В Ferrari нарастает недовольство работой Фредерика Вассёра

В случае замены или увольнения Вассёра, у Феррари будет 6-ой руководитель за 17 лет. Для сравнения Кристиан Хорнер бессменный руководитель Red Bull с 2005 года, а успешный Тото Вольфф 12 лет бессменно руководит в Mercedes.

Скудерия так и не нашла достойную замену Жану Тодту.

у фреда настоящие серьезные свершения были в младших сериях и ждать от него большого скачка на вершину было слишком наивным занятием.

колетта заявляет, что способен выиграть в wec все что можно и все выглядит так, что будет рокировка.

на лицо стратегическое решение, дать колетту обрести уверенность в четком понимании доминирующей составляющей и вассер был на своём месте и в своё время.

Сберкнижка грела Сердце любому, кто в красный подвал лазил, так что у Вассёра будет мягкая посадка. Ну, а если серьёзно, очередь Горбатого давно подошла...изначально это была ошибка в объекте.

провожу параллели между колетту и тодтом.

примечание: на разработанном под руководством тодта спортпрототипе peugeot 905 были одержаны победы в гонке 24 часа ле-мана в 1992 и 1993 годах.

Ничего удивительного, в Феррари это расстрельная должность, всех уже не упомнить.

На самом деле, это ожидаемое развитие событий. Уже давно место руководителя Скудерии в прессе прозвали креслом-катапультой. Но если раньше руководителей могли уволить без особого повода и не дав им реализовать свои идеи, то сейчас, в случае с Вассёром, похоже, что решение взвешено и справедливо. И болельщики, и журналисты, по результатам выступлений "Феррари" в прошлом году, ожидали, что команда в этом сезоне будет вести борьбу за КК и личный зачёт. Однако вместо того, чтобы доработать очень удачную машину образца прошлого года, в Скудерии обновили болид более, чем на половину, при том в условиях, когда это не могли быть обновления на перспективу, ибо с будущего сезона меняется регламент. Очень странное и не логичное решение, шанс на успех подобного подхода был изначально намного ниже, чем шанс на провал. И это ошибочное решение уж точно не могло быть принято без ведома руководителя команды. Если только подобный подход не был навязан сверху (что маловероятно), то ответственность за спад результатов в этом году, действительно лежит именно на Вассёре. И тут его увольнение выглядит вполне логично. Да, он может быть и хорошо ладит с персоналом, с пилотами, он может быть хорошим человеком, но как руководитель, он допускает критичные ошибки, прямо влияющие на результаты команды. Доверять ему руководить в эру нового регламента нет никаких оснований. Другое дело, что нет очевидных кандидатур на замену. Хорнер отказался переходить в Скудерию, а другого человека, точно способного переломить ситуацию, на горизонте не видно. Колетта не имеет опыта в Ф1 и ему самому понадобится время на адаптацию, хотя, пример Зака Брауна показывает, что подчас даже далёкие от гонок люди, могут добиться успеха в качестве руководителей команд. Но, всё-таки, куда больше примеров, когда подобные люди не справлялись. А тут ещё и смена регламента, и необходимость принимать решения "здесь и сейчас". Нет времени на раскачку. Вероятно, высшее руководство "Феррари" думает именно в этом ключе, они уже поняли, что Вассёр не справился, и поняли, что они не смогут заполучить человека, который точно справится. Теперь они всё взвешивают и выбирают меньшее из зол. При этом шансы остаться у Вассёра есть, но они зависят скорее не от него и не от результатов команды, а от доступности хороших кандидатов на его место.

этот с пышной шевелюрой выглядит даже очень уверенным в себе.