Фредерик Вассёр: Я принимаю решения за Ferrari в режиме реального времени, у меня нет 30 минут на анализ

09 МАЯ 2025, 11:42
frederik-vassyor-ya-prinimayu-resheniya-za-ferrari-v-rezhime-realnogo-vremeni-u-menya-net-30-minut-na-analiz

Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр заявил, что между пилотами и командой должно быть доверие – это ключевой элемент успеха.

Напомним, в гонке Гран-при Майами пилоты “Ferrari” Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон преследовали гонщика “Mercedes” Андреа Кими Антонелли. Льюис ехал на более мягких шинах, и для реализации темпа ему требовалось свободное пространство. Но “Ferrari” не сразу решились на рокировку, и Леклер пропустил вперед напарника только спустя несколько кругов. Льюис не смог догнать Антонелли, и пилоты Скудерии совершили обратный обмен позициями.

“Я обеспокоен не тем, что он должен говорить с телевидением, а тем, что нам нужно прояснить ситуацию. Когда я принимаю решения, я делаю это за всю команду в режиме реального времени, у меня нет 30 минут на анализ. Он должен понимать, что я чувствовал в этот момент. Я могу доверять ему, а он – мне.

На принятие решения мне потребовалось один-два круга. Возможно, это медленнее, чем должно быть в идеале, но мы старались поступить правильно.

Когда ты позади, всегда кажется, что нужно поменяться местами немедленно. А когда ты впереди, думаешь, а не просто ли это эффект DRS. Через десять кругов все может измениться. Это нюансы гонки, и мы как команда должны справиться с ними”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3090
Репутация: 6859
Дней: 2604
властелин колец
mahakal #2 09 Май 2025, 12:36 Цитировать
особенно понравился комментарий льюиса после гонки: «надо было поступить как с боттасом.»

при счёте в гонках 6:0 в пользу шарля.
+2
Понравилось 2 пользователям (DDGal, Niсk89) и ещё 1 гостю
mahakal отредактировал сообщение 09.05.2025 12:36

Сообщений: 52
Репутация: 103
Дней: 400
Niсk89 #1 09 Май 2025, 12:33 Цитировать
Самая главная претензия к Феррари: почему тактика не была определена еще до гонки? Было очевидно, что в концовке Льюис будет на мягкой резине, а Шарль на жесткой. Почему нельзя было заранее оговорить план действий на тот случай, если пилоты окажутся рядом на трассе? Мостик Феррари в своих лучших традициях опять отличился
+10
Понравилось 7 пользователям (suicid999, F2003-GA, !!!...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 714 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)