Четыре кандидата на возвращение в F1: кто может присоединиться к Cadillac в 2026-м?

из представленных четырёх кандидатов, только один имеет действующую карьеру в статусе основного пилота заводской команды.

я за мика в ле-мане!

только сумасшедший сделает мика основным пилотом и тем самым получит чемпиона мира.

На начальном этапе Кадиллаку нужны опытные гонщики,такие как Перц и Ботас,опыт в создании болидов у новой команды пока никакой ,машина будет наверняка сыровата и потребует доводки и помогут в этом технарям именно бывалые ребята ,китаец пришел,ушел особо не заметили (правда, зачепился в резерве),Мика в дверь ,а он в окошко,бить машины дело нехитрое

Список логичный, но, наверное, не полный. Думаю, что Перес, как пилот с хорошей скоростью и умением работать с инженерами, имеет наибольшие шансы занять одно из мест за рулём. Да, он не подарок в человеческом плане, но в автоспорте на это не смотрят, тем более, в американской команде. А так, и более-менее нормальная скорость, и хорошие спонсоры, и реклама на важном для компании рынке. Думаю, что с вероятностью 90%, мы увидим его в составе "Кадилак".

А вот со вторым пилотом сложнее... Боттас опытен и вполне быстр (на уровне Переса), но пилот подобного плана у команды уже будет. При этом за финна не будет такой спонсорской выплаты. Так то его реальные шансы довольно малы (он может получить место, только если не получится что-то с подписанием Переса, но одновременно эти два гонщика в этой команде, скорее всего, выступать не будут).

Джоу, он слаб по скорости, если только "Феррари" предложит хорошую скидку на моторы, его могут взять как откровенного рента-драйвера. Но я сомневаюсь, что Скудерия захочет терять прибыль ради не самого быстрого пилота, у которого нет перспектив в старшей команде. Так что шансы китайца не велики.

Мик - он не блистал в Ф1, но сложно было что-то показать за рулём "Хаас" того времени. Думаю, что он середняк по скорости, плюс, он только набирается опыта и может вырасти, как пилот. Ну и медийная отдача от того, что за рулём будет Шумахер, конечно, нужна любой команде. Если смотреть из этого списка, то думаю, что место второго пилота займёт именно Мик.

Но ведь ещё есть идея взять американского пилота, которая неоднократно озвучивалась руководством команды в СМИ. В "Индикаре" есть пара возможных кандидатов, и кто-то из них вполне может оказаться в команде, вместо Мика.

Так что резюмирую сказанное, мне кажется, что Перес своё место точно получит, а вторым пилотом будет либо Мик, либо кто-то из "Индикара".

Перес хороший гонщик, еще не старый, опытный, болельщиков латиносов это сильно привлечет, плюс конечно же спонсоры. Будет глупо его не взять.
Все остальные весьма маловероятно, даже менеджер Чжоу вряд ли его спасет, скорости нет, колоссальных спонсоров китаец не привел. Боттас уже в возрасте, спонсоров так же немного, да и не особо медийная фигура. Про Мика либо хорошо, либо никак.

Китайца пропихнет его менеджер, который уже там. Вторым ставлю на Серхио.
А вообще можно отдельный тотализатор на пилотов Кадилака сделать.

Всё понятно: две пожилые и хромые утки, немощный китаец и Мистер 47.
Только сумасшедший может отказаться от крайнего варианта.