Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи»

21 АПРЕЛЯ 2026, 19:20
mark-zurer-istorii-ferstappena-i-fettelya-porazitelno-pohozhi

Экс-пилот и эксперт Марк Зурер провёл прямую параллель между нынешними трудностями Макса Ферстаппена в "Red Bull" и проблемами, с которыми столкнулся Себастьян Феттель после кардинальной смены технического регламента в прошлом.

После трёх этапов текущего чемпионата голландец располагается лишь на 9-й строчке в личном зачёте, набрав 12 очков. Его команда, "Red Bull", также переживает не лучшие времена. Аналогичную ситуацию Зурер наблюдал 12 лет назад, когда также четырехкратный чемпион и гонщик "Red Bull" Себастьян Феттель, перейдя на гибридные силовые установки, после трёх гонок был шестым с 23 баллами.

"Их истории поразительно похожи. Себастьян штамповал титулы на болидах с выдувным диффузором и колоссальной прижимной силой. На этой технике он был непобедим, восхитительно проходил скоростные повороты, мгновенно вставал на газ при выходе. Смена правил лишила его этого преимущества.

Сегодня мы видим то же самое с Максом. Новый регламент отнял его главный козырь — феноменальную скорость в быстрых поворотах, которой он достигал благодаря уникальной манере езды на грани. Именно этим часто объяснялись сложности его партнёров по команде. Сейчас это преимущество у него отняли".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хэмилтон недоволен обновленным передним антикрылом Хэмилтон недоволен обновленным передним антикрылом

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон не участвовал в первой...

13 Июн 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен: «Нам не хватало сцепления и баланса» Макс Ферстаппен: «Нам не хватало сцепления и баланса»

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Барселоны-Каталонии...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Шарль Леклер: «Пока рано судить о конкурентоспособности нового пакета обновлений» Шарль Леклер: «Пока рано судить о конкурентоспособности нового пакета обновлений»

В Испанию команда Ferrari привезла обновленную машину. По итогам...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл и Кими Антонелли подвели итоги пятницы в Барселоне Джордж Расселл и Кими Антонелли подвели итоги пятницы в Барселоне

В пятницу Джордж Расселл провёл обе сессии свободных заездов...

13 Июн 2026
Превью новости: Восемь команд привезли обновления в Барселону Восемь команд привезли обновления в Барселону

Сразу 8 команд отчитались о технических новинках, подготовленных...

13 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Барселоны-Каталонии: конкурс прогнозов Гран-при Барселоны-Каталонии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на этап в...

13 Июн 2026
Превью новости: Ландо Норрис доволен итогами пятничных свободных заездов Ландо Норрис доволен итогами пятничных свободных заездов

В пятницу Ландо Норрис уступил место в кокпите резервному...

13 Июн 2026
Превью новости: Боттас и Перес оштрафованы за превышение скорости, Алонсо получил предупреждение Боттас и Перес оштрафованы за превышение скорости, Алонсо получил предупреждение

После 2-й тренировки Гран-при Барселоны-Каталонии судьи...

12 Июн 2026
Превью новости: Ландо Норрис лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-При Барселоны-Каталонии Ландо Норрис лидирует во второй сессии свободных заездов Гран-При Барселоны-Каталонии

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Барселоны-Каталонии...

12 Июн 2026
Превью новости: На машину Алекса Албона поставили новый мотор На машину Алекса Албона поставили новый мотор

Пилот команды Williams Алекс Албон перед началом уик-энда в...

12 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 675
Репутация: 39
Дней: 369
Rаce Control #11 23 Апр 2026, 11:47 Цитировать
shummy, 23 Апр 2026, 10:03 сказал:
Rаce Control, это где нынешние машины быстрее самовозок Ньюи??? 2 секунды медленнее в квалификации чем болид прошлого года. Это учитывая что нынешний легче
Прошлого года, это какого? 2025? Ну тогда Вам придется признать, что в том году у Макса была самая быстрая машина если на ней можно установить абсолютный рекорд трассы (Сузука и Монца). Ну уж точно не "3-4 по скорости машина". Как можно было проиграть титул (5-й !), имея быстрейшую машину весь сезон?
Самый рекордно-самовозный сезон Макса это 2023, вот с ним и давайте сравним сезон 2026.
2023/2026
поул: 1:28.877/1:28.778
лучший круг гонки: 1:34.183/1:32.432
Так что нынешние машины совсем не медленные, они быстрее лучшей самовозки Ньюи.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1774
Репутация: 6417
Дней: 1649
Simply Lovely
shummy #10 23 Апр 2026, 10:03 Цитировать
Rаce Control, это где нынешние машины быстрее самовозок Ньюи??? 2 секунды медленнее в квалификации чем болид прошлого года. Это учитывая что нынешний легче
Понравилось 1 пользователю (Rаce Control)

