Появилась информация, что инженер Джорджа Расселла, Маркус Дадли, не проинформировал своего пилота о том, что в 12-м повороте тот терял до 0.3 секунды из-за неверной траектории.
К такому выводу пришли эксперты после анализа телеметрии. Они заметили, что Расселл стабильно терял в 12-м повороте до 0.3 секунды из-за неверной траектории. Примечательно, что его инженер, имея перед глазами сухие цифры телеметрии (включая данные по Антонелли), не обратил на это внимание пилота.
Напомним, ранее сообщалось, что в Испании, на последнем пит-стопе Расселла ему неправильно выставили угол переднего антикрыла, из-за чего Джорджу пришлось управлять машиной с чрезмерной избыточной поворачиваемостью, что заметно снизило его темп на финальном отрезке.
... как выяснилось
