Марко: Сейчас Макс находится на нашей базе

25 МАРТА 2025, 19:20

marko-seychas-maks-nahoditsya-na-nashey-baze

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко рассказал, что их пилот Макс Ферстаппен отправился на базу для того, чтобы помочь улучшить болид RB21.

Хельмут Марко: "Сейчас Макс Ферстаппен находится на нашей базе в Милтон-Кинс и пробудет там до конца недели. Он будет помогать нашим инженерам сделать машину более конкурентоспособной.

Конечно, поведение болида зависит от типа трассы и погодных условий. Но, мы все видим, что машины команды McLaren всегда очень быстры. Конечно, мы обеспокоены этим фактом и постараемся добиться собственного прогресса".

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 2
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026
	Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что... 17 Окт 2026 2

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2343	Чемпион квартиры #14 26 Мар 2025, 16:36 Цитировать
	Похоже, что Быкам пора открывать свою формулу. И ее чемпион идет в напарники к Максу)
	+4 Понравилось 3 пользователям (Antares, babka44out, VlaRin) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5607 Репутация: 20178 Дней: 1588 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #13 26 Мар 2025, 16:19 Цитировать
	Аэрокот, 26 Мар 2025, 13:46 сказал: Ты ломишься в открытую дверь. Думаю, всем и так очевидно, что любой контракт можно выкупить при наличии средств и желания. Другой вопрос, захочет ли Марко/Хорнер возиться с неустойкой, а если даже и проявит интерес к Боттасу, что как заметил Александр М., крайне сомнительно, то Вольф, я уверен, будет тянуть переговорный процесс, пока сезон не закончится. Да я и не думаю что у РБ есть интерес к Боттасу, речь просто о том, что если было бы желание - вопрос легко бы решился. Тем более контракт запасного пилота явно не столь дорогой и жесткий как у основного.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2560 Репутация: 3930 Дней: 2804	Аэрокот #12 26 Мар 2025, 13:46 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 04:11 сказал: Аэрокот, Александр М, все что касается контрактов решается исключительно баблом. Боттас - не раб, как и любой другой пилот. Было бы желание, в остальном вопрос стоимости расторжения его контракта с Мерседес. Не отпустить его при этом не могут. У любого контракта есть условия расторжения, пафосные речи Марко заключаются в том, что отступные пилот сам платить не будет, соответственно торги ведут заинтересованные лица. В конечном итоге если будет желание и деньги выкупить можно кого угодно, хоть Луиса из феррари если он изволит и принимающая сторона будет иметь желание и возможность покрыть неустойку. Ты ломишься в открытую дверь. Думаю, всем и так очевидно, что любой контракт можно выкупить при наличии средств и желания. Другой вопрос, захочет ли Марко/Хорнер возиться с неустойкой, а если даже и проявит интерес к Боттасу, что как заметил Александр М., крайне сомнительно, то Вольф, я уверен, будет тянуть переговорный процесс, пока сезон не закончится.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Max2309, Гарис)

Сообщений: 2369 Репутация: -780 Дней: 721 Оранжевые вперед!	Гарис #11 26 Мар 2025, 07:43 Цитировать
	Amorale, 26 Мар 2025, 00:59 сказал: Макс не сможет помочь улучшить машину, у него нет знаний инженера. Это тебе не Дэу Ланос. Полагаю, то-какими техническими знаниями обладает Ферстаппен,знает он и команда.Думаю-эпоха помощи гонщика инженерам началась с Великого Шуми,когда он вместе с инженерами вникал в тонкости машины и давал дельные советы.Может ли это делать Макс -не знаю, полагаю его нахождение на заводе не ограничивается просто наблюдением
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 5607 Репутация: 20178 Дней: 1588 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #10 26 Мар 2025, 04:11 Цитировать
	Аэрокот, Александр М, все что касается контрактов решается исключительно баблом. Боттас - не раб, как и любой другой пилот. Было бы желание, в остальном вопрос стоимости расторжения его контракта с Мерседес. Не отпустить его при этом не могут. У любого контракта есть условия расторжения, пафосные речи Марко заключаются в том, что отступные пилот сам платить не будет, соответственно торги ведут заинтересованные лица. В конечном итоге если будет желание и деньги выкупить можно кого угодно, хоть Луиса из феррари если он изволит и принимающая сторона будет иметь желание и возможность покрыть неустойку.
	+4 Понравилось 6 гостям
	RC отредактировал сообщение 26.03.2025 04:23

