Зак Браун: Ситуация в чемпионате может быстро измениться

25 АПРЕЛЯ 2025, 07:21

zak-braun:-situatsiya-v-chempionate-moget-bistro-izmenitsya

Исполнительный директор McLaren Зак Браун считает, что его команда может легко потерять лидерство в чемпионате если кто-то из соперников сможет представить эффективный пакет обновлений.

Зак Браун: "Мы все видим, что, на данный момент, в этом сезоне за победы в гонках борются четыре коллектива. Отрывы между соперниками не очень большие и, если одной из команд удастся представить эффективные доработки, то она вырвется вперёд. Я думаю, все помнят что произошло в прошлом чемпионате. Поэтому, мы не питаем иллюзий по поводу нашего преимущества и понимаем, как быстро всё может измениться".

комментарии (13)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1
	Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025
	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 5
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 1
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 2
	Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 1

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #13 30 Апр 2025, 15:37 Цитировать
	Senna не Prost, 30 Апр 2025, 05:13 сказал: а чем они другие? Регламент тот же. Болиды те же по сути Только быстрее прошлогодних в среднем на 0,9 секунды.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 605 Репутация: 1191 Дней: 935	Senna не Prost #12 30 Апр 2025, 05:13 Цитировать
	Аэрокот, 28 Апр 2025, 13:03 сказал: А сейчас 2024 год и прежние машины? Вроде нет... а чем они другие? Регламент тот же. Болиды те же по сути

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #11 28 Апр 2025, 13:03 Цитировать
	Senna не Prost, 28 Апр 2025, 06:07 сказал: Аэрокот, сейчас Макларен приезжает с отрывом в 20 секунд? Вроде нет. А сейчас 2024 год и прежние машины? Вроде нет...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 430 Репутация: 447 Дней: 1141 За интересные гонки	ssy #10 28 Апр 2025, 11:17 Цитировать
	Senna не Prost, 28 Апр 2025, 06:07 сказал: В этом виде спорта такие "мелочи" и дают то самое преимущество, которого нет у других. а когда мелочи совмещаются с мелочами другого болида, которые наоборот мешают, а не дают преимущества, то имеем то что имеем.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 605 Репутация: 1191 Дней: 935	Senna не Prost #9 28 Апр 2025, 06:07 Цитировать
	Аэрокот, сейчас Макларен приезжает с отрывом в 20 секунд? Вроде нет. Дай бог 2-3 секунды от РБ Ферстаппена. Вот вам и результат контроля за гибкостью. И там не щелочка, а здоровая щель была. И чем больше скорость, тем больше она становилась. В этом виде спорта такие "мелочи" и дают то самое преимущество, которого нет у других. И соответственно победы. Неужели вы думаете, что Норрис и Пиастри какие-то особенные гонщики? Примени этот же трюк Мерседес и Феррари, Хэмилтон, Леклер и Рассел точно также бы оккупировали подиум. Вы правильно сказали - люди хотят простых ответов на вопросы. А этот ответ - банальный чит и все. Неужели Ферстаппен стал ездить вдруг резко хуже, а зеленый Пиастри стал его на голову выше? конечно нет.
	+4 Понравилось 5 пользователям (frt, ssy, Belousov...)

