Солнечно, сухо
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 20 | 1:41.010 | 1:40.715 | 1:40.562 | |
| 2 |
 |
| 21 | 1:41.201 | 1:40.626 | 1:40.647 | +0.085 |
| 3 |
 |
 | 18 | 1:41.635 | 1:41.084 | 1:40.900 | +0.253 |
| 4 |
 |
 | 15 | 1:41.334 | 1:40.951 | 1:40.903 | +0.003 |
| 5 |
 |
 | 20 | 1:41.772 | 1:41.505 | 1:41.201 | +0.298 |
| 6 |
|
 | 18 | 1:41.784 | 1:41.254 | 1:41.260 | +0.059 |
| 7 |
 |
| 17 | 1:41.840 | 1:41.245 | 1:41.284 | +0.024 |
| 8 |
 |
 | 19 | 1:41.572 | 1:41.281 | 1:41.310 | +0.026 |
| 9 |
 |
| 20 | 1:41.748 | 1:41.297 | 1:41.328 | +0.018 |
| 10 |
 |
 | 18 | 1:41.908 | 1:41.336 | 1:42.387 | +1.059 |
| 11 |
|
 | 14 | 1:41.884 | 1:41.525 | -0.862 | |
| 12 |
|
| 13 | 1:41.617 | 1:41.617 | +0.092 | |
| 13 |
|
 | 14 | 1:41.800 | 1:41.633 | +0.016 | |
| 14 |
 |
| 14 | 1:41.844 | 1:41.707 | +0.074 | |
| 15 |
 |
| 13 | 1:41.691 | 1:41.758 | +0.051 | |
| 16 |
|
| 8 | 1:41.939 | +0.181 | ||
| 17 |
 |
| 8 | 1:42.022 | +0.083 | ||
| 18 |
 |
| 6 | 1:42.139 | +0.117 | ||
| 19 |
|
 | 8 | 1:42.385 | +0.246 | ||
| 20 |
 |
| 8 | 1:42.502 | +0.117 |
В первом сегменте квалификации лучшим стал Ландо Норрис, показав время 1:41.010. Оскар Пиастри уступил напарнику 0.191 секунды. Третьим стал Ферстаппен, за ним расположидлись: Хаджар, Берман, Леклер и Сайнс. Во второй попытке Хэмилтон нарушил границы трассы и после списанного круга оказался лишь 16-м. Вместе с ним из дальнейшей борьбы выбыли: Колапинто,Антонелли и два пилота Aston Martin.
Удаленный круг Льюиса Хэмтилтона
Во втором сегменте лучшим оказался Оскар Пиастри, показав время 1:40.626. Ландо Норрис уступил ему 0.089 секунды. Макс Ферстаппен снова оказался третьим, за ним расположились: Леклер, Цунода, Расселл и Хаджар. Окону не хватиловсего 0.020 секунды, чтобы пройти в финал квалификации. Также в финал не прошли: Берман, Гасли, Хюлкенберг и Сайнс.
Легкое столкновение на пит-лейн между Строллом и Хюлкенбергом!
В финале первая попытка осталась за Ландо Норрисом - 1:40.562, Пиастри показал - 1:40.751, Ферстаппен - 1:41.078. Во второй попытке Пиастри приблизился к напарнику по команде, показав время - 1:40.647. Сам же Норрис улучшить своё время не смог. Ферстаппен показал 1:40.903, а его при этом обошел Шарль Леклер - 1:40.900.
На пятом месте квалифицировался Албон. Далее в протоколе расположились: Расселл, Цунода, Хаджар, Лоусон и Бортолето.
Для Ландо Норриса это 4-й поул в сезоне и 13-й в карьере. Третий раз в сезоне команда Mclaren стартует полным составом с первого ряда.
