В Ferrari остались довольны работой обновленного крыла «Макарена»
23 АПРЕЛЯ 2026, 02:14
В среду команда Ferrari провела тестовую сессию в Монце (в рамках съёмочного дня), готовясь к предстоящему этапу. На болиде SF-26 были опробованы несколько новинок, включая инновационное заднее антикрыло (перевёртыш), получившее прозвище «Макарена».
В команде даже попытались предпринять определенные меры безопасности, ограничив возможности для болельщиков увидеть новинки на трассе.
Сообщается, что крыло показало себя с лучшей стороны, в команде остались довольны его работой и рассчитывают использовать его на предстоящем этапе в США. Источник, близкий к ситуации, прокомментировал так: «Нет никаких причин, по которым это заднее крыло не появится на обеих машинах в Майами».
По итогу дня Шарль Леклер проехал 19 кругов с лучшим временем 1:27.138, днём его сменил Льюис Хэмилтон, проехав 20 кругов с временем 1:26.585. Сообщается, что в четверг пилоты продолжат работу на симуляторе в Маранелло.
Напомним, этап в Майами пройдёт с 1 по 3 мая после вынужденной пятинедельной паузы из-за отмены двух этапов на фоне ближневосточного конфликта.
Там ещё один нюанс есть...
Рассел жаловался, что из-за резкой работы крыла, отчетливо ощущается ускорение и замедление...
Так вот... Медленное крыло, в определенный момент становится "парашютом", и значит пилот может тормозить позже, заряжая батарею на полном газу. Казалось бы этот эффект будет мешать и при открытии, но зная, что турбина у них разворачивается быстрее и правильно запрограмировав эти системы, с учетом намного меньшей скорости на выходе, можно почти полностью убрать негатив.
Есть вопрос...
Помнится на Вольфа наезжали, за медленное крыло.
Там вркмя 0.4 с прописывали, споров масса была...
А здесь, я так понимаю, оно медленнее 0.4с крутится...
Судя по видео работы, там не меньше пол секунды.
Как это? Законно?
когда он наконец свалит из формулы? Столько лет ничего не показывает. Может стоит уже новичка из младших серий наконец за баранку посадить и обновить ... news/f1-95287.html