Сообщений: 675
Репутация: 39
Дней: 369
Rаce Control #9 23 Апр 2026, 07:43 Цитировать
Senna не Prost, 23 Апр 2026, 06:05 сказал:
Rаce Control, предел задает топ пилот, коим последние годы был Макс. Да он и сейчас топ - машина кал. На таком ведре он не может показать и половины своих способностей, а ИМХО топ уровень пилота Ф1 и определяет возможность и способность выжимать 100 и более % из машины в поворотах и на мокрой трассе чего на нынешней машине сделать в принципе невозможно из-за батареи и регламента. И тут к Максу нет никаких вопросов. И даже если бы он ездил на МБ то не показывал своих умений, а просто пилотировал самовозом с кнопкой.
А вот эта кал-машина только у Макса, или у Хаджара тоже? А в квале Сузуки даже Линдблад оказался быстрее. Ну да ладно, ошибки у всех бывают. Но как так получается, что нынешние машины, которые медленно едут в поворотах и тормозят на середине прямых, вдруг оказываются быстрее самовозок Ньюи? И разве у тех машин не было кнопки для обгонов?
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 702
Репутация: 1311
Дней: 1116
Senna не Prost #8 23 Апр 2026, 06:05 Цитировать
Rаce Control, предел задает топ пилот, коим последние годы был Макс. Да он и сейчас топ - машина кал. На таком ведре он не может показать и половины своих способностей, а ИМХО топ уровень пилота Ф1 и определяет возможность и способность выжимать 100 и более % из машины в поворотах и на мокрой трассе чего на нынешней машине сделать в принципе невозможно из-за батареи и регламента. И тут к Максу нет никаких вопросов. И даже если бы он ездил на МБ то не показывал своих умений, а просто пилотировал самовозом с кнопкой.
+1
Понравилось 2 пользователям (Pitcher, shummy)

Сообщений: 97
Репутация: 2
Дней: 1208
Megavolt Megawattovich #7 22 Апр 2026, 16:12 Цитировать
aom, 22 Апр 2026, 15:00 сказал:
Имхо принципиальная разница между Максом и Себастьяном в том, что Макс со временем стал взрослее и стабильнее, стал допускать меньше ошибок, тогда как Себастьян остался тем же нервным мальчиком, что и в начале карьеры.
Ну если бы он Рассела не бодал в прошлом году, то так можно было бы сказать, а там и титул 5 был БЫ...
"Но если бы да кабы, то во рту б росли грибы!"
Опыта набрался , но прям мудрым пока не стал, получается что на уровне Феттеля.
+2
Понравилось 4 гостям

Сообщений: 1115
Репутация: 2432
Дней: 3372
Не минусую другие мнения
aom #6 22 Апр 2026, 15:00 Цитировать
Belousov, 22 Апр 2026, 09:48 сказал:
Макс был чемпионом при 2 регламентах.
Имхо принципиальная разница между Максом и Себастьяном в том, что Макс со временем стал взрослее и стабильнее, стал допускать меньше ошибок, тогда как Себастьян остался тем же нервным мальчиком, что и в начале карьеры.
+4
Понравилось 2 пользователям (Pitcher, Belousov) и ещё 2 гостям
aom отредактировал сообщение 22.04.2026 15:04

Сообщений: 675
Репутация: 39
Дней: 369
Rаce Control #5 22 Апр 2026, 14:54 Цитировать
shummy, вот Вы сказали?
умение ездить на пределе не нужно.
А как Вы, да и все мы определяем этот предел? Вот я, сидя на диване, не готов сказать, что вот этот круг на 2 секунды быстрее предыдущего. Допустим один пилот проходит круг за 92 сек, второй за 93, а третий за 94. Кто из них ближе к пределу? Чтобы Вы не путались, скажу, что приведенные секунды это врем лучшего круга на Сузуке в 2026, 2024 и 2023 годах.
-2
Понравилось 1 пользователю (Megavolt Megawattovich)

Сообщений: 226
Репутация: -63
Дней: 55
Steven_Waison
Waison #4 22 Апр 2026, 12:44 Цитировать
Они стоят перед зеркалом и видят друг друга
-4
Понравилось 1 пользователю (Megavolt Megawattovich)

Сообщений: 1774
Репутация: 6417
Дней: 1649
Simply Lovely
shummy #3 22 Апр 2026, 11:46 Цитировать
Belousov, да, Макс чутка не дотянул до 5 подряд. Очень обидно. Все шансы были для этого, но фортуна к нему задом повернулась в тот сезон
+5
Понравилось 2 пользователям (Senna не Prost, Belousov) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1541
Репутация: 4035
Дней: 2413
Belousov #2 22 Апр 2026, 09:48 Цитировать
Зурер выдает желаемое за действительное - Макс был чемпионом при 2 регламентах. Другое дело что сейчас побеждает не лучший гонщик, а лучший оператор электромотора.
+10
Понравилось 5 пользователям (Pitcher, Antares, aom...) и ещё 5 гостям

Сообщений: 1774
Репутация: 6417
Дней: 1649
Simply Lovely
shummy #1 22 Апр 2026, 04:15 Цитировать
чего стоит регламент, где умение быстро ездить не нужно? По сути Зурер сказал, что Хэмилтон в свое время просто стал водителем нового регламента, где не нужно уметь быстро проходить повороты и вставать на газ. Как и сейчас Макс - умение ездить на пределе не нужно. Нужно вовремя нажать кнопку и экономить энергию батареи. Они сами то понимают всю бредовость этой ситуации? Лучший пилот по пилотажу не нужен! нужен водитель газонокосилки с кнопкой обгона. Скажи такое про Шумахера, Сенну или Алонсо - за сумасшедшего бы приняли. И Чего тогда стоит титул чемпиона Ф1 сейчас? это же просто пустой звук, раз мастерство не имеет особого значения. И Зурер не совсем прав - Макс был чемпионом и при позапрошлом регламенте, а Феттель нет. И феттель не смог перестроить свой стиль под гибридные болиды, а Макс на них всю карьеру ездит и делает это успешно. Так что их сравнение не совсем верное
+12
Понравилось 8 пользователям (Pitcher, aom, Antares...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 329 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)