Audi подала апелляцию на решение стюардов Гран-при Италии по инциденту с Цунодой
11 СЕНТЯБРЯ 2026, 02:34
Команда Audi воспользовалась правом оспорить вердикт стюардов этапа в Монце, где пилот Racing BullsЮки Цунода избежал наказания за нарушение процедуры старта.
Во время подготовки к рестарту японец расположил болид не на той стороне трассы. Ошибку он заметил и переставил машину, однако, как посчитал гоночный директор, болид встал криво. Пелотон отправили на 2-й прогревочный круг.
В Audi напомнили: если пилотов отправляют на внеплановый прогревочный круг, виновник обязан стартовать с пит-лейна. По мнению немцев, именно Цунода спровоцировал 2-й прогревочный круг, а значит, должен понести наказание. На кону 1 очко, которое достанется Audi в случае штрафа для пилота Racing Bulls.
Стюарды, в свою очередь, пришли к другому выводу: они подтвердили, что Цунода действительно расположил машину не идеально, но она всё равно находилась в пределах стартового кармана, а фальстарта со стороны японского гонщика зафиксировано не было.
Андрей83, 11 Сен 2026, 16:53 сказал: Я знаю что такие решения принимает директор, речь о другом. Зачем давать дополнительный прогревочный , если не было для этого необходимости? Цунода же припарковал машину куда нужно
Предполагаю что доп. круг директор дал, т.к. не был уверен что Цунода верно припарковался, а т.к. это вопрос безопасности, то решил при сомнениях отдать предпочтение более безопасному варианту
Eugenio, 11 Сен 2026, 16:13 сказал: Гоночный директор решает давать ли второй прогревочный круг или нет. А наказывать или нет решают стюарды, а не директор.
И вполне нормально, что их оценки могут отличаться. Тем более учитывая разное количество времени, необходимое для принятия решения, и разный уровень рисков.
Я знаю что такие решения принимает директор, речь о другом. Зачем давать дополнительный прогревочный , если не было для этого необходимости? Цунода же припарковал машину куда нужно
Андрей83, 11 Сен 2026, 09:10 сказал: Если цунода встал в пределы кармана, пусть даже и криво, то зачем давать второй прогревочный круг? Многие пилоты встают криво специально, особенно в первых рядах
Гоночный директор решает давать ли второй прогревочный круг или нет. А наказывать или нет решают стюарды, а не директор.
И вполне нормально, что их оценки могут отличаться. Тем более учитывая разное количество времени, необходимое для принятия решения, и разный уровень рисков.
!!!, 11 Сен 2026, 02:58 сказал: т.е. 2й прогревочный круг инициатива гоночного директора.
Понятно, что здесь не титул, а всего лишь 1 очко на кону, но будут ли Маркеса "чморить" так же как Маси за то что он воспользоваля своим правом принять "неоднозначное" решение как гоночный директор?
Думаю наказание должно быть по-любому. Я тоже не понимаю. Но соизмеримо. Либо штраф Маркесу, либо...палкой по спине или голый пусть пробежится по пит-лейну.
+1
Понравилось 1 пользователю (F1 Racing Team) и ещё 1 гостю
Если цунода встал в пределы кармана, пусть даже и криво, то зачем давать второй прогревочный круг? Многие пилоты встают криво специально, особенно в первых рядах
т.е. 2й прогревочный круг инициатива гоночного директора.
Понятно, что здесь не титул, а всего лишь 1 очко на кону, но будут ли Маркеса "чморить" так же как Маси за то что он воспользоваля своим правом принять "неоднозначное" решение как гоночный директор?
Звучит заманчиво. Машины будут более логичными и прогнозируемыми, а не современные позорные электрички боящиеся дождя. news/f1-98076.html
shummy
Из-за таких Боттасов перспективные пилоты и не могут попасть в гонки. Тасуется колода из одних и тех же лиц, половине из которых пора либо на пенсию л... news/f1-98079.html
mahakal
выбора действительно не было и здесь вы абсолютно правы или как ещё говорят: это было давно и не правда, хотя у гонщиков этого уровня всегда был выб... news/f1-98069.html
Гарис
.Я про гонки,если вспомнить как Хэм тошнил в Мерсе позапрошлый год,да и в 25 в Феррари не блистал,то сейчас то борется за подиум, правда не всегда, но... news/f1-98064.html
