Марко: Сейчас Макс находится на нашей базе

25 МАРТА 2025, 19:20

marko-seychas-maks-nahoditsya-na-nashey-baze

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко рассказал, что их пилот Макс Ферстаппен отправился на базу для того, чтобы помочь улучшить болид RB21.

Хельмут Марко: "Сейчас Макс Ферстаппен находится на нашей базе в Милтон-Кинс и пробудет там до конца недели. Он будет помогать нашим инженерам сделать машину более конкурентоспособной.

Конечно, поведение болида зависит от типа трассы и погодных условий. Но, мы все видим, что машины команды McLaren всегда очень быстры. Конечно, мы обеспокоены этим фактом и постараемся добиться собственного прогресса".

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026 1

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2208	Чемпион квартиры #14 26 Мар 2025, 16:36 Цитировать
	Похоже, что Быкам пора открывать свою формулу. И ее чемпион идет в напарники к Максу)
	+4 Понравилось 3 пользователям (Antares, babka44out, VlaRin) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #13 26 Мар 2025, 16:19 Цитировать
	Аэрокот, 26 Мар 2025, 13:46 сказал: Ты ломишься в открытую дверь. Думаю, всем и так очевидно, что любой контракт можно выкупить при наличии средств и желания. Другой вопрос, захочет ли Марко/Хорнер возиться с неустойкой, а если даже и проявит интерес к Боттасу, что как заметил Александр М., крайне сомнительно, то Вольф, я уверен, будет тянуть переговорный процесс, пока сезон не закончится. Да я и не думаю что у РБ есть интерес к Боттасу, речь просто о том, что если было бы желание - вопрос легко бы решился. Тем более контракт запасного пилота явно не столь дорогой и жесткий как у основного.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2523 Репутация: 3831 Дней: 2669	Аэрокот #12 26 Мар 2025, 13:46 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 04:11 сказал: Аэрокот, Александр М, все что касается контрактов решается исключительно баблом. Боттас - не раб, как и любой другой пилот. Было бы желание, в остальном вопрос стоимости расторжения его контракта с Мерседес. Не отпустить его при этом не могут. У любого контракта есть условия расторжения, пафосные речи Марко заключаются в том, что отступные пилот сам платить не будет, соответственно торги ведут заинтересованные лица. В конечном итоге если будет желание и деньги выкупить можно кого угодно, хоть Луиса из феррари если он изволит и принимающая сторона будет иметь желание и возможность покрыть неустойку. Ты ломишься в открытую дверь. Думаю, всем и так очевидно, что любой контракт можно выкупить при наличии средств и желания. Другой вопрос, захочет ли Марко/Хорнер возиться с неустойкой, а если даже и проявит интерес к Боттасу, что как заметил Александр М., крайне сомнительно, то Вольф, я уверен, будет тянуть переговорный процесс, пока сезон не закончится.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Max2309, Гарис)

Сообщений: 1904 Репутация: -1107 Дней: 586 Оранжевые вперед!	Гарис #11 26 Мар 2025, 07:43 Цитировать
	Amorale, 26 Мар 2025, 00:59 сказал: Макс не сможет помочь улучшить машину, у него нет знаний инженера. Это тебе не Дэу Ланос. Полагаю, то-какими техническими знаниями обладает Ферстаппен,знает он и команда.Думаю-эпоха помощи гонщика инженерам началась с Великого Шуми,когда он вместе с инженерами вникал в тонкости машины и давал дельные советы.Может ли это делать Макс -не знаю, полагаю его нахождение на заводе не ограничивается просто наблюдением
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #10 26 Мар 2025, 04:11 Цитировать
	Аэрокот, Александр М, все что касается контрактов решается исключительно баблом. Боттас - не раб, как и любой другой пилот. Было бы желание, в остальном вопрос стоимости расторжения его контракта с Мерседес. Не отпустить его при этом не могут. У любого контракта есть условия расторжения, пафосные речи Марко заключаются в том, что отступные пилот сам платить не будет, соответственно торги ведут заинтересованные лица. В конечном итоге если будет желание и деньги выкупить можно кого угодно, хоть Луиса из феррари если он изволит и принимающая сторона будет иметь желание и возможность покрыть неустойку.
	+4 Понравилось 6 гостям
	RC отредактировал сообщение 26.03.2025 04:23

