Ferrari просит проверить FIA переднее антикрыло Mercedes
24 МАРТА 2026, 17:00
Команда Ferrari обратилась в Международную автомобильную федерацию (FIA) с требованием провести инспекцию болида Mercedes. Поводом для запроса стали вопросы к работе активных элементов переднего антикрыла.
Сообщается, что у специалистов из Маранелло возникли вопросы относительно работы переднего антикрыла Mercedes. Во время Гран-при Китая было отмечено, что закрытие элементов крыла происходит в два этапа. В Ferrari предполагают, что датчики контроля на машине могут регистрировать завершение процесса уже после первого этапа срабатывания, в то время как фактическое полное закрытие происходит с задержкой. Регламент строго ограничивает время на данную операцию 0,4 секунды, что потенциально может быть нарушением технического регламента со стороны Mercedes.
Ожидается, что FIA рассмотрит запрос и проведёт необходимые проверки до старта гоночного уик-энда в Японии.
Азат, 25 Мар 2026, 10:04 сказал: а разве пилоты не сами открывают и закрывают эти крылья? или это автоматический происходит (при нажатии на тормоз или что то еще)? Какая феррари разница, сколько открыто крыло у мерсов, пилот же сам получается рискует с меньшим уровнем прижима входить в поворот, например? Или я что то не понимаю...
Речь о том, что переход между двумя состояниями крыльев (открыто/закрыто) очень резкий, что может застать пилота врасплох. Рассел об этом говорил не так давно - . Видимо, чтобы машина получала/теряла прижимную силу не так пугающе резко, инженеры МБ и внедрили двухэтапное срабатывание крыльев.
Азат, 25 Мар 2026, 10:04 сказал: а разве пилоты не сами открывают и закрывают эти крылья? или это автоматический происходит (при нажатии на тормоз или что то еще)?
Да, можно закрыть крылья и вручную кнопкой, и автоматом при нажатии на педаль тормоза.
+3
Понравилось 2 пользователям (F1 Racing Team, Гарис) и ещё 1 гостю
а разве пилоты не сами открывают и закрывают эти крылья? или это автоматический происходит (при нажатии на тормоз или что то еще)? Какая феррари разница, сколько открыто крыло у мерсов, пилот же сам получается рискует с меньшим уровнем прижима входить в поворот, например? Или я что то не понимаю...
Вполне допускаю ,что нарисовался очередной сувенир от Мерседеса, думается не последний и к сожалению Феррари пока не может похвастать подобным. Вассер вместо того, чтобы жаловаться, лучше бы мотивировал технарей на создание своих новаций. Правда ,если по честному, то едет Феррари, едет. И это радует.
+1
Понравилось 3 пользователям (F1 Racing Team, Алексей Б., Михаил Раевский) и ещё 1 гостю
