Жалинье: В Renault низкий уровень инвестиций

После окончания одиннадцатого этапа Mercedes опережает действующих чемпионов, которые используют моторы Renault, почти вдвое. Сегодня Жан-Мишель Жалинье, который покинул пост руководителя спортивного подразделения Renault, признался, что французская компания вложила в разработку нового мотора недостаточное количество средств.

“Когда Renault и Ferrari добиваются одинаковых результатов, а Mercedes имеет преимущество, то в первую очередь нужно анализировать объем всех вложенных средств – говорит Жалинье. – Последние несколько лет во французской компании сохраняли прежний уровень инвестиций, в то время как в Mercedes очень резко подняли планку – они вложили очень много денег.

В настоящий момент над мотором Renault работает примерно 320 сотрудников, в то время как над мотором Mercedes - больше 500. У них намного больше средств, благодаря этому они без каких-либо сложностей могут параллельно разрабатывать две или три концепции. Нужно понимать, что это очень серьезное преимущество, которое помогает найти верный путь. К сожалению, в Вири не могли выходить за рамки имеющихся возможностей.

Главное преимущество Mercedes заключается в том, что немецкая компания оптимизировала шасси и силовой агрегат специально для заводской конюшни. Из-за этого остальные клиенты Mercedes начали испытывать незначительные трудности – им пришлось адаптировать шасси к мотору”.