Глава Red Bull: Уменьшить вес болида будет очень трудно

15 МАЯ 2025, 10:53

glava-red-bull:-umenshit-ves-bolida-budet-ochen-trudno

Глава коллектива Red Bull Кристиан Хорнер высказался по поводу уменьшения минимального веса болидов в 2026 году.

Кристиан Хорнер: "Я не знаю, чем руководствовались в FIA когда устанавливали минимальное значение веса для машин на 2026 год. Новые силовые установки будут намного тяжелее сегодняшних, а они хотят, чтобы болиды весили меньше.

Перед командами чемпионата стоит непростая задача, которая потребует серьёзных денежных вливаний. Конечно, можно сказать, что все находятся в равных условиях, но от этого не легче".

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Четверым пилотам сменили силовые установки перед этапом в Монреале Накануне уик-энда в Канаде четыре гонщика получили новые силовые установки. Среди них — Джордж Рассел... 14 Июн 2025
	В Канаде McLaren представили масштабные обновления Пять команд Формулы-1 привезли технические новинки на этап в Монреале. Наиболее значительные изменения... 14 Июн 2025

	Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Канады Во второй сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Mercedes - Джордж Расселл... 14 Июн 2025
	Гран-При Канады: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок.... 13 Июн 2025
	Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Канады В первой сессии свободных заездов Гран При Канады, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен... 13 Июн 2025
	Тед Кравиц разозлил Ферстаппена во время пресс-конференции Журналист Формулы 1 Тед Кравиц рассказал об инциденте во время интервью пилота Red Bull Макса Ферстаппена. Тед... 13 Июн 2025 4
	Алекс Албон: Машины Red Bull и VCARB слишком разные Гонщик коллектива Williams Алекс Албон рассказал, почему молодым пилотам VCARB при переходе в Red Bull... 13 Июн 2025 1
	Сайнс: Нужно что-то делать с гоночным темпом Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс посетовал на то, что несмотря на неплохие результаты в квалификациях... 13 Июн 2025 1
	Норрис: Наше столкновение с Оскаром это лишь вопрос времени Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что в этом сезоне он рано или поздно столкнётся на трассе... 13 Июн 2025 2
	В Ferrari не планируют увольнять Вассёра Недавно в СМИ появились слухи о том, что боссы компании Ferrari недовольны выступлениями своей команды... 13 Июн 2025

Сообщений: 944 Репутация: 1634 Дней: 2172	Иван063 #4 15 Май 2025, 20:46 Цитировать
	motowell, 15 Май 2025, 19:12 сказал: Кстати, а сколько там по новому регламенту? Или столько же! Сколько чего? Попугаев?

Сообщений: 681 Репутация: 202 Дней: 1487 Болею за Gulf 2022-2025	motowell #3 15 Май 2025, 19:12 Цитировать
	Кстати, а сколько там по новому регламенту? Или столько же!

Сообщений: 1257 Репутация: 3306 Дней: 2049	Belousov #2 15 Май 2025, 16:21 Цитировать
	shummy, 15 Май 2025, 13:58 сказал: новый регламент это вообще какая-то непонятная дичь с непонятными целями и задачами. Вернее, цели более менее понятны - более легкие обгоны, более легкие и меньшие по размеру болиды и тд. Но цели почему-то не совпадают со средствами. Если вы хотите облегчить болид и дать возможность для обгона, то 1) кардинально уменьшить размер болида 2) убрать наконец эту батарею. Поднять обьем мотора и оставить наддув - мощности будет почти столько же как сейчас, а вес на полтора центнера меньше. И динамика будет огонь и машина более маленькая и юркая - что еще надо?? вместо этого какой то огород из полумер и хотелок. Уже не раз говорил и повторю еще раз - нынешние болиды не для гонок, а для езды паровозом. Золотое время Ф1 это начало и середина 2000-х. Легкие и небольшие болиды и мощный 3 литровый атмосферник V10. Вот ЭТО машины для гонок были и даже в монако обгоны проводили. К сожалению батарею не уберут, потому что нельзя нарушать экологическую повесточку с нейтральной углеродностью и прочую чушь...
	+5 Понравилось 4 пользователям (Senna не Prost, Albor, Иван063...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1453 Репутация: 5676 Дней: 1285 Simply Lovely	shummy #1 15 Май 2025, 13:58 Цитировать
	новый регламент это вообще какая-то непонятная дичь с непонятными целями и задачами. Вернее, цели более менее понятны - более легкие обгоны, более легкие и меньшие по размеру болиды и тд. Но цели почему-то не совпадают со средствами. Если вы хотите облегчить болид и дать возможность для обгона, то 1) кардинально уменьшить размер болида 2) убрать наконец эту батарею. Поднять обьем мотора и оставить наддув - мощности будет почти столько же как сейчас, а вес на полтора центнера меньше. И динамика будет огонь и машина более маленькая и юркая - что еще надо?? вместо этого какой то огород из полумер и хотелок. Уже не раз говорил и повторю еще раз - нынешние болиды не для гонок, а для езды паровозом. Золотое время Ф1 это начало и середина 2000-х. Легкие и небольшие болиды и мощный 3 литровый атмосферник V10. Вот ЭТО машины для гонок были и даже в монако обгоны проводили.
	+17 Понравилось 11 пользователям (Treska, Senna не Prost, F2003-GA...) и ещё 7 гостям
	shummy отредактировал сообщение 15.05.2025 14:02

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.