Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari»

17 ДЕКАБРЯ 2025, 12:45
arrivabene-raskritikoval-podhod-hemiltona-k-rabote-s-ferrari

Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда пилоты активно участвуют в разработке болида. Его комментарии стали ответом на недавние заявления Льюиса Хэмилтона, который признался, что в течение сезона провёл множество брифингов с инженерами итальянской команды, направив им свои предложения по машине 2026 года.

"Себастьян Феттель тоже присылал подобные документы. Он постоянно писал, говорил и делился всем, что считал нужным. Не хочу говорить о Себастьяне плохо, но каждый должен выполнять свою работу. Когда гонщик пытается стать инженером, это тупиковый путь.

Пилот проводит на симуляторе два или три дня и получает лишь общее впечатление, а ключевое значение имеют детали. Обратная связь гонщика критически важна во время уик-энда, когда болид на трассе — она помогает инженерам вносить точные корректировки, особенно для улучшения поведения машины".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2283
Репутация: 1790
Дней: 925
гиперборея
fullpower #7 18 Дек 2025, 21:21 Цитировать
systemMen, 18 Дек 2025, 19:29 сказал:
Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела
по видимому вам также известно, почему лауда покинул феррари выиграв титул в ‘77-ом.

Сообщений: 1
Дней: 169
systemMen #6 18 Дек 2025, 19:29 Цитировать
Ники Лауда 1975 год на Ferrari 312T становится чемпионом Ф1.
Благодаря ему был введён "Протокол Лауды" до этого Ferrari 9 лет не могли выиграть, а эта старая лицимерная итальянская покрышка на пенсии совсем отупела

Сообщений: 5288
Репутация: 19495
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #5 17 Дек 2025, 16:16 Цитировать
DEMIVEL, 17 Дек 2025, 15:54 сказал:
Первый раз вижу, что кто-то не выпадает с ЯлО, а поддерживает его позицию. Мир перевернулся!
Я уточнил а не поддерживал позицию. Мне честно говоря пофиг Феррари и ее титулы уже лет 15. А так стараюсь непредвзято относится к написанному независимо от того кто именно написал.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, DEMIVEL) и ещё 2 гостям
RC отредактировал сообщение 17.12.2025 16:35

Сообщений: 334
Репутация: 1071
Дней: 376
DEMIVEL #4 17 Дек 2025, 15:54 Цитировать
RC, 17 Дек 2025, 14:37 сказал:
Да и в 2007 повезло можно сказать. Последний реальный титул был в 2004.
Первый раз вижу, что кто-то не выпадает с ЯлО, а поддерживает его позицию. Мир перевернулся!
+5
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Chaser, Antares...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 81
Репутация: -169
Дней: 471
Markoni #3 17 Дек 2025, 15:43 Цитировать
Конструктора делают болиды под себя, только вот конструктора на этих болидах не гоняются.
Вот поэтому феррари там где сейчас находится - в полной заднице.


Да и сам Маурицио Арривабене ничего не добился с таким подходом.
+6
Понравилось 3 пользователям (Belousov, serega_k, Анатолий18) и ещё 3 гостям
Markoni отредактировал сообщение 17.12.2025 15:45

Сообщений: 5288
Репутация: 19495
Дней: 1453
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #2 17 Дек 2025, 14:37 Цитировать
ЯлО, 17 Дек 2025, 14:36 сказал:
В 2007 последний титул был!
Да и в 2007 повезло можно сказать. Последний реальный титул был в 2004.
+8
Понравилось 5 пользователям (Belousov, GromoBoy, aom...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 210
Репутация: -760
Дней: 394
ЯлО #1 17 Дек 2025, 14:36 Цитировать
А может на оборот вы сами не правы! В 2007 последний титул был! Может надо прислушаться к пилоту,ведь он за рулём болида ! Как то вместе надо быть!
+7
Понравилось 5 пользователям (Андрей83, Chaser, serega_k...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 652 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)