Расселл предлагает кардинально изменить формат Гран При Монако

26 МАЯ 2025, 18:20

rassell-predlagaet-kardinalno-izmenit-format-gran-pri-monako

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл предложил свой вариант проведения Гран При Монако.

Джордж Расселл: "Я думаю, все согласны со мной, что в Монако интереснее всего следить за квалификационными заездами. В гонке практически нет обгонов, поэтому она получается скучной и однообразной.

Поэтому, я предлагаю провести в воскресенье ещё одну квалификацию. За субботние заезды гонщики получат очки как за спринт. А вот в воскресенье награды будут полноценными.

Все зрители у телеэкранов только выиграют от этого нововведения. А посетителям на яхтах всё равно. Они и так наслаждаются шампанским и отдыхом".

комментарии (11)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Кем был Хельмут Марко для Red Bull?

Победитель. Благодаря ему команда получила своих чемпионов и титулы
Жесткий менеджер. Его спорные методы принесли команде результаты
Диктатор. Слишком часто и резко менял пилотов, загубив много карьер
Пережиток прошлого. Его стиль управления устарел и вредил репутации команды
Свой вариант (напишите в комментариях)
Проголосовать

Проголосовало 49 гостей и 14 пользователей (PRYNICH, Алексей Б., Suba38, Alex5-6, Prost90, Andrei698, missGrin, l1st, Андрей83, Boroda, Хуан-Пабло, Sergei08, Dima, Auris Kamely)

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Макс Ферстаппен поблагодарил Хельмута Марко Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, выступающий за Red Bull, публично выразил признательность... 10 Дек 2025
	Хэмилтон прокомментировал результаты тестов в Абу-Даби Несмотря на эмоциональные слова Хэмилтона сразу после гонки, где он грозился выбросить телефон и отправиться... 10 Дек 2025
	Хельмут Марко официально покидает Red Bull В команде Red Bull официально объявили, что 82-летний австриец Хельмут Марко покидает команду. Официальная... 09 Дек 2025 17
	Джек Кроуфорд показал лучшее время на однодневных тестах в Абу-Даби Джек Кроуфорд (Aston Martin) возглавил протокол однодневных тестов в Абу-Даби, где команды тестировали... 09 Дек 2025
	Цунода обменялся шлемами с Ферстаппеном и Гасли В следующем году гонщик Юки Цунода будет исполнять роль тестового пилота в команде Red Bull, поэтому... 09 Дек 2025 2
	По слухам в следующем сезоне у Ферстаппена будет новый гоночный инженер Гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе работал с пилотом Максом Ферстаппеном с самого начала его карьеры... 09 Дек 2025 2
	Глава Формулы 1 похвалил Стеллу и Брауна за отличную работу Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали оценил вклад Андреа Стеллы и Зака Брауна в успех команды McLaren.... 09 Дек 2025
	Хельмут Марко уволен из-за конфликта с руководством? На днях появились слухи, что Хельмут Марко может покинуть Red Bull после 20 лет работы на должности спортивного... 09 Дек 2025 9
	Алекс Данн остался без места в Формуле-1 из-за Марко 20-летний ирландец Алекс Данн остался без места в Формуле-1. И виной тому, как сообщается, стали действия... 09 Дек 2025 5
	Pirelli представила шины сезона-2026 Во вторник в Абу-Даби компания Pirelli официально анонсировала шины для чемпионата мира Формулы-1 сезона... 09 Дек 2025 2

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2032	Чемпион квартиры #11 28 Май 2025, 12:49 Цитировать
	Alex5-6, 28 Май 2025, 12:23 сказал: Вариант только где то расширить трассу и убрать излишние повороты. Тут не видал, а на Эфадинньюсе есть заметка про одного мальчика, которого зовут Алекс Вурц. Он и предлагает "расширить и углубить"
	+2 Понравилось 2 пользователям (F2003-GA, Alex5-6)

