Берни Экклстоун советует Льюису Хэмилтону и Ferrari расторгнуть контракт
07 АВГУСТА 2025, 05:07
Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун высказал неожиданное предложение для Ferrari — досрочно расстаться с Льюисом Хэмилтоном, выплатив ему полную сумму по контракту. По мнению Экклстоуна, британский гонщик не оправдывает ожиданий в сезоне-2025.
Берни Экклстоун: "Если бы я был на месте Хэмилтона, я бы попробовал договориться с Ferrari о расторжении контракта и выплате всей суммы по нему — это разумный выход для обеих сторон, так как Ferrari подписали контракт, ожидая высоких результатов, но сейчас ситуация иная. Льюис — легенда, но даже величайшие спортсмены со временем теряют мотивацию. Он достиг всего, что можно, и теперь ему не стоит рисковать здоровьем. Лучше уйти на пике, чем бороться без шансов на титул".
Алексей Б., 08 Авг 2025, 12:39 сказал: Макса в Ferrari приглашаете?
это было про шарля и льюиса.
льюис пока адаптируется к торможению двигателем и новым тормозным дискам. получится быстро понять их специфику и будет быстрее макса. всё в его голове и тех паттернах которые ему мешают, ну и знание итальянского было бы кстати.
+1
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)
fullpower отредактировал сообщение 08.08.2025 15:07
Belousov, 08 Авг 2025, 09:17 сказал: Новая подвеска не помешала Леклеру ехать быстрее Маков в Венгрии и стабильно ехать в квалификациях в третьем сегменте.
В том то и дело, что за время квалы планку не сотрёшь , а вот за время гонки , особенно в конце , когда машина едет быстрее , а значит и прижим больше , соответственно планка касается больше асфальта и может её просто не хватить , такое уже было в этом году, получил дисквал. Вот Феррари и нашли единственный способ поднять немного машину за счёт давления в шинах на последнем пите . Не знаю на что они надеялись , может на дождь , но видно просто не имеют другого выхода , что бы хоть как-то зацепить Маков.
Belousov, 08 Авг 2025, 09:17 сказал: Новая подвеска не помешала Леклеру ехать быстрее Маков в Венгрии и стабильно ехать в квалификациях в третьем сегменте.
кто первым встал на новую заднюю подвеску, того и тапки.
AV, 07 Авг 2025, 09:18 сказал: Бред какой-то от старика Берни, с таким мнение можно всех отпустить по домам даже Ферстапена и Алонсо , кроме Нориса и Пиастри конечно. Феррари нужно успокоится и ждать следующий год , они и так по грани ходят увеличивая давление в шинах по ходу гонки , чтобы планку не стереть, наглядный пример в Венгрии у Леклера после второго пит стопа и соответственно западение темпа. Похоже новая подвеска не помогла и дело тут не в семикратном.
Новая подвеска не помешала Леклеру ехать быстрее Маков в Венгрии и стабильно ехать в квалификациях в третьем сегменте.
Бред какой-то от старика Берни, с таким мнение можно всех отпустить по домам даже Ферстапена и Алонсо , кроме Нориса и Пиастри конечно. Феррари нужно успокоится и ждать следующий год , они и так по грани ходят увеличивая давление в шинах по ходу гонки , чтобы планку не стереть, наглядный пример в Венгрии у Леклера после второго пит стопа и соответственно западение темпа. Похоже новая подвеска не помогла и дело тут не в семикратном.
Понравилось 2 пользователям (SergF1, Truth) и ещё 1 гостю
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
).
