Росберг: Ничто не помешает Ферстаппену покинуть Red Bull

На мой субъективный взгляд тройка сильнейших пилотов сейчас это Макс, Леклер и Пиастри. У них конечно есть свои плюсы и минусы, но по сумме навыков они превосходят остальных пилотов.

Тото мог затягивать подписание Рассела и просто для того чтобы запустить слух о переговорах с Максом и тем самым добавить головной боли своему заклятому другу Хорнеру.
А вот по поводу Феррари я бы не был так категоричен. Понятно что перед сменой регламента команду вряд ли кто-то будет менять, есть большой риск не угадать и вместо моторовоза оказаться в тазике с болтами. Но вот на 2027 год могут быть интересные перестановки в т.ч. в Феррари, контракт Хемилтона заканчивается, а за полгода он отметился лишь убитым сурком (не помню когда последний раз на гран-при Канады был такой же летальный исход). И если следующие полтора года пройдут так же, то даже пиар-эффект и маркетинговые преимущества Хемилтона окончательно поблекнут. И вот тогда возможен приход Макса в Феррари. Естественно если у скудерии будет хотя бы конкурентноспособная машина.

Друзья-тапкофилы, друзья-тапкофаги!!! Я НЕ БОЛЕЛЬЩИК Тапка, но, объективно, скажите мне: кто сейчас из гонщиков (без учёта болидов) сильнее чем он???

Ну имиджевая составляющая конечно присутствует, но это лишь один из пазлов. Вольф очевидно поставил на Кими, как РБ в свое время поставил на Макса. Взять Макса сейчас, допустим вместо Жоры - означает задвинуть Кими на задний план. Это в планы Вольфа точно не входит. Как я писал ниже Рассел сейчас на пике формы и везет команде результат, пока Кими набирается опыта.

Опять же - этот хайп вокруг Макса был актуален пару лет назад, когда он ставил рекорды. Кто эту идею разводил? Как раз Вольф в основном, да и Зак подливал масло в этот огонь. Пытались шатать Ред Булл как могли. Пиар компания закончилась со спадом РБ.


Макс по-прежнему лучший пилот в пелетоне - в том, что он может выжать максимум из любой машины, я не сомневаюсь. Насчёт нагрузки со стороны папы Йоса - вопрос открытый, но в своё время и Луис везде таскал с собой отца. Макс уже взрослый мужчина и думаю будет дистанцироваться от Йоса. Марко, очевидно, уже очень стар, и надолго ли его хватит неизвестно. Так что, со временем свита отпадёт, особенно при смене коллектива.

Да мне собственно плевать на дизы. Да и не знаю чем мои комментарии могут задевать таких же болельщиков Макса, как и я. Очевидные вещи говорю, по сути.

Думаю, что после стольких лет с бычками Макс их не покинет чисто из-за одного неудачного сезона.

Все правильно, просто заферстаппенцы слепо верят, что каким бы хорошим у команд ни был состав, с Максом он будет ещё лучше, и ради Макса любая команда в мгновение ока выкинет любого своего пилота. Мнение о том, что в другой команде на другой машине Макс может перестать блистать, а кроме того в нагрузку к нему как гонщику идёт "йосиное гнездо", автоматически отметается и карается дизом.

Есть два стула. На одном Adidas рекламирует четырёхкратный победитель гран-при, на другом Adidas рекламирует четырёхкратный чемпион мира.

Или так.

Есть два стула. На одном HP рекламирует четырёхкратный победитель гран-при, на другом HP рекламирует семикратный чемпион мира.

Да состав у Мерса укомплектован, при нормальной машине будет боеспособен. В прошлом году шуры-муры были на фоне ухода Луиса и скандала в Ред Булле, взяли в итоге Кими. Сейчас нет смысла брать Макса в Мерседес, так же как и в Феррари он не нужен никому. Либо Астон, либо надеяться на РБ, других вариантов пока не вижу.

А что здесь скользкого? Просто рассуждаю, исходя из сложившейся ситуации. Вакансия в Мерседесе была актуальна год назад, сейчас - нет. Жору обещали подписать в Сильверстоуне - думаю, состав у Мерседеса на ближайшее время уже укомплектован.

Думаю это не тапкофилов, а от моих фанатов, которые дизы ставят на каждый коммент даже не читая. В моем отношении к Максу ничего не изменилось.

Вот и RC на скользкую дорожку ступил - правильные вопросы начал задавать, первые дизлайки от тапкофилов получать. Поздравляю с началом новой жизни

Йос в своё время не зря толкался в Мерсе полагаю и переговоры были но ни к чему не привели,м б. была попытка взять Макса вместо уходящего Хэма,но не договорились,Тото не стал размениваться ,а откопал камушек драгоценный,огранит его и пацанчик еще себя покажет.Слухи про Астон-м.б Макс и в Астон перейти,фиг знает,учитывая слепую любовь папаши к нервенному (особенно в последнее время)сынку ,Ферстаппену м.б. уготована роль Паровоза с 1 прицепным вагоном в виде Стролла -младшего

RC, ну сравнивать Рассела, Антонелли и 4 кратного чемпиона мира некорректно. При всех раскладах для МБ заполучить пилота уровня Макса это огромная удача. И со спортивной и с имиджевой составляющей. Рассел это нио чем. Нет в нем потенциала и харизмы. И в конце концов Надо же чем-то заполнить дыру от Хэмилтона.

Тото если только в отместку Хорнеру Макса захочет увести, а так я не вижу особого смысла для Мерседеса, у них есть Жорик и Антонелли, два хороших пилота, Рассел вроде как сейчас на пике формы, за Кими будущее, зачем им Ферстаппен вообще?

В этой жизни может быть всё. Даже то, чего не может быть. (Ну скажем так, событие с вероятностью, стремящейся к нулю).

Чушь несет, Джордж лидер и тащит команду, его однозначно продлят, если бы Ферст вел переговоры с мерсом то явно за место Антонелли, но сейчас ни кто не будет переходить в другой коллектив, т.к. впереди смена регламента и ни кто не знает где они окажутся в след. сезоне, все верят в свои проекты, а вот после 26-го мы увидим движения.