Сообщений: 430 Репутация: 447 Дней: 1137 За интересные гонки	ssy #10 28 Май 2025, 12:46 Цитировать
	DDGal, 27 Май 2025, 12:27 сказал: Так как формат с раздельным стартом потребует больше времени гонку надо разделить на две части, 11-20 стартуют в субботу, а 1-10 в воскресенье. Сама гонка - каждая машина должна максимально быстро пройти 15 кругов, никаких помех от других машин, питстопов, машин безопастности, только пилот его техника и максимальное напряжение, так как всю дистанцию надо атаковать как в квале. и любой дождь превратит одних в лузеры, других отправит на подиум

Сообщений: 796 Репутация: 1790 Дней: 1853	Alex5-6 #9 28 Май 2025, 12:23 Цитировать
	Формула1 это ГОНКА, а все эти ухищрения это извращения самого понятия гонки - побеждает БЫСТРЕЙШИЙ, а не как кого затормозить. Вариант только где то расширить трассу и убрать излишние повороты.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Чемпион квартиры)
	Alex5-6 отредактировал сообщение 28.05.2025 12:23

Сообщений: 316 Репутация: 733 Дней: 1550 MAX, MAX SUPER MAX	Павел1109 #8 28 Май 2025, 10:49 Цитировать
	DDGal, 27 Май 2025, 12:27 сказал: Да хороший вариант я тоже об этом подумал:-) Есть ещё один вариант на подумать, раздельный старт и гонка на время. С элементами гонки преследования как в биатлоне, то есть результат квалы это уже часть дистанции гонки = в квале отстал от лидера на 0.5 секунды, чтобы выиграть гонку надо проехать на эти 0.5 секунды быстрее. Так как формат с раздельным стартом потребует больше времени гонку надо разделить на две части, 11-20 стартуют в субботу, а 1-10 в воскресенье. Сама гонка - каждая машина должна максимально быстро пройти 15 кругов, никаких помех от других машин, питстопов, машин безопастности, только пилот его техника и максимальное напряжение, так как всю дистанцию надо атаковать как в квале. Тот кто взял поул едет последним зная результаты всех предыдущих гонщиков. Вот тогда это будет интересно, никаких оттормаживаний или командной тактики.Не выдержал напряжения, убрался в стену, тоже зрелище:) Можно не два питстопа, а к примеру, добавить каждому обязанность что-то типа стоп энд гоу, секунд на 30, тогда точно не получится оттормаживать конкурентов. Можно по результату квалы обязанность каждому проезд по питлейну, например 20-й на 10-м круге, 19 на 11, и т.д.

Сообщений: 112 Репутация: 389 Дней: 1578	KhraKir #7 27 Май 2025, 18:23 Цитировать
	DDGal, 27 Май 2025, 12:27 сказал: Да хороший вариант я тоже об этом подумал:-) Есть ещё один вариант на подумать, раздельный старт и гонка на время. С элементами гонки преследования как в биатлоне, то есть результат квалы это уже часть дистанции гонки = в квале отстал от лидера на 0.5 секунды, чтобы выиграть гонку надо проехать на эти 0.5 секунды быстрее. Так как формат с раздельным стартом потребует больше времени гонку надо разделить на две части, 11-20 стартуют в субботу, а 1-10 в воскресенье. Сама гонка - каждая машина должна максимально быстро пройти 15 кругов, никаких помех от других машин, питстопов, машин безопастности, только пилот его техника и максимальное напряжение, так как всю дистанцию надо атаковать как в квале. Тот кто взял поул едет последним зная результаты всех предыдущих гонщиков. Вот тогда это будет интересно, никаких оттормаживаний или командной тактики.Не выдержал напряжения, убрался в стену, тоже зрелище:) Думаю не очень интересно будет следить за 1 машиной на трассе. + Условия разные, в субботу может быть ясно, а в воскресенье дождь пойти + квалификация очень маленький буст даёт. Сейчас поул это половина победы, а так разница в десятую на финише это ничто.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Серг, Professor)