Сообщений: 378 Репутация: 784 Дней: 408	frt #8 25 Апр 2025, 21:49 Цитировать
	Аэрокот, 25 Апр 2025, 19:01 сказал: Ну да, в 17 гонках, включая Азербайджан, 16 подиумов; в оставшихся 7 гонках - 5 подиумов. Не бог весть какая разница. Думаю, и сейчас при менее податливых антикрыльях существенно ничего не изменится. ну, не бог весть какая, но разница есть. Особенно если учитывать, что "щелочка" была не с самых первых этапов
	-1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #7 25 Апр 2025, 19:01 Цитировать
	frt, 25 Апр 2025, 15:26 сказал: а уже на следующем приехали на 4 и 5 Да и в целом после Баку 5 подиумов на двоих (из них 2 победы Норриса) за 7 этапов. В свою очередь Феррари сократили отрыв и до последнего этапа вели борьбу за КК. До Сингапура (т.е. с учетом Баку) - 13 этапов подряд с подиумами, из них - 2 двойных. Ну да, в 17 гонках, включая Азербайджан, 16 подиумов; в оставшихся 7 гонках - 5 подиумов. Не бог весть какая разница. Думаю, и сейчас при менее податливых антикрыльях существенно ничего не изменится.
	-1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 1368 Репутация: -307 Дней: 414 Оранжевые вперед!	Гарис #6 25 Апр 2025, 18:29 Цитировать
	а еще запретить ассиметричные тормоза
	Понравилось 2 пользователям (Belousov, Аэрокот)

Сообщений: 1368 Репутация: -307 Дней: 414 Оранжевые вперед!	Гарис #5 25 Апр 2025, 17:12 Цитировать
	Manul, 25 Апр 2025, 15:44 сказал: Борятся как бы 2 команды... за второе место. RB хоть и чемпионским болидом, но в одиночку ничего не сделают... Если бы не дисквалификация Феррари, таблица была бы более правильной в расстановке сил. Пока Антонелли будет впереди Юки, RB ничего не светит. Ферстаппену вполне возможно светит титул,а вот КК команде- это вряд ли
	Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost) и ещё 1 гостю

Сообщений: 369 Репутация: 316 Дней: 2427	Manul #4 25 Апр 2025, 15:44 Цитировать
	Борятся как бы 2 команды... за второе место. RB хоть и чемпионским болидом, но в одиночку ничего не сделают... Если бы не дисквалификация Феррари, таблица была бы более правильной в расстановке сил. Пока Антонелли будет впереди Юки, RB ничего не светит.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 378 Репутация: 784 Дней: 408	frt #3 25 Апр 2025, 15:26 Цитировать
	Аэрокот, 25 Апр 2025, 14:06 сказал: Уже на следующем гран при, после того как ФИА принудила их сделать конструкцию жестче, они одержали победу с преимуществом в 20 секунд над Ферстаппеном. а уже на следующем приехали на 4 и 5 Да и в целом после Баку 5 подиумов на двоих (из них 2 победы Норриса) за 7 этапов. В свою очередь Феррари сократили отрыв и до последнего этапа вели борьбу за КК. До Сингапура (т.е. с учетом Баку) - 13 этапов подряд с подиумами, из них - 2 двойных.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
	frt отредактировал сообщение 25.04.2025 15:32

Сообщений: 2403 Репутация: 3629 Дней: 2497	Аэрокот #2 25 Апр 2025, 14:06 Цитировать
	Senna не Prost, 25 Апр 2025, 07:30 сказал: начал искать оправдания уже. Конечно изменится - введут контроль за жесткостью антикрыльев и пиши пропало Введут контроль за жесткостью антикрыльев и ничего не изменится. Вспомним прошлый год и гран при Азербайджана, где на Маков набросились из-за какой-то щелочки в заднем крыле. Якобы это давало им ураганное преимущество. И что мы видим? Уже на следующем гран при, после того как ФИА принудила их сделать конструкцию жестче, они одержали победу с преимуществом в 20 секунд над Ферстаппеном. Так же будет и сейчас. Люди хотят простых и понятных ответов на неудачи своих фаворитов, цепляются за всякие мелочи, раздувают из мухи слона, а потом, когда выходит очередная техническая директива, оказывается, что гонщики и квалифицируются, и финишируют примерно в том же порядке.
	-1 Понравилось 1 пользователю (Гарис)

Сообщений: 605 Репутация: 1191 Дней: 935	Senna не Prost #1 25 Апр 2025, 07:30 Цитировать
	начал искать оправдания уже. Конечно изменится - введут контроль за жесткостью антикрыльев и пиши пропало
	+2 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Kimi loves crash, frt...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.