В FIA сняли все ограничения с российских пилотов, наложенные в 2022 году

14 АВГУСТА 2026, 03:34
v-fia-snyali-vse-ogranicheniya-s-rossiyskih-pilotov-nalozhennye-v-2022-godu

Всемирный совет FIA по автоспорту единогласно проголосовал за отмену всех ограничений, которые ранее препятствовали участию гонщиков из России и Беларуси в международных автоспортивных соревнованиях. Теперь спортсмены получили право выступать под национальным флагом и с гимном.

Однако в FIA сохранили запрет на проведение международных соревнований на территории России и Беларуси, так что этап в Сочи мы пока не увидим.

Глава Российской автомобильной федерации Борис Ротенберг: "Это знаковый момент для всего отечественного автоспорта. Юридический статус России полностью восстановлен. Наши гонщики вновь выйдут на международную арену без всяких компромиссов, дополнительных условий и надуманных преград.

Данному результату предшествовала масштабная работа РАФ (Российская автомобильная федерация) на дипломатическом уровне. Мы выстраивали профессиональные отношения с представителями FIA и последовательно отстаивали интересы своей страны.

Спорт и культура призваны объединять людей, они не должны зависеть от политической конъюнктуры. Справедливость восторжествовала. Выражаем признательность FIA за готовность к диалогу и нацелены на совместное решение всех актуальных вопросов.

В нашей стране выступает множество талантливых пилотов в самых разных автогоночных сериях. Даже в условиях запретов они продолжали одерживать победы и подтверждать свой класс на международных соревнованиях. Теперь перед ними открыты новые возможности для побед под российским триколором и звуки государственного гимна".

Посмотреть статистику выступлений пилотов из России в Формуле-1 можно по ссылке.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #22 15 Авг 2026, 17:54 Цитировать
votum, 15 Авг 2026, 17:43 сказал:
***
Я отправил жалобу, т.к. вы клевещете.

Но у вас еще одна фактическая ошибка есть. Пилотам не нужно менять гражданство, т.к. вопрос в первую очередь касается лицензий пилота, которые никак не зависят от того, какое гражданство у человека (и далеко не только Шварцман получил лицензию другого государства, в частности это сделал также и Квят)
-1
Понравилось 1 пользователю (Pitcher)
Eugenio отредактировал сообщение 15.08.2026 17:58

Сообщение от votum (15 Авг 2026, 17:43) было удалено модератором.


Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #20 15 Авг 2026, 17:24 Цитировать
votum, 15 Авг 2026, 14:42 сказал:
***
И Квят мог бы спокойно выступать в Ф1 и раньше, если бы нашел себе место. И Мазепин мог бы выступать дальше, найди себе в Англии кого-то, кто заплатил бы за него пару десятков лямов в 22-м.
ФИА не запрещала выступать ни в Ф1, ни где-либо еще. А вот санкции на весь окологос сектор никто не отменял, и ФИА их отменить не может. А без них только очень талантливый пилот уровня пикового Квята смог бы пробиться. Но таким и нет сейчас смысла оставаться под российской лицензией
P.S. а не, вспомнил что у Никиты были личные санкции, которые впрочем опять же не ФИА накладывали.
Понравилось 1 пользователю (Pitcher) и ещё 1 гостю
Eugenio отредактировал сообщение 15.08.2026 17:32

Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #19 15 Авг 2026, 17:12 Цитировать
Спортцмен, 15 Авг 2026, 15:36 сказал:
Стопарики!)) Ты тут не то что не в теме, а в полнейшей не в теме. Каждая международная спортивная федерация обладает полной автономией. Именно они самостоятельно вводили ограничения для российских спортсменов в 2022 году, и именно они вправе отменять их сейчас. МОК выдает лишь рекомендации, которым федерации могут и не следовать. ФИА сама ввела ограничения в 2022 году и сама же их полностью отменила.
так продолжайте мысль )
И что с того, если российские пилоты могли либо сменить лицензию, либо подписать декларацию (которую тот же мажорчик Мазепин с радостью был готов подписать, о чем заявлял).
Но вот грязные (с 2022) деньги его отца, к его несчастью, так и останутся грязными для Европы. Поэтому купить место за рулем такие как он, смогут только в сериях попроще
-2
Понравилось 1 пользователю (Pitcher) и ещё 1 гостю
Eugenio отредактировал сообщение 15.08.2026 17:14

