Марко: Гонку в Монако сложно сделать зрелищной

28 МАЯ 2025, 18:45
marko-gonku-v-monako-slozhno-sdelat-zrelishchnoy

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказал своё мнение по поводу того, как можно сделать Гран При Монако более зрелищным.

Хельмут Марко: "Что касается самой гонки, то она получилась очень скучной, несмотря на то, что все провели по два пит-стопа. Особенно кучно ехала середина пелотона. На этой трассе невозможно обгонять и даже если уменьшить размеры болидов, ситуация не изменится. В Формуле 2 машины более компактные, но у них те же проблемы".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бинотто: «Сайнс проигнорировал совет отца и выбрал Williams вместо Audi» Бинотто: «Сайнс проигнорировал совет отца и выбрал Williams вместо Audi»

Руководитель "Audi" Маттиа Бинотто прокомментировал переговоры...

28 Май 2026
Превью новости: Леклер объяснил отставание от Хэмилтона в Канаде проблемами с уверенностью Леклер объяснил отставание от Хэмилтона в Канаде проблемами с уверенностью

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер, завершивший Гран-при Канады на...

28 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Рассел: «Удача явно не на моей стороне» Джордж Рассел: «Удача явно не на моей стороне»

Пилот "Mercedes" Джордж Рассел откровенно признался, что начало...

28 Май 2026
Превью новости: Бинотто объяснил, почему Audi не ведёт переговоры с Ферстаппеном Бинотто объяснил, почему Audi не ведёт переговоры с Ферстаппеном

Руководитель проекта "Audi" в Формуле-1 Маттиа Бинотто рассказал...

28 Май 2026
Превью новости: Хэмилтон верит в успех Ferrari в Монако Хэмилтон верит в успех Ferrari в Монако

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон выразил уверенность...

28 Май 2026
Превью новости: Руководитель Racing Bulls ответил на призыв Брауна запретить дочерние команды Руководитель Racing Bulls ответил на призыв Брауна запретить дочерние команды

Руководитель «Racing Bulls» Алан Пермейн ответил на критику...

28 Май 2026
 3
Превью новости: Шлем Жиля Вильнёва продан на аукционе за рекордные $1,25 млн Шлем Жиля Вильнёва продан на аукционе за рекордные $1,25 млн

Шлем Жиля Вильнёва, в котором канадец провел свою последнюю...

28 Май 2026
Превью новости: Бен Сулайем намерен отменить лимит президентских сроков в FIA Бен Сулайем намерен отменить лимит президентских сроков в FIA

Глава FIA Мохаммед бен Сулайем планирует инициировать изменение...

28 Май 2026
 2
Превью новости: Зак Браун: «McLaren может рассмотреть возможность разработки собственного мотора» Зак Браун: «McLaren может рассмотреть возможность разработки собственного мотора»

Исполнительный директор McLaren Racing Зак Браун не исключил...

27 Май 2026
 2
Превью новости: Gucci станет титульным спонсором Alpine с 2027 года Gucci станет титульным спонсором Alpine с 2027 года

Модный дом Gucci и команда Alpine заключили соглашение о титульном...

27 Май 2026
 3



Сообщений: 5273
Репутация: 19486
Дней: 1446
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #8 29 Май 2025, 17:41 Цитировать
RC, 13 Окт 2023, 10:39 сказал:
Вот как раз шикана которая после тоннеля занимает достаточно много места, и обгоны там иногда даже случались, правда весьма отчаянные, в шикане этой почти не возможно параллельно ехать, потому что подряд повороты под 90 около стен. Там трасса итак на понтонах стоит, так что расширить немного можно. Что нужно для обгона - разница в скорости перед ним - тут первый вариант вообще убрать шикану эту и продолжить разгон с дрс, а поворот сделать более широким с разными возможными траекториями а не с одной. Ну или вариант 2 просто расширить шикану и сделать в ней возможность ехать по разным траекториям. Так если у машины проблемы с шинами или гораздо меньше темп тут можно будет отличиться и влезть чтобы на выходе быть впереди. В Монце например первая шикана обгонная достаточно, но за счет большей разницы скорости после прямой, и того что там умещается 2 машины, а в Монако чаще ее тупо срезают. Там не попал в 90 градусный поворот - смысла уже пытаться нет - сразу вправо отруливаешь и едешь срезать по прямой.
+1
Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5695
Репутация: 12058
Дней: 1665
Gregor #7 29 Май 2025, 14:16 Цитировать
А как вам такой вариант?))
+1
Понравилось 1 пользователю (Yfevjd)

