Монтойя считает, Хэмилтон не мог остаться в Mercedes

22 ИЮНЯ 2025, 10:09

montoyya-schitaet-hemilton-ne-mog-ostatsya-v-mercedes

Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Хуан Пабло Монтойя прокомментировал переход Льюиса Хэмилтона из Mercedes в Ferrari. По его мнению, у семикратного чемпиона мира не оставалось иного выбора.

Хуан Пабло Монтойя: "Льюису пришлось уйти, ведь ему предложили лишь однолетний контракт в "Mercedes". Это напоминает ситуацию с Фернандо Алонсо в Alpine. Там тоже хотели продлить соглашение только на год, а Aston Martin дал ему именно то, что он искал".

В 2025 году Хэмилтон дебютировал за Ferrari. После 10 этапов он занимает 6-е место в чемпионате с 79 очками. Его партнёр по команде, Шарль Леклер, идёт на строчку выше с 104 баллами.

Ferrari Mercedes Ferrari

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Пьер Гасли верит в потенциал Alpine в 2026-м Пьер Гасли (пилот Alpine) поделился мыслями о подготовке к сезону 2026 года и выразил уверенность в том... 19 Авг 2025
	Хуан-Пабло Монтойя советует Cadillac заключать с Боттасом только однолетний контракт В борьбе за места в новой команде Cadillac, которая дебютирует в Формуле-1 в следующем году, ключевыми... 19 Авг 2025 1

	Хельмут Марко: Зря Антонелли взяли сразу в Mercedes Консультант коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что в команде Mercedes слишком рано решили посадить... 18 Авг 2025 4
	По слухам Хорнер достиг договорённости с Cadillac Издание Auto Motor und Sport заявило, что Кристиан Хорнер уже достиг договорённости с коллективом Cadillac... 18 Авг 2025 3
	Ральф Шумахер: Надеюсь, Оскар не будет рисковать Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер предположил, что именно может помешать гонщику команды McLaren Оскару... 18 Авг 2025
	Сайнс: Ландо не боится обсуждать свои неудачи Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс высказался о пилоте McLaren Ландо Норрисе. Карлос Сайнс: "Ландо... 18 Авг 2025
	Глава McLaren: Сейчас наш болид быстрее всех проходит среднескоростные повороты Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал о сильных и слабых сторонах болида MCL39. Андреа Стелла:... 18 Авг 2025
	Нико Росберг: Уже нельзя говорить, что Норрис быстрее Пиастри Чемпион мира 2016 года Нико Росберг уверен, что гонщики "McLaren" Ландо Норрис и Оскар Пиастри теперь... 18 Авг 2025 1
	Джордж Рассел оценил свои результаты в первой половине сезона: Я заслужил лишь два подиума из четырех Пилот "Mercedes" Джордж Рассел поделился мнением о своих результатах в первой половине сезона Формулы-1... 18 Авг 2025
	Даниэль Риккардо о Максе Ферстаппене: Горжусь, что был его напарником Бывший пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо поделился тёплыми воспоминаниями о совместных выступлениях с... 18 Авг 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ferrari

17/08 Льюис Хэмилтон теряет хватку? Монтойя раскритиковал семикратного чемпи

16/08 Льюис Хэмилтон высоко оценил работу команды Ferrari

16/08 Шарль Леклер о целях Ferrari: Главное — вернуться к победам

Сообщений: 1500 Репутация: 5741 Дней: 1351 Simply Lovely	shummy #7 23 Июн 2025, 13:43 Цитировать
	Damns, доверие брендов это больше про медийность и узнаваемость. Тот же Макс на сегодня в гораздо большем авторитете, чем Хэмилтон, но у него нет той медийки как у Хэма. Да он и сам больше как гонщик предпочитает выделяться, а не премьерах фильмов и модных показах. Авторитет как гонщика у Хэмилтона последние 4 года очень хромает. Даже с учетом нового регламента у мессии Ф1 такого провала быть не должно. Что касается Шумахера, то не стоит забывать что он "уехал в ленинград, а приехал в петербург". То бишь отсутствовал 3 года + возраст+новый регламент. Уверяю вас, что уйди Хэмилтон из гонок на 3 года, то сейчас бы он не имел и того, что имеет. Простои в этом спорте не идут на пользу. И Шумми вроде вернулся не для титула, а для обкатки болида Мерседес. Если бы ему нужен был титул, то можно было Массу подвинуть в пару к Алонсо. А идти в команду аутсайдер за титулом Шумми врядли захотел бы
	+2 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1104 Репутация: -411 Дней: 297 Оранжевые вперед!	Гарис #6 23 Июн 2025, 08:31 Цитировать
	Vi2sik, 22 Июн 2025, 17:03 сказал: Да ему главное уже чтобы бабки капали а на авторитет он забил. Хотя он никогда и не был показателем для молодых пилотов.Как по мне нужно ввести правило если ты стал чемпионом в этом году то пропусти следующий сезон. А там если кому то будешь нужен позовут. пропустил сезон ,на прежние рубежи уже не вернуться и позовут или нет -большой вопрос и места за год м.б. заняты и обновления в машинах и новые пилоты,так что стоп-игра на год-однозначно провальная тема
	+2 Понравилось 2 пользователям (DDGal, Belousov)

