Таффен: Трасса в Шпильберге напоминает автодромы в Сильверстоуне и Монреале

Сегодня Реми Таффен сообщил, что на австрийской трассе новые силовые агрегаты будут испытывать очень большую нагрузку.

“После 11-летнего перерыва Формула 1 возвращается в Шпильберг – говорит Таффен. – Там очень красивая трасса, которая, на первый взгляд, может показаться очень простой, но на самом деле на ней есть несколько очень сложных отрезков, на которых силовые агрегаты будут испытывать большую нагрузку.

На этом автодроме есть четыре прямые, на которых силовые агрегаты будут работать на максимальных оборотах. Мы провели несколько расчетов, которые подтверждают тот факт, что больше половины круга дроссельная заслонка будет полностью открыта – такая особенность объединяет автодром в Шпильберге с трассами в Сильверстоуне и Монреале.

У австрийской трассы есть одна очень важная особенность – этот автодром находится над уровнем моря. Такие условия приведут к тому, что турбина силового агрегата будет работать в предельном режиме, благодаря этому она сможет компенсировать очень низкое атмосферное давление.

Сотрудники Renault провели несколько динамических тестов в подобных условиях, благодаря которым мы смогли убедиться в надежности наших силовых агрегатов. Победа Даниэля Риккардо в Монреале мотивировала весь персонал Renault и подтвердила то, что наша компания движется в верном направлении. Нам нужно решить несколько небольших проблем, после которых наши клиенты будут побеждать регулярно”.