Итоги первого тестового дня в Сильверстоуне

Через один день после окончания этапа в Великобритании пилоты вновь выехали на трассу в Сильверстоуне, где начались двухдневные тестовые заезды. Участники чемпионата привезли огромное количество обновлений, которые появятся на машинах в предстоящих гонках, они смогли оценить их реальную эффективность. Renault также подготовила некоторые новинки – сотрудники французской компании разработали новое программное обеспечение, которое должно улучшить взаимодействие всех узлов силового агрегата.

В восьми конюшнях работали с основными пилотами, а в остальных пригласили новичков и тест-гонщиков. В Ferrari оба дня должен был отработать Райкконен, но серьезная авария, которая произошла в воскресенья, заставила руководителей внести изменения – впервые в этом году в кокпит болида итальянской конюшни сел Педро де ла Роса.

McLaren работала со Стоффелем Вандорном, который принимал участие в тестовых заездах, которые проходили в Испании. Болид Caterham пилотировал Уилл Стивенс, который входит в число членов молодежной программы малайской команды.

Тестовые заезды несколько раз останавливались – на трассе появлялись красные флаги. У Marussia возникли проблемы с силовым агрегатом, из-за этого команде пришлось завершить программу досрочно.

На протяжении всей сессии практически все команды пытались оценить эффективность новых элементов аэродинамики, из-за этого пилоты проезжали круги с фиксированной скоростью, также стоит учитывать, что на тестах команды могли использовать все комплекты шин, поэтому итоги первого тестового дня в Сильверстоуне не соответствуют реальной расстановке сил в пелотоне.

Итоговый протокол возглавил Фелипе Масса (1.35:242). Несмотря на проблемы, Жюль Бьянки смог проехать 108-м кругов – это наибольшая дистанция.