В 2026 году вступит в силу новый технический регламент, согласно которому на болидах Формулы 1 будут использоваться активные аэродинамические элементы. Ожидается, что гонщик прямо из кокпита сможет регулировать угол наклона закрылков.
После шинных тестов компании Pirelli, которые прошли сразу после Гран При Венгрии, команда Ferrari провела закрытые заезды на трассе Хунгароринг. Как сообщает издание Motorsport.com итальянский коллектив стал первой командой чемпионата, которая провела испытание активного переднего антикрыла для сезона 2026 года.