Red Bull не сможет достичь минимального веса RB22 в этом сезоне и не получит токен на доработку мотора

Команда Red Bull продолжает борьбу с избыточным весом своего болида RB22. Ради борьбы за титул 2025 года, команда пожертвовала временем разработки машины на 2026-й, что и привело к подобным проблемам.

По сообщениям итальянских изданий полностью достичь установленного FIA лимита в 768 килограммов удастся лишь после появления совершенно нового шасси в сезоне 2027 года. Тем не менее, инженеры Red Bull работают над поиском решений. Сообщается, что к этапу в Сильверстоуне, где пройдёт Гран-при Великобритании, планируется внедрить ряд решений, которые должны будут помочь сбросить как минимум 5 кг и улучшить балансировку машины.

Ситуация у Red Bull не самая простая, в добавок к перевесу, команда может не получить токен разработки на двигатель Ford по программе ADOU (Additional Development and Upgrade Opportunities), которая призвана предоставить дополнительные возможности для доработки и модернизации мотора отстающим производителям (тогда как Ferrari, Audi и Honda их получат).

За три прошедших этапа сезона 2026 года команда Red Bull занимает лишь 6 место в Кубке конструкторов, имея на своём счету всего 16 очков.

Отклонение от минимального веса (в 768 кг) на текущий момент

#	Команда	Отклонение от минимального веса
1	Mercedes	минимальный вес, балласт
2	Ferrari	минимальный вес, балласт
3	Audi	минимальный вес, балласт
4	McLaren	минимальный вес
5	Haas	перевес 1 кг
6	Alpine	перевес 3 кг
7	Racing Bulls	перевес 5 кг
8	Cadillac	перевес 7 кг
9	Red Bull	перевес 10 кг
10	Aston Martin	перевес 10 кг
11	Williams	перевес 26 кг