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2449
Сергей Шилюхин #6 28 Май 2025, 22:41 Цитировать
RC, 28 Май 2025, 20:32 сказал:
Далее ни слова о том, как сделать Монако более зрелищным.

Обрезали фразу как всегда.

Он уже год назад говорил что нужно менять конфигурацию трассы.
"Aber man muss etwas machen. Das Einfachste ware eine Streckenanderung, und da gibt es schon Plane und Ideen."
(Но что-то надо делать. Самое простое — это сменить маршрут, и на этот счет уже есть планы и идеи.)
+7
Понравилось 6 пользователям (Yfevjd, Чемпион квартиры, Alex5-6...) и ещё 1 гостю
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 28.05.2025 22:47

Сообщений: 5273
Репутация: 19486
Дней: 1446
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 28 Май 2025, 22:00 Цитировать
Гарис, 28 Май 2025, 20:33 сказал:
зрелищность возрастет,если сделать обгонные участки на трассе ,при наличии такой возможности и учитывая плотность застройки.
Да, тут наша точка зрения совпадает по поводу того, что менять надо именно трассу, а не машины. Я год или два назад тут публиковал идею какой поворот можно сделать обгнонным. Не напрягайтесь искать, я сам позже как найду в этой ветке приложу. Эта идея была в границах действующей трассы, без сделок по купле продаже.
+5
Понравилось 6 пользователям (Yfevjd, Alex5-6, F2003-GA...)
RC отредактировал сообщение 28.05.2025 22:01

Сообщений: 2250
Репутация: 1754
Дней: 918
гиперборея
fullpower #4 28 Май 2025, 21:15 Цитировать
кому мало зрелищности стоит обратиться к статистике ближайшего гран при.

монако самая легендарная гонка и чтобы ее изменить, придётся перечеркнуть всю историческую ценность для чемпионата мира.

трассы разные важны, трассы разные нужны.
+2
Понравилось 2 пользователям (Yfevjd, F2003-GA)
fullpower отредактировал сообщение 28.05.2025 21:20

Сообщений: 1889
Репутация: -1101
Дней: 579
Оранжевые вперед!
Гарис #3 28 Май 2025, 20:33 Цитировать
зрелищность возрастет,если сделать обгонные участки на трассе ,при наличии такой возможности и учитывая плотность застройки.Цены на землю и строения полагаю фантастически запредельные,опять же вопрос-как вообще в княжестве регулируются сделки по купле продаже участков и строений,наличие ограничений на подобные сделки,одобрение лично князем или существует какой-то иной юридический механизм.
+4
Понравилось 5 пользователям (Yfevjd, F2003-GA, frt...)

Сообщений: 5273
Репутация: 19486
Дней: 1446
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #2 28 Май 2025, 20:32 Цитировать
Хельмут Марко высказал своё мнение по поводу того, как можно сделать Гран При Монако белее зрелищным.
Далее ни слова о том, как сделать Монако более зрелищным.
+6
Понравилось 7 пользователям (Evgen, Yfevjd, Antares...)

Сообщений: 324
Репутация: 491
Дней: 2079
не болею
ga23 #1 28 Май 2025, 19:20 Цитировать
У современных команд и гонщиков разве есть заинтересованность в зрелищности? Главное для них чемпионство и деньги ...
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 337 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)