Сообщений: 85
Репутация: 7
Дней: 486
Спортцмен #18 15 Авг 2026, 15:36 Цитировать
Eugenio, 15 Авг 2026, 11:06
Кажется таки темой не владеете вы... Или может считаете, что РБ или сама Ф1 требовали от Квята приводить личных спонсоров? Ну или сейчас требуют от Аджара, например?
Разумеется такой обязанности нет. Такое положение дел обычно в сериях победнее, где часть финансов команд – это спонсоры пилотов.
Но ФИА ни на что из этого не повлияла. Деньги из РФ все также дурно пахнут, поэтому вы зря радуетесь. ФИА лишь разрешила выступать под флагом и в случае победы гимн. Ничего дальше этой атрибутики ФИА разрешить не могла, потому что и не она запрещала
Стопарики!)) Ты тут не то что не в теме, а в полнейшей не в теме. Каждая международная спортивная федерация обладает полной автономией. Именно они самостоятельно вводили ограничения для российских спортсменов в 2022 году, и именно они вправе отменять их сейчас. МОК выдает лишь рекомендации, которым федерации могут и не следовать. ФИА сама ввела ограничения в 2022 году и сама же их полностью отменила.
-2
Спортцмен отредактировал сообщение 15.08.2026 15:37

Сообщение от votum (15 Авг 2026, 14:42) было удалено модератором.


Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #16 15 Авг 2026, 11:06 Цитировать
votum, 15 Авг 2026, 06:40 сказал:
mistake! Сразу видно, что темой ты не владеешь от слова совсем!
Дело отнюдь не в лицензии. Дабы тебе было известно, во ВСЕХ значимых международных сериях гонщик ОБЯЗАН приводить с собой спонсоров. Так вот, это наибольшая проблема для наших пилотов, потому что из-за санкций с ними не может сотрудничать практически никто.

Кажется таки темой не владеете вы... Или может считаете, что РБ или сама Ф1 требовали от Квята приводить личных спонсоров? Ну или сейчас требуют от Аджара, например?
Разумеется такой обязанности нет. Такое положение дел обычно в сериях победнее, где часть финансов команд – это спонсоры пилотов.
Но ФИА ни на что из этого не повлияла. Деньги из РФ все также дурно пахнут, поэтому вы зря радуетесь. ФИА лишь разрешила выступать под флагом и в случае победы гимн. Ничего дальше этой атрибутики ФИА разрешить не могла, потому что и не она запрещала
-3
Понравилось 1 пользователю (Pitcher) и ещё 1 гостю
Eugenio отредактировал сообщение 15.08.2026 11:10

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #15 15 Авг 2026, 06:40 Цитировать
Eugenio, 15 Авг 2026, 00:27 сказал:
А что тут радостного? Любой из пилотов мог сравнительно просто получить лицензию другой страны и гонять где захочет
mistake! Сразу видно, что темой ты не владеешь от слова совсем!
Дело отнюдь не в лицензии. Дабы тебе было известно, во ВСЕХ значимых международных сериях гонщик ОБЯЗАН приводить с собой спонсоров. Так вот, это наибольшая проблема для наших пилотов, потому что из-за санкций с ними не может сотрудничать практически никто.
Только поэтому пришлось уйти из "инди" Алешину, а Квяту из "наскаров" (кстати, в Штатах Даниил вообще выступал под Российским флагом), поэтому Бедрин остановился в росте, и даже Шварцман сбежал в другое гражданство по той же причине, хоть ему все равно это не помогло.
-2
Понравилось 1 пользователю (shummy)
votum отредактировал сообщение 15.08.2026 06:44

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #14 15 Авг 2026, 06:29 Цитировать
Waison, 14 Авг 2026, 22:43 сказал:
Самая радостная новость за весь период пока я смотрел Формулу 1!!! Квят возвращайся!!!
FIA thank you very much!!!
Если ты про ф1, то Квят сюда не вернется.
А если про другие серии, то у Даниила есть вариант все же осуществить один интереснейший проект - проехать в WEC с Ромой Русиновым в одном экипаже.
Рома и Даниил несколько лет пытались найти возможность сработаться, и им это удалось. Прокатали совместные тесты, оба были невероятно довольны работой напарника. Но случилось то что случилось, ФИА потребовало от наших подписать ту самую скандально-позорнейшую декларацию, Русинов и Квят послали на.... зажравшихся чинуш и ушли из WEC.
Если бы они сейчас все же решились проехать хоть один сезон вместе, то я уверен, за этим прокатом будет очень интересно наблюдать. Но пока шансов почти нет из-за той же проблемы со спонсорами и машиной.
+2
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Вадим73, !!!...)

