Кристиан Хорнер прокомментировал слухи о возможной замене Лоусона на Гран-при Японии
24 МАРТА 2025, 04:17
На Гран-при Китая Лиам Лоусон занял 15-е место (12-е после дисквалификаций Ferrari и Пьера Гасли), а до этого в Австралии квалифицировался лишь 18-м и не смог добраться до финиша, сойдя на 46-м круге. После всего двух Гран-при Лоусон уже находится под серьезным давлением, пытаясь сохранить своё место.
Теперь обсуждается возможность того, что на следующем этапе в Японии вместо Лоусона за руль может сесть пилот младшей команды Racing BullsЮки Цунода.
Руководитель команды Red BullКристиан Хорнер отказался подтвердить, что Лиам продолжит выступать за команду на следующем этапе в Японии.
Кристиан Хорнер: "В паддоке всегда ходят слухи. Мы только что завершили гонку. Соберём информацию и тщательно её изучим. На данный момент всё это чисто спекулятивно. Как я уже сказал, мы только что завершили гонку. Соберём информацию и внимательно её проанализируем".
Напомним, Лиам перешел в Red Bull из Racing Bulls (RB) сменив мексиканца Серхио Переса, а в RB он сменил Даниэля Риккардо в конце прошлого года.
Гарис, 24 Мар 2025, 14:44 сказал: Второе место в зачете у Ферстаппена обьясняется тем ,что Норрис и Пиастри уже начали отбирать очки друг у друга,неужели опыт 2007 года Маков ничему не научил
После 2 гонок всего выделять однозначно первого номера это слишком жестко. Тем более Оскара продлили и, говорят, на такие же деньги, как у Ландо.
Вадим73, 24 Мар 2025, 23:08 сказал: А в чём цирк с их стороны? Или может Вы подскажете, кого им надо было посадить в пару к Максу, чтобы он "утёр тому нос"?
Мне кажется, что проблема в том, что они не могут найти того, кто был бы к нему близок и кто сам согласился бы сесть во второй болид РБ.
Так Сайнс же порожки Ред Булл обивал в прошлом году, не?
Гарис, 24 Мар 2025, 19:09 сказал: Цирк и стыдоба,это то что сейчас устраивают быки -это театр одного актера плюс куча вторикелл,правда не дотягивающих до нужного уровня
А в чём цирк с их стороны? Или может Вы подскажете, кого им надо было посадить в пару к Максу, чтобы он "утёр тому нос"?
Мне кажется, что проблема в том, что они не могут найти того, кто был бы к нему близок и кто сам согласился бы сесть во второй болид РБ.
babka44out, 24 Мар 2025, 19:46 сказал: Допустим, но тогда вопрос - зачем делать то же самое в Макларен?
Тоже самое,что в быках не получится,у Маков в обойме два суперуниверсала,каждому под силу быть первым,но кому-то все равно придется стать вторым,пожалуй соглашусь с тем,что
вначале шансы должны быть у обоих,главное не пропустить тот момент когда надо определяться с номерами ,а до этого не пустить третьего
Гарис, 24 Мар 2025, 19:09 сказал: Цирк и стыдоба,это то что сейчас устраивают быки -это театр одного актера плюс куча вторикелл,правда не дотягивающих до нужного уровня
Допустим, но тогда вопрос - зачем делать то же самое в Макларен?
Гарис, 24 Мар 2025, 14:44 сказал: Второе место в зачете у Ферстаппена обьясняется тем ,что Норрис и Пиастри уже начали отбирать очки друг у друга,неужели опыт 2007 года Маков ничему не научил,тогда между струйками к чемпионству пробрался "быстрый финн",этот опыт вполне по силам и Ферстаппену,очень жаль будет ,если это произойдет.
Ха. То есть, нужно срочно делать Боттаса из Норриса? Или из Пиастри? Тогда это в любом случае будут не гонки, а цирк и стыдовье. Командная тактика такого характера имеет право на жизнь, если один борется за титул, а другой утратил шансы на него. А в начале сезона шансы должны быть у обоих и пусть побеждает тот, кто быстрее.
Это, собственно, то, чего я больше всего опасался увидеть в Феррари. Но пока всё же думаю, что обойдётся - Хэмильтон едет нормально (лучше, чем я думал), но не лучше Леклера, чтобы тащить его на титул в стиле "Он быстрее тебя, подожди минутку, пока он до тебя доедет и пусти его". Такой подход - это издевательство над этим видом спорта )
-1
Понравилось 2 пользователям (EE55, Chaser)
babka44out отредактировал сообщение 24.03.2025 18:25
RC, 24 Мар 2025, 15:52 сказал: Тормоза работали, педаль сломалась. Как я понял у нее ход увеличивался с каждым кругом, и под конец уже приходилось вдавливать ее в упор
Активно пользовался тормазами, закипела тормозная жидкость, поэтому педаль стала "уходит"- классика.
Treska, 24 Мар 2025, 15:47 сказал: Соглашусь. На тоненького довезти так машину - это однозначно молодец. Только что было причиной? Техника подвела сама по себе или же это было как следствие попытки всеми силами угнаться за Оскаром, отчего тормоза вышли из чата?
Тормоза работали, педаль сломалась. Как я понял у нее ход увеличивался с каждым кругом, и под конец уже приходилось вдавливать ее в упор, там последний круг уже был похож на круг возвращения, так медленно он ехал. Отрыв спас, ну и еще одного круга он бы так не проехал. Ну или докатился бы пропустив пол пелетона.
RC, 24 Мар 2025, 15:39 сказал: Очень стабильно Ландо сперва ошибся в спринт-квале, потом и в самом спринте. Я уж подумал он как в прошлом году начинает косяки коллекционировать. Но в гонке реабилитировался, довез погибающий болид до черты. Тут удачно совпало все конечно, но за самообладание Ландо - респект.
Соглашусь. На тоненького довезти так машину - это однозначно молодец. Только что было причиной? Техника подвела сама по себе или же это было как следствие попытки всеми силами угнаться за Оскаром, отчего тормоза вышли из чата?
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
