Маттиаччи: Райкконен нужен нашей команде

23 ИЮЛЯ 2014, 02:21
mattiachchi-raykkonen-nuzhen-nashey-komande

В начале этого сезона многие эксперты говорили, что в этом году в Ferrari будет самое интересное внутрикомандное сражение, но, к сожалению, их прогноз не сбылся - после окончания десяти этапов Фернандо Алонсо опережает Кими Райкконена на 78 очков. Уже сейчас ходят слухи, что руководители Ferrari могут прекратить сотрудничество с финским пилотом досрочно, но сегодня Марко Маттиаччи опроверг эту информацию.

“В настоящий момент многие эксперты и журналисты оценивают работу пилотов только по количеству заработанных очков, но я считаю, что это неправильный подход – говорит Маттиаччи. – Конечно, Скудерии нужны очки, но Райкконен – это тот пилот, который нужен нашей команде, финн уже доказал, что он может добиваться феноменальных результатов.

Хотите купить коньки? Тогда добро пожаловать на сайт http://eurosport.in.ua/pages/kupit-konki. На нём вы всегда найдёте и сможете купить недорогие коньки от компании eurosport.in.ua. Всегда ждём Вас на нашем сайте!

Райкконен – отличный пилот, который выиграл титул в составе команды Ferrari, он знает, в чем ему нужно прибавить. Кими прекрасно понимает, что сейчас Алонсо его опережает, для финна это очень сложный момент, именно поэтому мы поддерживаем его”.

Маттиаччи также сообщил, что во время гонок он не руководит работой команды.

“На каждой гонке я нахожусь на командном мостике, но я не принимаю никаких решений – продолжил Маттиаччи. – Для этого есть Андреа Стелла, Пэт Фрай и Антонио Спаньоло. Есть моменты, когда я мог бы повлиять на ситуацию, но в трех предыдущих гран-при у меня не было никакого повода для этого”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 297 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)