Хембри подвел итоги квалификационных заездов на Хоккенхаймринге

20 ИЮЛЯ 2014, 03:46
hembri-podvel-itogi-kvalifikatsionnyh-zaezdov-na-hokkenhaymringe

При жарких погодных условиях в Германии выбор стратегии во время квалификационных заездов имел очень важное значение. После окончания квалификации руководитель компании Pirelli сообщил, что шины SuperSoft быстрее более жестких шин примерно на одну секунду, Пол Хембри также отметил, что скорей всего гонщики сделают по две остановки.

“Мы стали свидетелями драматичной квалификации, в которой температура дорожного покрытия находилась на критическом уровне – говорит Хембри. – Как и ожидалось, более мягкий состав стал предпочтительным выбором для всех команд, поскольку с этой резиной круг можно было проехать примерно на одну секунду быстрее, чем с более жестким составом. Этот фактор повлиял на стратегию участников чемпионата: уже в Q1 все пилоты, кроме Боттаса и Хэмилтона, использовали SuperSoft.

Вас интересует агентство интернет-рекламы? Тогда добро пожаловать на сайт компании http://www.dino.ua. Раскрутка сайта, контекстная реклама, реклама в социальных сетях. Всегда ждём Вас на нашем сайте и в нашем агентстве интернет-рекламы DINO! Продвигайте сайты вместе с нами!

Я уверен, что уже сейчас команды держат в уме стратегию на гонку, но я хочу отметить, что, возможно, гонка пройдет в дождевых условиях, поэтому я не хочу делать какие-либо серьезные прогнозы. Некоторые пилоты имеют свежие комплекты сликов, но если пойдет дождь, то они не смогут ими воспользоваться, поскольку в таком случае им потребуется резина для мокрого дорожного покрытия. Нужно учитывать, что у участников чемпионата нет никакой информации о том, как промежуточные и дождевые шины будут вести себя на Хоккенхаймринге, поэтому развитие событий может быть очень непредсказуемым.

Если дождь не пойдет, то скорей всего все пилоты сделают по две остановки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 816 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)