Экс-промоутер Гран При России: «Техрегламент Формулы-1 нужно упростить»

17 ОКТЯБРЯ 2025, 16:47
eks-promouter-gran-pri-rossii-tehreglament-formuly-1-nuzhno-uprostit

Бывший промоутер Гран При России в Сочи Алексей Титов в эфире подкаста «Формула первых» поделился своим видением проблем современной Формулы 1 и назвал направления для возможных изменений.

По мнению Титова, первоочередной задачей должно стать значительное упрощение технического регламента. Он считает, что его текущая сложность создает множество проблем для всех участников.

"Я, наверное, упростил бы технический регламент – он настолько сложный, и это создает настолько большое количество сложностей для всех.

Мы уже начинаем отменять мокрые гонки. Ну, ребят, вы серьезно?! Мы дождя боимся! При этом у Формулы-1 держака под дождем сейчас больше, чем у многих дисциплин посуху.

Если нужно быстрое сумасшествие, есть NASCAR. Как старому фанату Формулы-1 мне хочется, чтобы некоторые олдскульные элементы вернулись. Потому что современный технический регламент Ф-1 очень сложен, и потому вылетает целая категория гонок".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Ferrari позитивно оценили пятничные заезды В Ferrari позитивно оценили пятничные заезды

Руководство и гонщики команды Ferrari остались довольны итогами...

11 Сен 2026
Превью новости: Алонсо: Проблемы помешали мне проехать большое количество кругов Алонсо: Проблемы помешали мне проехать большое количество кругов

Во время пресс-конференции после пятничных заездов на Гран...

11 Сен 2026
Превью новости: Оба гонщика Racing Bulls расположились в первой десятке Оба гонщика Racing Bulls расположились в первой десятке

По итогам второй сессии свободных заездов в Мадриде оба...

11 Сен 2026
Превью новости: Пилоты McLaren признали, что болиду не хватает темпа Пилоты McLaren признали, что болиду не хватает темпа

После пятничных заездов на Гран При Испании оба гонщика...

11 Сен 2026
Превью новости: В Mercedes довольны итогами пятницы В Mercedes довольны итогами пятницы

В пятницу оба гонщика команды Mercedes показали неплохие времена...

11 Сен 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен подвёл итоги пятницы Макс Ферстаппен подвёл итоги пятницы

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен высказал своё мнение...

11 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: конкурс прогнозов Гран-при Испании: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

11 Сен 2026
Превью новости: Кими Антонелли лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании Кими Антонелли лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Испании, лучшим...

11 Сен 2026
Превью новости: Лоран Мекис: «Мы рассчитываем на возвращение Хаджара в Баку» Лоран Мекис: «Мы рассчитываем на возвращение Хаджара в Баку»

Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что команда планирует...

11 Сен 2026
Превью новости: Албон получил предупреждение за небезопасное возвращение на трассу Албон получил предупреждение за небезопасное возвращение на трассу

Во время 1-й тренировки Гран-при Испании пилот команды Williams...

11 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2796
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #1 17 Окт 2025, 17:38 Цитировать
Я сейчас чаще смотрю обзоры сезонов 70-80 годов, чем прямые трансляции. Рекомендую! Там нюанс в том, что машины и резина позволяли атаковать всё время. И это главное, что потеряла Формула-1. Сейчас все едут распределяя ресурсы машины и бережно работая с шинами, никто не приближается к пределам возможностей машины и себя... а раньше машины могли ехать всю гонку на пределе возможностей шин, двигателя и гонщика. Потому быстрее был тот, кто чуть больше рисковал в поворотах, тот кто выкручивал движок и расход топлива на предельные режимы. Потому было больше ошибок и поломок - было больше гонок. А ещё машины имели меньше сцепления и аэродинамический мешок за спиной, потому гениальный гонщик мог затащить на подиум даже слабый болид.

Просто нужны живучие шины, отмена на лимит топлива и машины сделать короче, чтобы ухудшить аэродинамику и получить сзади аэродинамический мешок.
+5
Понравилось 4 пользователям (Forbi, Вадя, Alex Black...) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 17.10.2025 17:39



Гость
Имя:

Введите число 497 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.57 сек.)