Компания Audi против перехода на моторы V10

26 МАРТА 2025, 10:03

kompaniya-audi-protiv-perehoda-na-motory-v10

В последнее время в Формуле 1 ходят слухи о том, что в ближайшее время гоночная серия может перейти на силовые установки V10. Представители FIA сообщили, что не исключают такой вариант развития событий. Однако, не все команды рады такому нововведению. Компания Audi, которая дебютирует в Королевских гонках в 2026 выступила против изменения в техническом регламенте.

Представитель немецкой компании заявил, что они против того, чтобы переход на новые моторы V10 состоялся в 2026 году. Он подчеркнул, что компания приняла решение выступать в Формуле 1 на основе утверждённого технического регламента 2026 года. Ведь именно текущие гибридные силовые установки имеют для них приоритетное значение.

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026 1

Сообщений: 2283 Репутация: 1777 Дней: 925 гиперборея	fullpower #11 26 Мар 2025, 18:00 Цитировать
	Truth, 26 Мар 2025, 16:30 Кто и где от каких электро отказались?)) С 2035г в Европе запрет на регистрацию двс грета тунберг тоже активный защитник природы, но при этом летает самолётами, которые используют керосин, оставляющий след в атмосфере. нижняя палата евросоюза протолкнула этот запрет под давлением автоконцернов, которые свою прибыль из новых игрушек извлекли, а теперь впопыхах ищут возможности вернуться к тому, что растёт под ногами и при этом каждый год.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Stalmix ) и ещё 2 гостям
	fullpower отредактировал сообщение 26.03.2025 19:21

Сообщений: 448 Репутация: 375 Дней: 2599 Болею за Шарля	Manul #10 26 Мар 2025, 17:48 Цитировать
	запрет на регистрацию ДВС
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 301 Репутация: 927 Дней: 881	Ascari #9 26 Мар 2025, 17:42 Цитировать
	Truth, 26 Мар 2025, 16:30 Кто и где от каких электро отказались?)) С 2035г в Европе запрет на регистрацию двс Только изначально это было запланировано на 2030)) Вольво закрыло своё производство электричек, VAG закрыл программы e-tron, сосредоточив все силы на гибридах и постоянно агитирует на них. Ниссан на грани банкротства. Форд и GM приостановили выпуск электро, так как не могут распродать уже готовые. Тойота официально отказалась от электро в пользу гибридов и новой линейки ДВС. В Америке и Германии перестали субсидировать покупку электро. Это прошло и позапрошлогодние новости, что помню.
	+6 Понравилось 2 пользователям (F2003-GA, Manul) и ещё 5 гостям

Сообщений: 2283 Репутация: 1777 Дней: 925 гиперборея	fullpower #8 26 Мар 2025, 17:12 Цитировать
	производство батарей для электрокаров будет только дорожать, включая её утилизацию, в отличии от нулевого выброса биотоплива и снижения себестоимости его производства.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Ascari, Alex5-6) и ещё 2 гостям
	fullpower отредактировал сообщение 26.03.2025 17:13

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 26 Мар 2025, 17:05 Цитировать
	Truth, 26 Мар 2025, 16:30 С 2035г в Европе запрет на регистрацию двс Переобуются
	+9 Понравилось 5 пользователям (Хуан-Пабло, F2003-GA, Ramzez...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 21 Репутация: 21 Дней: 1630	Truth #6 26 Мар 2025, 16:30 Цитировать
	Ascari, 26 Мар 2025, 13:07 сказал: Ауди уже грозит уходом, даже не приходя официально?)) На самом деле, если вернут v10 или 8 на биотопливе, уход Ауди никого не тронет. А если Европа одобрит переход экологической повестки на биотопливо (от электро уже фактически отказались), то заводы быстро забудут про гибриды Кто и где от каких электро отказались?)) С 2035г в Европе запрет на регистрацию двс
	Понравилось 1 пользователю (fullpower)

Сообщений: 763 Репутация: 3532 Дней: 1363	Pivolog #5 26 Мар 2025, 13:53 Цитировать
	Это напоминает мне известную поговорку - "одни говорят, что пить надо меньше, другие говорят, что пить надо больше, но все сходятся в одном - пить надо". Вот тут аналогично. Понятное дело, что если компания вложила огромные суммы в новую СУ, то она не хочет, чтобы её затраты пропали даром. Тут даже я, хотя и являюсь ярым сторонником отказа от гибридов и возвращения к классическим ДВС, но выступаю против изменения регламента на 2026 год. Спорту нужны понятные правила игры и не надо их менять, как перчатки. Но вот при следующем регламенте, который должен вступить в силу к 2031 году, переход на классические ДВС уже должен быть, и, поскольку это будет известно заранее, то никто инвестиций не потеряет. Конечно, хорошо бы изменить моторы эдак в году 2029, но только при условии, что все команды это поддержат. Если не поддержат, то справедливым и честным будет вариант плановой смены регламента в положенные сроки.
	+11 Понравилось 9 пользователям (F2003-GA, Dimon1512, Antares...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 3090 Репутация: 6859 Дней: 2604 властелин колец	mahakal #4 26 Мар 2025, 13:43 Цитировать
	меня волнует короткое замыкание в дождь и отсутсвие возможности довезти другого пилота на болиде до боксов.

Сообщений: 301 Репутация: 927 Дней: 881	Ascari #3 26 Мар 2025, 13:07 Цитировать
	Ауди уже грозит уходом, даже не приходя официально?)) На самом деле, если вернут v10 или 8 на биотопливе, уход Ауди никого не тронет. А если Европа одобрит переход экологической повестки на биотопливо (от электро уже фактически отказались), то заводы быстро забудут про гибриды
	+3 Понравилось 2 пользователям (Pivolog, fullpower) и ещё 3 гостям

Сообщений: 930 Репутация: 1735 Дней: 3719	Ramzez #2 26 Мар 2025, 12:57 Цитировать
	Справедливости ради против их введения в 2026 и Мерседес, и Феррари Люди уже столько сил и денег вложили
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2283 Репутация: 1777 Дней: 925 гиперборея	fullpower #1 26 Мар 2025, 11:14 Цитировать
	пока что у них отсутствуют какие либо успехи в ф1, чтобы диктовать условия. этот клуб как даёт клубную карту, так и отнимает.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Max2309, Truth) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.