Вассёр недоволен изменениями регламента, которые могут лишить Ferrari преимущества на стартах

Машины "Ferrari", вероятно, всё ещё дают пилотам команды возможность стартовать лучше конкурентов, однако Фредерик Вассёр выражает беспокойство: внесённые в регламент поправки могут лишить итальянскую команду этого козыря.

"Мы стояли перед выбором: отыгрывать одну десятую секунды на круге или потерять пять позиций при старте. Если спросить инженеров, они ответят: "Давайте лучше хорошо стартовать".

Представьте, если бы не было синих сигналов (новый световой сигнал, дающий гонщикам время раскрутить турбины до нужных оборотов перед стартом), некоторые машины до сих пор стояли бы на стартовой решётке в Китае (смеётся).

Безопасность превыше всего, и FIA вправе вводить дополнительные меры в этой сфере. Я обязан с этим считаться, но в итоге это не совсем честно по отношению к нам. Год назад я обращался в FIA, и мы обсуждали этот вопрос на уровне Спортивного консультационного комитета (SAC) и Консультационного комитета по силовым установкам (PUAC).

Я оценил ответ федерации: суть его в том, что машину нужно разрабатывать под действующие правила, а не подгонять регламент под конкретный болид. Считаю, это очень верный подход.

А потом выяснилось, что почти половина пелотона, порядка сорока процентов, жалуются на опасность стартов и всё такое. Политическая карта была разыграна очень умело, но это было не совсем справедливо".

Джордж Рассел, директор ассоциации GPDA, на Гран При Китая публично заявил, что "Ferrari" ведёт себя эгоистично, блокируя изменения в процедуре старта.

"Не соглашусь, что решение принималось из соображений безопасности. Но это их дело. Когда все настроены против, они могут принимать такие решения. Однако по отношению к нам это было излишне жёстко. Я понимаю, какие меры вводятся ради безопасности, но альтернативой могло быть предложение остальным стартовать с пит-лейн, если они считают старты небезопасными.

Но это также говорит о нашем выборе. Мы создавали двигатель, исходя из определённых критериев, а они, можно сказать, в последний момент поменяли правила".