Трасса Формулы 1 в Сочи (Sochi)

Трасса Формулы 1 в Сочи расположена на территории и вокруг Олимпийского парка, где прошла зимняя олимпиада 2014 года. В роли главного архитектора трассы, как и на многих других автодромах Ф1, выступил известный архитектор Герман Тильке. Трек в Сочи быстрый с движением по часовой стрелке, есть участки для скорости выше 300 км/ч, а так же повороты на скорости 200. Идея трассы вокруг Олимпийского парка сама по себе не нова и схожа с трассой Homebush Street Circuit вокруг олимпийского парка в Сиднее, где проходили гонки V8 Supercar Championship Series и Sydney 500.

Контракт на проведение гран-при России был подписан 14 октября 2010 года. Изначально он предусматривает проведение гонок до 2020 года, затем был продлен до 2025 года включительно. Со стороны России контракт подписывал ген. директор ОАО "Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края Омега", а финансирование гарантировали такие компании как "Лукойл", "Ростехнологии", "Базовый элемент" и "МегаФон".

Автодром был открыт 20-го сентября 2014 после финальной инспекции, которой руководил делегат FIA и гоночный директор Формулы-1 Чарли Уайтинг. Он сообщил, что сочинский автодром отвечает всем необходимым стандартам и отметил высокое качество трека.

У организаторов гран-при есть замыслы на перспективу: планируется исключить из конфигурации большой ледовый дворец, чтобы не перекрывать весь Олимпийский парк на время проведения гонок.

Схема трассы Формулы-1 в Сочи

Трасса расположена на территории Олимпийского парка в г.Сочи и включает в себя 18 поворотов, из них 12 правых и 6 левых, длина трека - 5848 метра, а ширина полотна колеблется от 13 до 15 метров. Средняя скорость для болидов F1 составляет примерно 215 км/час, а максимальная скрость в 320 км/час достигается на прямой после первого поворота. Вместимость трибун по сравнению с другими трассами относительно небольшая - 42 тыс. зрителей.

В конфигурации трека в первую очередь обращает на себя внимание затяжной 3-й поворот - вираж в 650-метров является самым длинным в календаре Формулы 1, а отрицательный уклон гоночного полотна бросает гонщикам сложнейший вызов.​​​