Сообщений: 1816
Репутация: 2230
Дней: 3671
Анатолий18 #13 15 Авг 2026, 06:11 Цитировать
Eugenio, 15 Авг 2026, 00:27 сказал:
А что тут радостного? Любой из пилотов мог сравнительно просто получить лицензию другой страны и гонять где захочет
Так у Квята Итальянская лицензия.
+2
Понравилось 1 пользователю (shummy) и ещё 1 гостю

Сообщений: 201
Репутация: 54
Дней: 1546
Eugenio #12 15 Авг 2026, 00:27 Цитировать
Waison, 14 Авг 2026, 22:43 сказал:
Самая радостная новость за весь период пока я смотрел Формулу 1!!! Квят возвращайся!!!
FIA thank you very much!!!
А что тут радостного? Любой из пилотов мог сравнительно просто получить лицензию другой страны и гонять где захочет
-2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 589
Репутация: 356
Дней: 181
Steven_Waison
Waison #11 14 Авг 2026, 22:43 Цитировать
Самая радостная новость за весь период пока я смотрел Формулу 1!!! Квят возвращайся!!!
FIA thank you very much!!!
Понравилось 1 пользователю (F1 Racing Team)
Waison отредактировал сообщение 14.08.2026 22:45

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #10 14 Авг 2026, 19:16 Цитировать
А вот и свежая инфа как раз в тему Дакара и спонсоров для наших команд.
Карякин ищет тех, кто профинансирует команду "КАМАЗ" для участия в следующей гонке.
Пока результат не ахти.
Понравилось 2 пользователям (shummy, F1 Racing Team)

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #9 14 Авг 2026, 13:40 Цитировать
AV, 14 Авг 2026, 13:12 сказал:
А вот Камазы смогут опять участвовать в Дакаре или это только гоншиков касаеться
Получат право на заявку, и не только "КАМАЗ". В Дакаре во всех категориях заявлялись российские участники.
Но вот кто реально сможет поехать - вопросище?!
Ведь подавляющее большинство спонсоров наших гонщиков под персональными санкциями, а их никто не отменил.
+1
Понравилось 4 пользователям (!!!, F1 Racing Team, McDuckF1...)

Сообщений: 627
Репутация: 2084
Дней: 2035
AV #8 14 Авг 2026, 13:12 Цитировать
А вот Камазы смогут опять участвовать в Дакаре или это только гоншиков касаеться
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, F1 Racing Team)

Сообщений: 974
Репутация: 390
Дней: 495
Rаce Control #7 14 Авг 2026, 12:36 Цитировать
Хана Максу, у нас есть свой голландец. ))
+2
Понравилось 2 пользователям (Forbi, F1 Racing Team) и ещё 1 гостю

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #6 14 Авг 2026, 12:26 Цитировать
Вадим73, 14 Авг 2026, 12:05 сказал:
А Шварцман как себя чувствует? Вроде как и в прошлом году гонял неплохо. Или надо в архив?
Никак себя не чувствует.
Тем более, он от гражданства РФ отказался, да еще и своему главному спонсору конкретно в борщ (или как он там в Израиле называется) нагадил.
Похоже, Роб - всьо
+3
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Forbi, F1 Racing Team...)

Сообщений: 561
Репутация: 1710
Дней: 1642
Давайте жить дружно
Вадим73 #5 14 Авг 2026, 12:05 Цитировать
А Шварцман как себя чувствует? Вроде как и в прошлом году гонял неплохо. Или надо в архив?
+5
Понравилось 4 пользователям (F1 Racing Team, Waison, McDuckF1...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 367
Репутация: -1058
Дней: 572
votum #4 14 Авг 2026, 11:17 Цитировать
Если говорить серьезно, без желания повыеживаться на поприще днищенского йумора, то из хоть сколько-то заметных реально гоняющихся фигур с именем в открытых колесах у нас остался только Бедрин. У него существует хороший шанс подписать контракт в "электричках" на следующий сезон.
Для ф2 и ф3 нет никого от слова совсем.
Даже в ф4, хоть и есть пара весьма неплохих исполнителей, но они уже переросли тот возраст, когда могли по факту заинтересовать команды в европейских чемпах.
Так что только картинг, в котором достаточно много интересных падаванов.
Ну и "кузова", там еще не все на пенсию ушли.
+3
Понравилось 5 пользователям (!!!, Гарис, McDuckF1...)
votum отредактировал сообщение 14.08.2026 11:28

Сообщений: 2370
Репутация: -781
Дней: 721
Оранжевые вперед!
Гарис #3 14 Авг 2026, 07:55 Цитировать
И кто там из наших ездунов на горизонте?
+2
Понравилось 3 пользователям (Waison, F1 Racing Team, shummy)



Гость
Имя:

Введите число 217 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.53 сек.)