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1889 Не ставлю минусы	Александр М #9 26 Мар 2025, 02:38 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 01:45 сказал: А Боттас там на правах раба Тото что ли? Вся сложность в том, что Боттас - резервный гонщик Мерседес, и не просто так ездит с командой. Так что Тото вполне может и не отпустить. Но это чисто теоретически. Крайне сомневаюсь, что этот вариант РБ вообще сколько нибудь серьезно рассматривали.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Аэрокот, Chaser, Гарис)

Сообщений: 2523 Репутация: 3831 Дней: 2669	Аэрокот #8 26 Мар 2025, 02:00 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 01:45 сказал: А Боттас там на правах раба Тото что ли? На таких же правах, как и все другие гонщики, связанные обязательствами. Хельмут Марко: "У Цуноды с нами контракт. Если в Aston Martin заинтересуются им в следующем году, то им сначала придется прийти к соглашению с нами". «У нас есть действующий контракт на 2023 год, но пока ведутся переговоры, – сказал Марко в эфире Sky Sports после пятничных тренировок в Зандворте. – Если наши условия будут выполнены, мы не будем стоять на пути Гасли. Выступать за французскую заводскую команду – это его мечта, но пока не все условия соблюдены».
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 26 Мар 2025, 01:45 Цитировать
	Аэрокот, 26 Мар 2025, 01:41 сказал: Осталось лишь убедить Тото Вольфа в том, что усиление Боттасом их прямого конкурента - это как раз то, что нужно команде Мерседес... А Боттас там на правах раба Тото что ли?
	+2 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 2523 Репутация: 3831 Дней: 2669	Аэрокот #6 26 Мар 2025, 01:41 Цитировать
	Gregor, 25 Мар 2025, 19:21 сказал: Кстати, в зарубежных соцсетях обсуждают вот такую кандидатуру. А что - опыт есть, претензий быть первым нет. Идеальный второй номер)) Осталось лишь убедить Тото Вольфа в том, что усиление Боттасом их прямого конкурента - это как раз то, что нужно команде Мерседес...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 1 гостю

Сообщений: 536 Репутация: 654 Дней: 2622	Amorale #5 26 Мар 2025, 00:59 Цитировать
	Макс не сможет помочь улучшить машину, у него нет знаний инженера. Это тебе не Дэу Ланос.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 2 гостям

Сообщений: 345 Репутация: 1444 Дней: 801	Aleex #4 25 Мар 2025, 22:53 Цитировать
	Честно говоря такая новость - тревожный звоночек. Больше похоже на демонстрацию бессилия и беспомощности конструкторов и инженеров. Задача гонщика - результаты на трассе. А это получается "компот".
	+3 Понравилось 1 пользователю (serega_k) и ещё 2 гостям

Сообщений: 345 Репутация: 1444 Дней: 801	Aleex #3 25 Мар 2025, 22:53 Цитировать
	Честно говоря такая новость - тревожный звоночек. Больше похоже на демонстрацию бессилия и беспомощности конструкторов и инженеров. Задача гонщика - результаты на трассе. А это получается "компот".
	+4 Понравилось 2 пользователям (serega_k, babka44out) и ещё 2 гостям

Сообщений: 142 Репутация: 429 Дней: 854	Alex Black #2 25 Мар 2025, 19:27 Цитировать
	Вместе с этим - До конца недели можно провести много встреч с представителями близко расположенных команд, в некоторых из которых работает Ньюи, и обо всем договориться на 2026 ;-)
	+4 Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 3 гостям
	Alex Black отредактировал сообщение 25.03.2025 20:15

Сообщений: 5710 Репутация: 12116 Дней: 1672	Gregor #1 25 Мар 2025, 19:21 Цитировать
	Кстати, в зарубежных соцсетях обсуждают вот такую кандидатуру. А что - опыт есть, претензий быть первым нет. Идеальный второй номер))
	+14 Понравилось 8 пользователям (Treska, Dimon1512, Aleex...) и ещё 7 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.