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 2024 Не ставлю минусы	Александр М #9 26 Мар 2025, 02:38 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 01:45 сказал: А Боттас там на правах раба Тото что ли? Вся сложность в том, что Боттас - резервный гонщик Мерседес, и не просто так ездит с командой. Так что Тото вполне может и не отпустить. Но это чисто теоретически. Крайне сомневаюсь, что этот вариант РБ вообще сколько нибудь серьезно рассматривали.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Аэрокот, Chaser, Гарис)

Сообщений: 2560 Репутация: 3930 Дней: 2804	Аэрокот #8 26 Мар 2025, 02:00 Цитировать
	RC, 26 Мар 2025, 01:45 сказал: А Боттас там на правах раба Тото что ли? На таких же правах, как и все другие гонщики, связанные обязательствами. Хельмут Марко: "У Цуноды с нами контракт. Если в Aston Martin заинтересуются им в следующем году, то им сначала придется прийти к соглашению с нами". «У нас есть действующий контракт на 2023 год, но пока ведутся переговоры, – сказал Марко в эфире Sky Sports после пятничных тренировок в Зандворте. – Если наши условия будут выполнены, мы не будем стоять на пути Гасли. Выступать за французскую заводскую команду – это его мечта, но пока не все условия соблюдены».
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 5607 Репутация: 20178 Дней: 1588 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 26 Мар 2025, 01:45 Цитировать
	Аэрокот, 26 Мар 2025, 01:41 сказал: Осталось лишь убедить Тото Вольфа в том, что усиление Боттасом их прямого конкурента - это как раз то, что нужно команде Мерседес... А Боттас там на правах раба Тото что ли?
	+2 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 2560 Репутация: 3930 Дней: 2804	Аэрокот #6 26 Мар 2025, 01:41 Цитировать
	Gregor, 25 Мар 2025, 19:21 сказал: Кстати, в зарубежных соцсетях обсуждают вот такую кандидатуру. А что - опыт есть, претензий быть первым нет. Идеальный второй номер)) Осталось лишь убедить Тото Вольфа в том, что усиление Боттасом их прямого конкурента - это как раз то, что нужно команде Мерседес...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 1 гостю

Сообщений: 536 Репутация: 654 Дней: 2757	Amorale #5 26 Мар 2025, 00:59 Цитировать
	Макс не сможет помочь улучшить машину, у него нет знаний инженера. Это тебе не Дэу Ланос.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Гарис) и ещё 2 гостям

Сообщений: 345 Репутация: 1444 Дней: 936	Aleex #4 25 Мар 2025, 22:53 Цитировать
	Честно говоря такая новость - тревожный звоночек. Больше похоже на демонстрацию бессилия и беспомощности конструкторов и инженеров. Задача гонщика - результаты на трассе. А это получается "компот".
	+3 Понравилось 1 пользователю (serega_k) и ещё 2 гостям

Сообщений: 345 Репутация: 1444 Дней: 936	Aleex #3 25 Мар 2025, 22:53 Цитировать
	Честно говоря такая новость - тревожный звоночек. Больше похоже на демонстрацию бессилия и беспомощности конструкторов и инженеров. Задача гонщика - результаты на трассе. А это получается "компот".
	+4 Понравилось 2 пользователям (serega_k, babka44out) и ещё 2 гостям

Сообщений: 147 Репутация: 452 Дней: 989	Alex Black #2 25 Мар 2025, 19:27 Цитировать
	Вместе с этим - До конца недели можно провести много встреч с представителями близко расположенных команд, в некоторых из которых работает Ньюи, и обо всем договориться на 2026 ;-)
	+4 Понравилось 1 пользователю (babka44out) и ещё 3 гостям
	Alex Black отредактировал сообщение 25.03.2025 20:15

Сообщений: 6186 Репутация: 13618 Дней: 1807	Gregor #1 25 Мар 2025, 19:21 Цитировать
	Кстати, в зарубежных соцсетях обсуждают вот такую кандидатуру. А что - опыт есть, претензий быть первым нет. Идеальный второй номер))
	+14 Понравилось 8 пользователям (Treska, Dimon1512, Aleex...) и ещё 7 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.