Алекс Вурц требует программного запрета на опасные скачки мощности в Формуле 1

09 АПРЕЛЯ 2026, 07:37
aleks-vurts-trebuet-programmnogo-zapreta-na-opasnye-skachki-moshchnosti-v-formule-1

Президент Ассоциации гонщиков (GPDA) Алекс Вурц призвал FIA ввести единое программное обеспечение для управления энергией, чтобы исключить опасные и резкие изменения мощности на прямых.

Вурц заявил, что для решения проблемы потребуется единое для всех команд программное обеспечение, которое будет контролировать отдачу энергии в зависимости от скорости и дистанции.

Алекс Вурц: "С точки зрения безопасности мы обязаны запретить резкие скачки мощности на высокой скорости. Опасность возникает, когда скорость меняется не плавно, а рывком, как в случае с Берманом. Возникает эффект неожиданности, который невозможно просчитать. Именно здесь нужно вмешаться и сказать: такое не должно происходить — это должно регулироваться программно. Система должна понимать, что у пилота заканчивается энергия, и не позволять ему попадать в режим резкого замедления на высокой скорости".

Напомним, на Гран-при Японии пилот команды Haas Оливер Берман разбил машину в повороте, пытаясь избежать столкновения с резко замедлившимся Франко Колапинто из Alpine. Машина аргентинского гонщика потеряла скорость из-за разряда батареи гибридной системы, что привело к разнице в скорости около 50 км/ч между двумя болидами.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 107
Репутация: 35
Дней: 561
raif #5 09 Апр 2026, 17:01 Цитировать
44-й сэрь, когда еще ругал нынешний регламент, чОтко сказал, что мнение действующих пилотов ничего не значит для FIA . а кто такой Вурц? председатель конторы "Рога и копыта" разве что

Сообщений: 231
Репутация: 808
Дней: 797
Arv1n #4 09 Апр 2026, 12:05 Цитировать
Ну Вурц просто допустил фактические и речевые ошибки.
Говорил об одном, а упомянул и закончил - другим.
По сути - все верно. Не должно быть такой разницы в скорости.
Но надо просто изменить зависимость скорости от электрической составляющей.

Упомянуть ему стоило Колапинто, который вынуждено замедлялся для сбора энергии.
А не Бермана, который ехал на полном газу.

Сообщений: 401
Репутация: -213
Дней: 1428
Ford foreve
turbo300BiStroke #3 09 Апр 2026, 10:00 Цитировать
Послушай если нет министерст, а вся власть принадлежит сенату и суду. То это не Короли монархии, а республика
-1

Сообщений: 202
Репутация: -44
Дней: 1375
Vi2sik #2 09 Апр 2026, 09:01 Цитировать
Rаce Control, 09 Апр 2026, 08:05 сказал:
Что за бред такой выдал Вурц? Может вообще пилотов убрать, пусть ИИ гоняет, это будет безопаснее для всех.
Да да а ещё ограничить скорость самих болидов до 200 км/ч.и чтобы вся гонка проходила по пейскаром.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 672
Репутация: 39
Дней: 360
Rаce Control #1 09 Апр 2026, 08:05 Цитировать
это должно регулироваться программно. Система должна понимать, что у пилота заканчивается энергия, и не позволять ему попадать в режим резкого замедления на высокой скорости
Что за бред такой выдал Вурц? Может вообще пилотов убрать, пусть ИИ гоняет, это будет безопаснее для всех.
-1
Понравилось 1 пользователю (raif) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 862 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.39 сек.)