Хэмилтон согласен с Ферстаппеном по вопросу о позднем начале гонки в Спа

28 ИЮЛЯ 2025, 16:04

hemilton-soglasen-s-ferstappenom-po-voprosu-o-pozdnem-nachale-gonki-v-spa

После гонки в Бельгии Макс Ферстаппен из Red Bull раскритиковал решение FIA отложить старт заезда из-за плохих погодных условий. Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон полностью согласен с ним в этом вопросе.

Льюис Хэмилтон: "Я согласен с Максом в этом вопросе. Мы специально настроили болид на дождевые условия, а в FIA ждали до тех пор, пока трасса не начнёт подсыхать. После того, как пелотон проехал несколько кругов за автомобилем безопасности можно было смело давать старт с места. К тому времени на прямой уже были сухие места.

Я конечно понимаю, что после Гран При Великобритании они решили перестраховаться. После той гонки на собрании пилотов мы пришли к выводу, что рестарт был дан слишком рано. Похоже, в этот раз в FIA решили ориентироваться на условия видимости. На самом деле мне обидно, что в этот раз мы не смогли погоняться на дождевых шинах, ведь это так интересно".

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

Сообщений: 463 Репутация: 643 Дней: 1598 Z О V	!!! #10 29 Июл 2025, 16:03 Цитировать
	Treska, 29 Июл 2025, 09:35 сказал: Как минимум здесь ты вводишь человека в заблуждение. На данный момент регламент запрещает менять передаточные числа между этапами, команду устанавливают единственный режим для всех этапов на сезон. Аквапланирование днищем тоже было актуально для плоских днищ прошлой генерации, когда и было дано интервью по ссылке ниже

Сообщений: 915 Репутация: 1976 Дней: 2075	Alex5-6 #9 29 Июл 2025, 13:08 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 29 Июл 2025, 12:35 сказал: нет. Различая не очень большие, но за пару минут их не внести. Построение формулы под дождь идет почти с 0. Механики тратят всю ночь разбирая, машину, меняя упругие элементы и собирая все обратно. Не забываем про закрытый парк.
	Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2502	Сергей Шилюхин #8 29 Июл 2025, 12:35 Цитировать
	DEMIVEL, 29 Июл 2025, 06:47 Это основное различие по сути нет. Различая не очень большие, но за пару минут их не внести. Построение формулы под дождь идет почти с 0. Механики тратят всю ночь разбирая, машину, меняя упругие элементы и собирая все обратно.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Belousov, Senna не Prost, Alex5-6) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1851 Репутация: 6386 Дней: 1790	Treska #7 29 Июл 2025, 09:35 Цитировать
	Senna не Prost, 29 Июл 2025, 06:53 сказал: Изменение передаточных чисел — это уменьшает крутящий момент на ведущих колёсах. Например, меняют передаточное число главной передачи. Как минимум здесь ты вводишь человека в заблуждение. На данный момент регламент запрещает менять передаточные числа между этапами, команду устанавливают единственный режим для всех этапов на сезон.
	+3 Понравилось 3 пользователям (!!!, F2003-GA, Аэрокот) и ещё 1 гостю

Сообщений: 770 Репутация: 1275 Дней: 1153	Senna не Prost #6 29 Июл 2025, 06:55 Цитировать
	Львович, надо было еще снежные трассы добавить чтобы на шипах на заднем приводе по треку - вот это Мастерство похлеще дождевой
	+4 Понравилось 3 пользователям (Kimi loves crash, Forbi, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 770 Репутация: 1275 Дней: 1153	Senna не Prost #5 29 Июл 2025, 06:53 Цитировать
	KhraKir, Более мягкие настройки подвески — скорость в поворотах на мокром асфальте снижается, а мягкая подвеска повышает уровень механического сцепления. Увеличенный клиренс — это помогает избежать аквапланирования, так как на большой скорости машины мчатся лишь в нескольких миллиметрах над трассой, и если воды на ней много, днище может поплыть по водной глади. Изменение передаточных чисел — это уменьшает крутящий момент на ведущих колёсах. Например, меняют передаточное число главной передачи.
	+2 Понравилось 5 пользователям (Kimi loves crash, Belousov, Chaser...)

Сообщений: 604 Репутация: 1199 Дней: 1141 От Шуми к Максу	Львович #4 29 Июл 2025, 06:51 Цитировать
	KhraKir, 29 Июл 2025, 00:59 сказал: А есть эксперты тут? Чем отличается настройки болида под дождь от обычных? Разница только в более высоком уровне прижима или ещё в чем то? Статья "Как это работает: Гонки в дождь" https://www.f1news.ru/tech/90563.shtml
	+7 Понравилось 5 пользователям (Belousov, F2003-GA, KhraKir...) и ещё 2 гостям
	Львович отредактировал сообщение 29.07.2025 06:52

Сообщений: 452 Репутация: 1248 Дней: 422	DEMIVEL #3 29 Июл 2025, 06:47 Цитировать
	KhraKir, 29 Июл 2025, 00:59 сказал: А есть эксперты тут? Чем отличается настройки болида под дождь от обычных? Разница только в более высоком уровне прижима или ещё в чем то? Это основное различие по сути
	+4 Понравилось 3 пользователям (Hammertime, Belousov, F2003-GA) и ещё 1 гостю

Сообщений: 112 Репутация: 389 Дней: 1800	KhraKir #2 29 Июл 2025, 00:59 Цитировать
	А есть эксперты тут? Чем отличается настройки болида под дождь от обычных? Разница только в более высоком уровне прижима или ещё в чем то?

Сообщений: 84 Репутация: 115 Дней: 779	Вертиго #1 28 Июл 2025, 22:39 Цитировать
	Льюис прекрасно понимал что в дождик он поедет как и Макс. А оранжевые самовозники- не поедут.
	+6 Понравилось 3 пользователям (SergF1, Belousov, Senna не Prost) и ещё 5 гостям