В Pirelli считают, что команды выберут мягкие составы на гонку в Монако

Субботняя квалификация в Монако прошла при идеальных погодных условиях, и в Pirelli остались довольны работой мягких составов резины.

Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport: «Ни один другой уик-энд в календаре не придаёт субботе такого значения. В Монако стартовая позиция часто определяет воскресный результат, ведь обгоны на этом треке крайне затруднены».

Те, кто показал лучшие результаты в квалификации, уже завоевали преимущество, независимо от тактики, выбранной их командами. Износ шин на улицах княжества традиционно невысок, что позволяет пройти дистанцию с одним пит-стопом.

Разные тактические схемы могут включать все три типа резины в различных комбинациях. Например, возможен вариант с финишным отрезком на жёстких шинах после старта на Soft или Medium. Окно для пит-стопа в таком случае — между 29-м и 35-м кругами или между 33-м и 39-м соответственно.

Тем не менее, в Pirelli полагают, что команды предпочтут резину с лучшим сцеплением, то есть два более мягких состава. Активное использование C5 в Монреале и сегодня в Монако должно дать коллективам достаточно данных. На старте Soft обеспечат лучшее сцепление, а переход на Medium возможен между 31-м и 37-м кругами.

Однако важно помнить, что на выбор момента пит-стопа могут серьёзно повлиять красные флаги. Достаточно вспомнить ситуацию двухлетней давности, когда авария на 1-м круге вынудила всех пилотов сразу заехать в боксы, и для большинства пелотона тот визит стал единственным.