Шесть команд привезли обновления в Мадрид

В этот раз Гран При Испании проходит на новой трассе "MadRing". Шесть из одиннадцати команд привезли новинки.

Mercedes

На заднем крыле W17 над подвижным элементом установили более узкое дополнительное крылышко. Также позади выхлопной трубы появилось ещё одно крылышко, призванное увеличить угол отклонения потока выхлопных газов, что добавит прижимной силы. Кроме того, в передней части машины изменена геометрия корпуса узла передних тормозов, что позволяет повысить качество потока, направляемого к задней части машины.

McLaren

На заднем крыле появились дополнительные аэродинамические элементы.

Ferrari

Перепрофилировала обтекатели верхних треугольных рычагов задней подвески — ради оптимального распределения аэродинамической нагрузки.

Red Bull

Продолжает модернизацию аэродинамического обвеса, на обтекателях задней подвески появились новые, более прочные защитные манжеты. Также изменена форма сплиттера в передней части днища.

Alpine

В передней части днища появился дополнительный элемент аэродинамики, призванный генерировать прижимную силу.

Cadillac

Команда вернула на заднее крыло дополнительное крылышко в центральной части подвижного элемента.