Стюарды дали объяснение своему решению по поводу Ферстаппена

Пишут, что по данным телеметрии Макс входил в тот поворот на тяжелой машине и шинах М быстрее чем в квалификации, и шансов этот поворот пройти оставаясь в пределах трассы у него вообще не было, даже на пустой трассе, о чем и сказал Пиастри сразу по радио. Полагаю и судьи это учли.

т.е. если слева соперник, то уже оптимальная траектория у него? Иначе почему гонщик справа вдруг должен оттормаживаться?
Это кто, Оскар заходил в поворот на разумной скорости, а затем прыгал по поребрику на входе во второй? Ну смех же.

Понятие "оптимальная траектория" не относительно. Оно куда логичнее правила "внутренней траектории". Но имеем - что имеем. Тупые правила с кучей дыр и слабоумных на судьях, у которых оба глаза стеклянные

Совсем чистых не бывает, все действуют по ситуации и на кураже борьбы. А нам с дивана легко судить) самую чистую борьбу я видел только в симрейсинге, когда адекватное лобби собирается. Но там люди катаются ради удовольствия, а в реальности ставки слишком высокие, чтобы всех осуждать за проскакивающую грязь

Было бы очень неплохо

...какой кристально чистой она и была ранее.

А разве есть противостояние между IOS vs Android? Ну разве что только со стороны Android. Потому что IOS в упор не замечает Android.

Если бы только пытались "разобраться в чем прав, что не так", так ведь еще и на ближайших конкурентов не прочь накинуть говнеца. Сначала соринки в глазу Хэмильтона выискивали; как только он остался не у дел, за МакЛарен взялись. При этом Макс, конечно же, всегда прав, хотя вся эта котовасия с выдавливаниями и манипуляциями правилами позиционирования машины особенно остро проявилась только после его (Ферстаппена) появления в серии.

Ваш ответ понятен, но вот эта фраза была лишней, довольно-таки, невежливой.

Интересное наблюдение, уж простите, но просматривается (притянуто конечно же за уши) извечное противостояние IOS vs Android, болельщики Макса за него и пытаются разобраться в чем прав, что не так, остальные только и испорожняются в адрес Макса вместо разбираться и дискутировать по правилам и болеть за своего гонщика

Пока в него не въедут и не будет схода вместе с тем кому это по барабану. А так его гнобили за эти манёвры и считали неправильным, штрафы выписывали, а теперь это норма. Все зависит от того кто с кем бьётся, уверен мы увидим ещё очень много спорных решений. Но сезон многообещающий, пока что.

и чё тапок Оскару морду набил бы,когда звезда тапчули закатится ,на кого елей лить будете?

Аэрокот, а вот на этот раз команде аукнулся уход Уитли. Тут на ф1ньюсе читал, он говорит что по другому сделал бы и приводит Техас в пример. Читай настоял бы на том, чтобы отдать позицию и не было бы штрафа.

боец я под столом не будь борьбы за титул, этого желтого "бойца" Макс вынес бы болидом ничтоже ни сумняшеся. Как он это делал раньше, когда не претендовал на кубок. Да еще пошел бы в боксы как к Окону в свое время

Я знаю, Вам нравятся мои предсказания. Так вот, я сейчас предскажу)))

Макс умеет и любит дайвить.
Смешно даже осознавать, что теперь, чтобы претендовать на единоличное право владения поворотом достаточно лишь передней базой поравняться с зеркалами соперника в зоне торможения (стюарды фигни не скажут же).
Оказываться впереди на апексе Макс так же умеет.

Отсюда вытекает следующее. Макс будет дайвить и будет это делать беспощадно, будет выдавливать и будет требовать штраф за срезку. И продолжаться это будет до тех пор, пока кто-нибудь невероятно громко не разноется, что так делать нельзя, что правила были о другом, о честном соперничестве в поворотах и т.д и т.п.
Как итог Макс получит 20 секунд штрафа, а последовательность нового типа эволюционирует в последовательность типа новейшего.

Мне кажется этот фильм мы все уже видели. Посмотрим ещё раз, что уж.

Как я понимаю, вчерашнее решение судей было своего рода назиданием и дальше мы как раз получим последовательность, хотя и последовательность нового типа (если верить словам Брандла о том, что правила борьбы в этом году изменились):
ИСТОЧНИК

Ну наверно, потому что слева от них не было соперников, имеющих формальное преимущество в этом повороте, да и входили они в этот поворот на разумной скорости, позволявшей остаться на асфальте. И вообще, понятие "оптимальная траектория" весьма относительно. Совершенно идеальной она может быть только на свободной трассе, где-нибудь в квалификации, а в гонке приходится приспосабливаться к внешним обстоятельствам в виде соперничающих машин.

Фу, грубиян ты фиолетовый с морковью вместо кляпа) но ты как-то перегнул, вернее написал то, чего нет. Я не согласился с тем, что конкретно ты написал про действия пилотов в повороте, а ты горение жопы увидел. Надо было дождаться, пока я что-то более "тапкопоклонническое" напишу. А так я скорее недоволен действующим порядком вещей в целом. Какой я хочу видеть борьбу - я писал уже ранее. И, представь себе, от Макса я её хочу видеть такой же чистой. Никогда не скрывал своих симпатий к Ферстаппену, как к пилоту, но в данном случае я больше расстроен не поражением Макса, как таковым, а тем, что этот штраф лишил нас возможности посмотреть на очную борьбу Макса и Оскара. Ну и да, непоследовательность решений судей тоже огорчает

на Бразилии 21 года №44 тоже хотел по оптимальной внешней траектории зайти в поворот... но там оказался тот кому тормоза не нужны!

как это нет оптимальной? Почему же на остальных кругах все входили в тот поворот с внешней, как Макс?
Если бы там была стена или гравий - Макс бы так не расширялся, а заходил Уже и так же бы "делал из судей дурачков"