Ферстаппен высказался против электрических батарей в Формуле-1»

18 ФЕВРАЛЯ 2026, 18:19
ferstappen-vyskazalsya-protiv-elektricheskih-batarey-v-formule-1

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен высказал несогласие с вектором развития технического регламента Формулы-1. По мнению гонщика, серии следует сокращать электрическую составляющую, а не наращивать ее.

На пресс-конференции в Бахрейне Ферстаппена спросили, может ли Формула-E в будущем стать более значимой подготовительной ступенью для пилотов, чем Формула-2, учитывая растущую роль гибридных технологий.

"Надеюсь, этого не произойдёт. Дело не в гонщиках — в Формуле-E много талантов, которые могли бы успешно выступать и у нас. Но я не хочу нашего сближения с этой серией. Нам нужно держаться от неё подальше и сохранять свою суть. Поэтому вместо наращивания батареи лучше от неё отказаться и сконцентрироваться на создании мощного двигателя внутреннего сгорания.

Пусть Формула-E остаётся собой. Уверен, с машинами нового поколения у них всё будет хорошо. Но они должны быть Формулой-E, а мы — Формулой-1. Не стоит это смешивать".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
Превью новости: Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов» Хэмилтон: «Если разберусь с проблемой баланса, смогу добиваться гораздо лучших результатов»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие Леклер объяснил, почему борьба с Ферстаппеном в Остине доставила ему удовольствие

Пилот "Ferrari" Шарль Леклер поделился впечатлениями от дуэли...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине Габриэль Бортолето рассказал о неожиданном пит-стопе в Остине

Пилот Audi Габриэль Бортолето сообщил, что во время этапа...

28 Окт 2026
Превью новости: Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде Боттас: Я знаю, что на самом деле происходит в команде

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас высказался относительно...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1 Серхио Перес представил специальный шлем к 300-му этапу в Формуле-1

Пилот команды Cadillac Серхио Перес на встрече с журналистами...

28 Окт 2026
Превью новости: Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро Состояние Макса Ферстаппена оценили в 310 млн евро

Пилот команды Red Bull и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс...

28 Окт 2026
 3
Превью новости: FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки FIA направила производителям моторов проект регламента на новые силовые установки

FIA подготовила и направила производителям моторов предложения...

28 Окт 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 0
Дней: 252
Fire #3 19 Фев 2026, 10:27 Цитировать
liberty media уже не знает как выкачивать бабки с команд, вот и выдумывает регламенты новые, а по сути чем отличается (кроме уровня безопасности) современная формула-1 от 80хх годов? Пилоты должны свою микроскопическую функцию выполнять , а не языком трепать. Один что-то там покритиковал , другой... капризные нынче пилоты
Понравилось 1 пользователю (fullpower)

Сообщений: 801
Репутация: 3790
Дней: 1509
Pivolog #2 18 Фев 2026, 20:42 Цитировать
Макс абсолютно прав, очень надеюсь, что так оно и будет и что следующий регламент закроет эру гибридов в Ф1 (шансы на это есть, а что будет в действительности - посмотрим).
+13
Понравилось 10 пользователям (Павел1109, GromoBoy, Alex52...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 2689
Репутация: 2432
Дней: 1071
гиперборея
fullpower #1 18 Фев 2026, 18:25 Цитировать
макс, тебя услышали ) нулевой выброс в ф1 с полностью атмосферным двс возможен, особенно учесть что бум на китайские гибриды потихоньку сходит, а изготовление биотоплива набирает обороты )
+5
Понравилось 4 пользователям (Павел1109, Belousov, AlexanderF1...) и ещё 1 гостю
fullpower отредактировал сообщение 18.02.2026 18:34



Гость
Имя:

Введите число 219 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.1 сек.)