Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari»
17 ДЕКАБРЯ 2025, 12:45
Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда пилоты активно участвуют в разработке болида. Его комментарии стали ответом на недавние заявления Льюиса Хэмилтона, который признался, что в течение сезона провёл множество брифингов с инженерами итальянской команды, направив им свои предложения по машине 2026 года.
"Себастьян Феттель тоже присылал подобные документы. Он постоянно писал, говорил и делился всем, что считал нужным. Не хочу говорить о Себастьяне плохо, но каждый должен выполнять свою работу. Когда гонщик пытается стать инженером, это тупиковый путь.
Пилот проводит на симуляторе два или три дня и получает лишь общее впечатление, а ключевое значение имеют детали. Обратная связь гонщика критически важна во время уик-энда, когда болид на трассе — она помогает инженерам вносить точные корректировки, особенно для улучшения поведения машины".
systemMen, 18 Дек 2025, 19:29 сказал: Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела
по видимому вам также известно, почему лауда покинул феррари выиграв титул в ‘77-ом.
Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела
DEMIVEL, 17 Дек 2025, 15:54 сказал: Первый раз вижу, что кто-то не выпадает с ЯлО, а поддерживает его позицию. Мир перевернулся!
Я уточнил а не поддерживал позицию. Мне честно говоря пофиг Феррари и ее титулы уже лет 15. А так стараюсь непредвзято относится к написанному независимо от того кто именно написал.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, DEMIVEL) и ещё 2 гостям
Конструктора делают болиды под себя, только вот конструктора на этих болидах не гоняются.
Вот поэтому феррари там где сейчас находится - в полной заднице.
Да и сам Маурицио Арривабене ничего не добился с таким подходом.
+6
Понравилось 3 пользователям (Belousov, serega_k, Анатолий18) и ещё 3 гостям
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html