вновь будет бороться за титул или хотя бы отдельные победы, то и действовать он будет жёстко. Тут всё просто - хорошие парни многократными чемпионами не становятся. Побеждает тот, кто действует на грани и за гранью, и Льюис это прекрасно умеет делать. А вообще, для начала было бы интересно посмотреть на его скорость в сравнении с Шарлем, в одной команде. Понято, что в "Мерседес" последних лет, когда команда ни за что не боролась, мотивация у семикратного чемпиона была не та. Но вот если машина позволит претендовать на высокие результаты и мотивация будет, мы сможем оценить реальный потенциал нынешнего Льюиса как гонщика.

Я бы по этому поводу опросил бы Нико Росберга.
Уточнил бы, что об этом скажет Алонсо.
Баттона бы потревожил по такому вопросу
В общем, интересно мнение сильных напарников Хэмильтона, а не его сородича

видимо поэтому култхард и остался лишь чистым гонщиком.

Сложно бороться колесо в колесо когда у тебя доминирующий мотор, который позволяет уезжать за 2 круга на 3 секунды. А если и это не поможет, то всегда можно воспользоваться помощью друга и все услышат "Вальтери, это Джеймс"