Сообщений: 1104 Репутация: -411 Дней: 297 Оранжевые вперед!	Гарис #5 23 Июн 2025, 08:21 Цитировать
	ну контракт на год -не показатель,можно и продлить,а вот то что Хэм гонял в Мерсе в 24 году заметно хуже Рассела,это не в его пользу,понятно ,что в Феррари Хэм притащил в первую голову рекламные контракты и бабосы по итогу,хотя и в Феррари у него иногда получается.но не смотря на все неудачи, роль покатушника это не про Хэма.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 90 Репутация: 85 Дней: 555	Damns #4 23 Июн 2025, 08:02 Цитировать
	Vi2sik, 23 Июн 2025, 07:44 сказал: Авторитет на трассе зарабатывать нужно а не шмотки рекламировать. Как думаешь какому нибудь молодому таланту но без богатого папаши будет ли место в Формуле 1? Правильный ответ спонсоры не пойдут за нищего пилота. Возьми даже российских пилотов там только из-за папиных денег их держали. Если не понимаешь про кого я то это Квят и Мазепин. Ну а из действующих Стролл тот ещё папин сыночек. Так что не нужно говорить что у современных пилотов есть авторитет. Тот же Ферстаппен пока папаша вливал бабки в Быков и сынка никто догнать не мог. А если напарник догонял то его быстро меня на менее богатого. А ты не шибко умён если не понимаешь что доверие мировых брендов и есть авторитет? И раз уж ты кукарекнул про доверие на трассе зарабатывать нужно так чекни результаты Шумахера в том же возрасте в каком сейчас Хэмилтон в 2010 году. Он занял 9 место. А Льюис идёт на 6. Кто-то орал что Шумахер потерял доверие? Только глупые люди возможно. Кстати Росберг набрал в два раза больше очков чем Шумахер. Жду комментария как Шумахер дно и мусор потерял доверие.
	-1 Понравилось 2 пользователям (SergF1, f1champ)
	Damns отредактировал сообщение 23.06.2025 08:05

Сообщений: 33 Репутация: -30 Дней: 1086	Vi2sik #3 23 Июн 2025, 07:44 Цитировать
	Damns, 22 Июн 2025, 20:10 Как раз Хэмилтон это икона авторитета. Рекламные контракты брендов именно с ним это подтверждают. Авторитет на трассе зарабатывать нужно а не шмотки рекламировать. Как думаешь какому нибудь молодому таланту но без богатого папаши будет ли место в Формуле 1? Правильный ответ спонсоры не пойдут за нищего пилота. Возьми даже российских пилотов там только из-за папиных денег их держали. Если не понимаешь про кого я то это Квят и Мазепин. Ну а из действующих Стролл тот ещё папин сыночек. Так что не нужно говорить что у современных пилотов есть авторитет. Тот же Ферстаппен пока папаша вливал бабки в Быков и сынка никто догнать не мог. А если напарник догонял то его быстро меня на менее богатого.
	-6 Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 1 гостю

Сообщений: 90 Репутация: 85 Дней: 555	Damns #2 22 Июн 2025, 20:10 Цитировать
	Vi2sik, 22 Июн 2025, 17:03 сказал: Да ему главное уже чтобы бабки капали а на авторитет он забил. Хотя он никогда и не был показателем для молодых пилотов.Как по мне нужно ввести правило если ты стал чемпионом в этом году то пропусти следующий сезон. А там если кому то будешь нужен позовут. Как раз Хэмилтон это икона авторитета. Рекламные контракты брендов именно с ним это подтверждают.
	+2 Понравилось 4 пользователям (f1champ, Yfevjd, Спортцмен...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 33 Репутация: -30 Дней: 1086	Vi2sik #1 22 Июн 2025, 17:03 Цитировать
	Да ему главное уже чтобы бабки капали а на авторитет он забил. Хотя он никогда и не был показателем для молодых пилотов.Как по мне нужно ввести правило если ты стал чемпионом в этом году то пропусти следующий сезон. А там если кому то будешь нужен позовут.
	-5 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.