Статистика максимальной скорости
Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).
| Гонщик | Команда | Квалиф. | Макс.скор (км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Alpine | 17 | 319.9 | |
| 2 |
| Haas | 11 | 318.5 | +1.4 км/ч |
| 3 |
| Alpine | 13 | 318.3 | +0.2 км/ч |
| 4 |
| Mercedes | 6 | 317.5 | +0.8 км/ч |
| 5 |
| Mercedes | 18 | 316.6 | +0.9 км/ч |
| 6 |
| Racing Bulls | 9 | 315.9 | +0.7 км/ч |
| 7 |
| Ferrari | 16 | 315.8 | +0.1 км/ч |
| 8 |
| Red Bull | 7 | 315.7 | +0.1 км/ч |
| 9 |
| McLaren | 1 | 315.4 | +0.3 км/ч |
| 10 |
| Ferrari | 3 | 315.1 | +0.3 км/ч |
| 11 |
| Racing Bulls | 8 | 314.7 | +0.4 км/ч |
| 12 |
| Williams | 5 | 314.5 | +0.2 км/ч |
| 13 |
| McLaren | 2 | 314.1 | +0.4 км/ч |
| 14 |
| Sauber | 10 | 314.1 | +0.0 км/ч |
| 15 |
| Williams | 15 | 313.4 | +0.7 км/ч |
| 16 |
| Sauber | 14 | 313.4 | +0.0 км/ч |
| 17 |
| Red Bull | 4 | 312.3 | +1.1 км/ч |
| 18 |
| Aston Martin | 19 | 311.7 | +0.6 км/ч |
| 19 |
| Haas | 12 | 311.1 | +0.6 км/ч |
| 20 |
| Aston Martin | 20 | 311.0 | +0.1 км/ч |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 29.991 | 42.532 | 27.879 | 1:40.402 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 29.983 | 42.623 | 27.869 | 1:40.475 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 29.819 | 43.049 | 27.947 | 1:40.815 | -1 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 30.055 | 42.785 | 27.926 | 1:40.766 | +1 | |
| 5 |
| Williams | 5 | 29.858 | 43.226 | 28.009 | 1:41.093 | -1 | |
| 6 |
| Mercedes | 6 | 29.761 | 43.463 | 27.857 | 1:41.081 | +1 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 30.019 | 43.081 | 28.077 | 1:41.177 | ||
| 8 |
| Racing Bulls | 8 | 30.032 | 43.172 | 27.991 | 1:41.195 | ||
| 9 |
| Racing Bulls | 9 | 29.970 | 43.291 | 27.978 | 1:41.239 | ||
| 10 |
| Sauber | 10 | 30.051 | 43.267 | 27.986 | 1:41.304 | -1 | |
| 11 |
| Haas | 11 | 29.828 | 43.749 | 27.942 | 1:41.519 | -2 | |
| 12 |
| Haas | 12 | 30.147 | 42.879 | 28.244 | 1:41.270 | +2 | |
| 13 |
| Alpine | 13 | 29.921 | 43.619 | 27.933 | 1:41.473 | +1 | |
| 14 |
| Sauber | 14 | 30.072 | 43.328 | 28.136 | 1:41.536 | ||
| 15 |
| Williams | 15 | 30.122 | 43.462 | 28.055 | 1:41.639 | -1 | |
| 16 |
| Ferrari | 16 | 29.974 | 43.641 | 27.977 | 1:41.592 | +1 | |
| 17 |
| Alpine | 17 | 30.007 | 44.049 | 27.966 | 1:42.022 | ||
| 18 |
| Mercedes | 18 | 30.056 | 44.200 | 27.883 | 1:42.139 | ||
| 19 |
| Aston Martin | 19 | 30.185 | 43.969 | 28.193 | 1:42.347 | ||
| 20 |
| Aston Martin | 20 | 30.222 | 44.048 | 28.232 | 1:42.502 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2025/belgium-spa-francorchamps.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
 |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
 |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
 |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
 |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 4 |
 |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 4 |
 |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 2 |
 |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
 |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 1 |
 |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