Сообщений: 51 Репутация: 138 Дней: 1512	DDGal #6 27 Май 2025, 12:27 Цитировать
	Серг, 26 Май 2025, 22:15 сказал: [red][/red]Лучший вариант будет проводить гонку на картингах, пилоты F1 только на этой трассе, неплохая борьба получится, а главное обгонов будет море... Да хороший вариант я тоже об этом подумал:-) Есть ещё один вариант на подумать, раздельный старт и гонка на время. С элементами гонки преследования как в биатлоне, то есть результат квалы это уже часть дистанции гонки = в квале отстал от лидера на 0.5 секунды, чтобы выиграть гонку надо проехать на эти 0.5 секунды быстрее. Так как формат с раздельным стартом потребует больше времени гонку надо разделить на две части, 11-20 стартуют в субботу, а 1-10 в воскресенье. Сама гонка - каждая машина должна максимально быстро пройти 15 кругов, никаких помех от других машин, питстопов, машин безопастности, только пилот его техника и максимальное напряжение, так как всю дистанцию надо атаковать как в квале. Тот кто взял поул едет последним зная результаты всех предыдущих гонщиков. Вот тогда это будет интересно, никаких оттормаживаний или командной тактики.Не выдержал напряжения, убрался в стену, тоже зрелище:)
	+5 Понравилось 4 пользователям (Professor, Antares, Belousov...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 559 Репутация: 1875 Дней: 1724	AV #5 27 Май 2025, 11:50 Цитировать
	Монако как и Монако, ни чего нового. Даже 50 лет назад было трудно обгонять , так что ни чего не поделаешь здесь , нужно стараться настраивать машины на квалу, она практически всё всегда и решала. Есть гонки которые ещё больше скучные, такие как Сузука в этом году., вот там точно можно было и не смотреть.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 585 Репутация: 1154 Дней: 919 От Шуми к Максу	Львович #4 27 Май 2025, 07:34 Цитировать
	ga23, 27 Май 2025, 00:03 сказал: Если я правильно понял, то "скучную гонку" он все равно предлагает оставить? Это такая британская манера сказать и не сказать ... Убрать ее из календаря невозможно: традиции и всё такое... Но, главное - большие деньги. Поэтому и старается ФИА, хоть как-то, оживить этого зомби. С пит-стопами не вышло, будут думать дальше. Может, к следующему году что-нибудь придумают. Хотя, я, лично, сомневаюсь: с креативностью у ФИА полный провал. К примеру, что стоило распределять очки не на 10, а на 15 первых гонщиков. От 25 за победу до 1 за 15-е место. Пример - motoGP, где борьба идет по всему пелетону. Однако, ФИА оставляет первую десятку и еще добавляет 11-ю команду. Т.е., аутсайдеров станет еще больше.
	+4 Понравилось 3 пользователям (ЕК, Belousov, Гарис) и ещё 1 гостю
	Львович отредактировал сообщение 27.05.2025 07:35

Сообщений: 228 Репутация: 326 Дней: 1910 не болею	ga23 #3 27 Май 2025, 00:03 Цитировать
	Если я правильно понял, то "скучную гонку" он все равно предлагает оставить? Это такая британская манера сказать и не сказать ...
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 93 Репутация: 217 Дней: 1717	Серг #2 26 Май 2025, 22:15 Цитировать
	[red][/red]Лучший вариант будет проводить гонку на картингах, пилоты F1 только на этой трассе, неплохая борьба получится, а главное обгонов будет море...
	+17 Понравилось 8 пользователям (Павел1109, Professor, Max2309...) и ещё 9 гостям

Сообщений: 267 Репутация: 567 Дней: 1190 Cанитар леса	Seryi_Volk #1 26 Май 2025, 21:29 Цитировать
	Интересное предложение. Остается только добавить элемент неожиданности. Ведь гонщики практически никогда не выстаиваются на финише по ранжиру. Можно еще добавить рулетку: к итоговому результату + или минус 0,1 сек, -1 или +3 места и тому подобное. Можно еще что нибудь нафантазировать.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.