Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari»

17 ДЕКАБРЯ 2025, 12:45
arrivabene-raskritikoval-podhod-hemiltona-k-rabote-s-ferrari

Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда пилоты активно участвуют в разработке болида. Его комментарии стали ответом на недавние заявления Льюиса Хэмилтона, который признался, что в течение сезона провёл множество брифингов с инженерами итальянской команды, направив им свои предложения по машине 2026 года.

"Себастьян Феттель тоже присылал подобные документы. Он постоянно писал, говорил и делился всем, что считал нужным. Не хочу говорить о Себастьяне плохо, но каждый должен выполнять свою работу. Когда гонщик пытается стать инженером, это тупиковый путь.

Пилот проводит на симуляторе два или три дня и получает лишь общее впечатление, а ключевое значение имеют детали. Обратная связь гонщика критически важна во время уик-энда, когда болид на трассе — она помогает инженерам вносить точные корректировки, особенно для улучшения поведения машины".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Лиам Лоусон признался, что плохо чувствует болид Red Bull Лиам Лоусон признался, что плохо чувствует болид Red Bull

После квалификационных заездов на этапе в Мадриде пилот...

12 Сен 2026
Превью новости: «Alpine» высказались о результатах квалификации в Мадриде «Alpine» высказались о результатах квалификации в Мадриде

Пьер Гасли на прошлой неделе в Монце завоевал поул. Но на...

12 Сен 2026
Превью новости: Расселл: В финале шины не сработали как надо Расселл: В финале шины не сработали как надо

Пилот Mercedes Джордж Расселл показал шестой результат в квалификации...

12 Сен 2026
Превью новости: Оскар Пиастри: Я сам испортил свой круг Оскар Пиастри: Я сам испортил свой круг

Гонщик команды McLaren Оскар Пиастри признал, что не смог чисто...

12 Сен 2026
Превью новости: «Williams» подвели итоги квалификации Гран-при Испании «Williams» подвели итоги квалификации Гран-при Испании

Команда "Williams" осталась недовольна итогами квалификации...

12 Сен 2026
Превью новости: Алонсо и Стролл оценили результаты квалификации в Мадриде Алонсо и Стролл оценили результаты квалификации в Мадриде

Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо стал единственным гонщиком...

12 Сен 2026
Превью новости: «Audi» прокомментировали результаты квалификации Гран-при Испании «Audi» прокомментировали результаты квалификации Гран-при Испании

Пилот "Audi" Нико Хюлкенберг остановился в шаге от финальной...

12 Сен 2026
Превью новости: Андреа Стелла о поуле Норриса: «Это был шедевральный круг» Андреа Стелла о поуле Норриса: «Это был шедевральный круг»

Пилот "McLaren" Ландо Норрис завоевал поул в квалификации Гран-при...

12 Сен 2026
Превью новости: Сайнс лишится трех позиций на старте Гран-при Испании из-за блокировки Боттаса Сайнс лишится трех позиций на старте Гран-при Испании из-за блокировки Боттаса

Стюарды Гран-при Испании рассмотрели эпизод с участием...

12 Сен 2026
Превью новости: Окон: «Думаю, завтра нас ждет зрелищная гонка» Окон: «Думаю, завтра нас ждет зрелищная гонка»

В Мадриде квалификацию из пилотов "Haas" провёл лишь Эстебан...

12 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2682
Репутация: 2416
Дней: 1025
гиперборея
fullpower #7 18 Дек 2025, 21:21 Цитировать
systemMen, 18 Дек 2025, 19:29 сказал:
Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела
по видимому вам также известно, почему лауда покинул феррари выиграв титул в ‘77-ом.

Сообщений: 1
Дней: 269
systemMen #6 18 Дек 2025, 19:29 Цитировать
Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела

Сообщений: 5596
Репутация: 20122
Дней: 1553
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 17 Дек 2025, 16:16 Цитировать
DEMIVEL, 17 Дек 2025, 15:54 сказал:
Первый раз вижу, что кто-то не выпадает с ЯлО, а поддерживает его позицию. Мир перевернулся!
Я уточнил а не поддерживал позицию. Мне честно говоря пофиг Феррари и ее титулы уже лет 15. А так стараюсь непредвзято относится к написанному независимо от того кто именно написал.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, DEMIVEL) и ещё 2 гостям
RC отредактировал сообщение 17.12.2025 16:35

Сообщений: 508
Репутация: 1323
Дней: 476
DEMIVEL #4 17 Дек 2025, 15:54 Цитировать
RC, 17 Дек 2025, 14:37 сказал:
Да и в 2007 повезло можно сказать. Последний реальный титул был в 2004.
Первый раз вижу, что кто-то не выпадает с ЯлО, а поддерживает его позицию. Мир перевернулся!
+5
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Chaser, Antares...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 91
Репутация: -179
Дней: 571
Markoni #3 17 Дек 2025, 15:43 Цитировать
Конструктора делают болиды под себя, только вот конструктора на этих болидах не гоняются.
Вот поэтому феррари там где сейчас находится - в полной заднице.


Да и сам Маурицио Арривабене ничего не добился с таким подходом.
+6
Понравилось 3 пользователям (Belousov, serega_k, Анатолий18) и ещё 3 гостям
Markoni отредактировал сообщение 17.12.2025 15:45

Сообщений: 5596
Репутация: 20122
Дней: 1553
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #2 17 Дек 2025, 14:37 Цитировать
ЯлО, 17 Дек 2025, 14:36 сказал:
В 2007 последний титул был!
Да и в 2007 повезло можно сказать. Последний реальный титул был в 2004.
+8
Понравилось 5 пользователям (Belousov, GromoBoy, aom...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 210
Репутация: -759
Дней: 494
ЯлО #1 17 Дек 2025, 14:36 Цитировать
А может на оборот вы сами не правы! В 2007 последний титул был! Может надо прислушаться к пилоту,ведь он за рулём болида ! Как то вместе надо быть!
+7
Понравилось 5 пользователям (Андрей83, Chaser, serega_k...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 619 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.65 сек.)