Руководитель Pirelli о возможных стратегиях в Мельбурне

07 МАРТА 2026, 14:23
rukovoditel-pirelli-o-vozmozhnyh-strategiyah-v-melburne

Руководитель гоночного подразделения Pirelli Дарио Маррафуски рассказал о возможных стратегиях в Мельбурне.

Дарио Маррафуски: "Судя по анализу результатов и состоянию шин, все три типа резины могут сыграть роль в завтрашних гоночных стратегиях. Мы считаем, что подход с одним пит-стопом вполне реален для команд, при этом комбинация Medium–Hard на бумаге является самой быстрой. Эта стратегия предполагает смену резины между 20-м и 26-м кругом.

Серии кругов с большим количеством топлива показали, что состав C5 может стать хорошим вариантом на старте, а C3 можно использовать до конца гонки, поставив его в интервале между 15-м - 21-м кругом.

Следует отметить, что время, потерянное на пит-лейне на замену шин, минимально и составляет около 21 секунды, статистика гонок в Мельбурне указывает на 75% вероятность появления машины безопасности. Следовательно, возможность стратегии с двумя остановками в воскресенье остается реальной. В этом случае команды могут выбрать комбинацию Medium–Hard–Medium или, если они хотят применить более агрессивный подход, комбинацию Soft–Medium–Soft".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Испании: конкурс прогнозов Гран-при Испании: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

09 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Испании: расписание уик-энда Гран-при Испании: расписание уик-энда

Расписание предстоящего уик-энда Гран-при Испании на новой...

09 Сен 2026
Превью новости: Боссы Ferrari проверят решения Вассёра после провала в домашней гонке Боссы Ferrari проверят решения Вассёра после провала в домашней гонке

Шестое место в домашней гонке в Монце, по сути, является...

09 Сен 2026
 1
Превью новости: Леклер рискует получить штраф в Мадриде за замену мотора Леклер рискует получить штраф в Мадриде за замену мотора

Пилот Ferrari Шарль Леклер может потерять позиции на стартовой...

09 Сен 2026
 3
Превью новости: Williams представила ретро-ливрею в честь возвращения Формулы-1 в Мадрид Williams представила ретро-ливрею в честь возвращения Формулы-1 в Мадрид

В преддверии Гран-при Испании на новой трассе в Мадриде...

09 Сен 2026
 1
Превью новости: Антонио Джовинацци может заменить Шарля Леклера в Мадриде Антонио Джовинацци может заменить Шарля Леклера в Мадриде

На предстоящем Гран-при Испании в Мадриде будет присутствовать...

09 Сен 2026
 3
Превью новости: Хюлькенберг: Это уже стало визитной карточкой Лоусона Хюлькенберг: Это уже стало визитной карточкой Лоусона

Сразу после рестарта гонки в Монце произошло столкновение...

08 Сен 2026
 1
Превью новости: Команда Williams анонсировала специальную ливрею для болида Команда Williams анонсировала специальную ливрею для болида

Пресс-служба команды Williams распространила фотографии, которые...

08 Сен 2026
 4
Превью новости: Льюис Хэмилтон: Болельщикам не стоит беспокоиться по поводу нас с Шарлем Льюис Хэмилтон: Болельщикам не стоит беспокоиться по поводу нас с Шарлем

Во время гонки в Италии пилоты команды Ferrari практически...

08 Сен 2026
 4
Превью новости: Шовлин: В Мадриде борьба будет более плотной Шовлин: В Мадриде борьба будет более плотной

Главный гоночный инженер команды Mercedes Эндрю Шовлин считает...

08 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 483
Репутация: 660
Дней: 1649
Z О V
!!! #1 07 Мар 2026, 16:56 Цитировать
Осталось дождаться информации у кого сколько каких комплектов осталось и погадать кому какая стратегия лучше подойдёт...
Мне очевидно что лучше на старт брать софт, а дальше смотреть по ситуации (SC, износ и пр.)



Гость
Имя:

Введите число 645 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)