В Германии стюарды использовали более либеральный подход

Гонка на Хоккенхаймринге оказалась настоящим триллером, если, конечно, не учитывать тот факт, что победе Нико Росберга ничего не угрожало. Гран-при получился столь интересным благодаря тому, что стюарды вели либеральную политику, стараясь не вмешиваться в борьбу гонщиков.

Это совершенно новая политика, на которую вышли стюарды по настоянию Экклстоуна, при этом не пришлось менять действующий регламент. Известно, что Берни дал единственную рекомендацию: штрафовать пилотов нужно только в том случае, если инцидент имеет очень серьезные последствия.

Чарли Уайтинг и стюарды гран-при Германии выполнили все рекомендации Берни. Впрочем, в настоящий момент можно говорить о том, что в случае с болидом Сутила, который остановился посреди трассы, Чарли действовал не совсем правильно, не отдав приказ выпустить машину безопасности. Если бы на трассе появился автомобиль безопасности, то это бы привело к тому, что Росберг, который в то время лидировал, потерял бы все свое преимущество.

Многие гонщики считают, что Уайтингу нужно было принимать другое решение, ведь маршалы, которые эвакуировали болид, пересекали дорожное полотно в то время, когда пелотон не прекращал движение по трассе.

За всю гонку это единственный эпизод, который можно отнести к издержкам политики, которую использовали стюарды в области безопасности. В основном все болельщики наслаждались феноменальной борьбой, которая очень часто доходила до контакта. Все контакты, включая аварию, которая произошла на первом круге между Массой и Магнуссеном, стюарды оставили без каких-либо последствий.