Марк Хьюз о психологии Хэмилтона: «Уверенность - ключевой фактор»

20 ЯНВАРЯ 2026, 11:56
mark-hyuz-o-psihologii-hemiltona-uverennost-klyuchevoy-faktor

Авторитетный обозреватель Формулы-1 Марк Хьюз поделился интересным анализом психологии семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. По мнению эксперта, британский гонщик, который сейчас выступает за "Ferrari", возможно, в большей степени, чем многие его коллеги, зависит от внутренней уверенности.

"Думаю, что Хэмилтон более других гонщиков зависим от уверенности в себе. Джок Клир, с которым я общался, сравнил Хэмилтона и Шумахера. Он работал с обоими. Так вот он сказал, что Льюис всегда исходил из позиции: "Я самый быстрый. Если время круга этого не показывает, значит, проблема не во мне". У Михаэля подход был другим. Он думал: "Мне нужно учесть всё, что может быть против меня, чтобы не позволить ошибке или машине превзойти меня. Я должен собрать всё воедино".

Уверенность — мощный помощник, когда всё идёт по плану. Эта вера, что ты можешь сделать лучше других, была у Льюиса в избытке и серьёзно повышала его эффективность. Однако если такая уверенность начинает ускользать, производительность падает очень резко, потому что тут же наваливаются все остальные факторы".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1530
Репутация: 4004
Дней: 2404
Belousov #6 23 Янв 2026, 09:08 Цитировать
olegg, 21 Янв 2026, 19:29 сказал:
Ну да. То-то у Хэмилтона не было уверенности, когда он в младших сериях борясь на одинаковых машинах колеесо в колесо в каждом сезоне титулы завоевывал. Потом прийдя в Формулу 1 не было уверенности в первый же сезон в одной команде с двукратным испанцем на одинаковых машинах стал вице-чемпионом, несмотря на необходимость ходить по судам по делам спровоцированным испанцем. Ну и потом, имея в напарниках бывшего чемпиона Баттона, и будущего чемпиона Росберга так же наверное не было уверенности...
Принимать во внимание детские серии, где на 1 более-менее едущего ребенка приходится десяток строллов и сотня сарджентов это прям образец натягивания совы на глобус. В Макларен он попал в период самовоза и под крыло Рона Денниса, поэтому ни по каким судам он не ходил, все решали адвокаты и руководители команды. Баттон соотечественника укатал, Росберг в итоге тоже, несмотря на то что вначале Тото поддерживал Хемилтона. И сравнивать внутрикомандную борьбу (которая по сути запрещена) с борьбой с реальными противниками на трассе... ну это прям надо очень не палиться в хемилтонофилии

Сообщений: 672
Репутация: 39
Дней: 360
Rаce Control #5 21 Янв 2026, 20:59 Цитировать
olegg, 21 Янв 2026, 19:29 сказал:
Ну да. То-то у Хэмилтона не было уверенности, когда он в младших сериях борясь на одинаковых машинах колеесо в колесо в каждом сезоне титулы завоевывал. Потом прийдя в Формулу 1 не было уверенности в первый же сезон в одной команде с двукратным испанцем на одинаковых машинах стал вице-чемпионом, несмотря на необходимость ходить по судам по делам спровоцированным испанцем. Ну и потом, имея в напарниках бывшего чемпиона Баттона, и будущего чемпиона Росберга так же наверное не было уверенности...
А еще можно вспомнить борьбу с Себом на Феррари в двух сезонах.
А борьба с напарником, это удар под дых для Фанов Макса.
-1

Сообщений: 672
Репутация: 39
Дней: 360
Rаce Control #4 21 Янв 2026, 20:52 Цитировать
Belousov, 21 Янв 2026, 14:40 сказал:
Легко быть уверенным в себе когда топнул на педальку и движок увозит тебя от всех на полсекунды с круга. А когда надо бороться колесо в колесо со всеми, в т.ч. и с машиной, то оказывается что уверенность почему-то улетучивается
А почему тогда другие команды, которым Мерседес поставлял двигатели, не ехали? Или может у них педальки неправильные были?
-1

Сообщений: 20
Репутация: -42
Дней: 136
статистика обгонов
olegg #3 21 Янв 2026, 19:29 Цитировать
Belousov, 21 Янв 2026, 14:40 сказал:
Легко быть уверенным в себе когда топнул на педальку и движок увозит тебя от всех на полсекунды с круга. А когда надо бороться колесо в колесо со всеми, в т.ч. и с машиной, то оказывается что уверенность почему-то улетучивается
Ну да. То-то у Хэмилтона не было уверенности, когда он в младших сериях борясь на одинаковых машинах колеесо в колесо в каждом сезоне титулы завоевывал. Потом прийдя в Формулу 1 не было уверенности в первый же сезон в одной команде с двукратным испанцем на одинаковых машинах стал вице-чемпионом, несмотря на необходимость ходить по судам по делам спровоцированным испанцем. Ну и потом, имея в напарниках бывшего чемпиона Баттона, и будущего чемпиона Росберга так же наверное не было уверенности...
+2
Понравилось 2 пользователям (Rаce Control, Аэрокот)

Сообщений: 1530
Репутация: 4004
Дней: 2404
Belousov #2 21 Янв 2026, 14:40 Цитировать
Легко быть уверенным в себе когда топнул на педальку и движок увозит тебя от всех на полсекунды с круга. А когда надо бороться колесо в колесо со всеми, в т.ч. и с машиной, то оказывается что уверенность почему-то улетучивается
+1
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, mahakal)

Сообщений: 20
Репутация: -42
Дней: 136
статистика обгонов
olegg #1 20 Янв 2026, 22:41 Цитировать
Да, сезон Хэмилтону, к сожалению, не удался.
Но никто и не предполагал, что будет легко.
В любом случае, он правильно сделал, что пошел на риск с переходом из Мерседес.
У него еще есть время исправить ситуацию.
Да и Феррари от прихода Хэмилтона выиграла. По крайней мере, в финансовом плане.
Несмотря на разочарование от сезона 2025 очень хотелось бы, чтобы Хэмилтон еще расстроил своих хейтеров : - )
По-крайней мере, шанс у него еще есть.
Да и первый и пока единственный выигранный на Феррари спринт из 22 прошедших уже на счету Хэмилтона : - )
+2
Понравилось 2 пользователям (mahakal, fullpower) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 306 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)